Os pre\u00e7os m\u00e9dios dos cont\u00eaineres padr\u00e3o na China despencaram tanto para a venda quanto para o mercado de leasing, de acordo com dados compilados pela Container xChange, ap\u00f3s o fim da Golden Week na China e o in\u00edcio dos preparativos para a temporada de compras natalinas.<\/p>\n
“Estamos experimentando uma melhora na situa\u00e7\u00e3o do mercado, j\u00e1 que os encargos de leasing unilateral, as taxas \u00e0 vista e outros custos est\u00e3o come\u00e7ando a se estabilizar e os pre\u00e7os dos cont\u00eaineres padr\u00e3o est\u00e3o caindo pela primeira vez em muitas semanas. Ainda assim, temos que ver como o mercado responde ao estoque dos importadores americanos nos pr\u00f3ximos meses, esses s\u00e3o bons sinais de corre\u00e7\u00e3o do mercado. Tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel que a queda dos pre\u00e7os seja apenas uma queda tempor\u00e1ria devido \u00e0 Golden Week na China, se os pre\u00e7os n\u00e3o subirem para baixo mais “, diz Christian Roeloffs, fundador e CEO da Container xChange. \u201cA flexibiliza\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os mostra um consolo tempor\u00e1rio na crise global de escassez de cont\u00eaineres. Existe a possibilidade de que a tend\u00eancia continue porque estamos na metade do per\u00edodo de maior movimento do setor mar\u00edtimo. O varejo quer acumular estoques Rumo ao feriado e queda os pre\u00e7os podem se tornar o novo normal daqui para frente. Isso provavelmente pode ser um sinal muito precoce de estabiliza\u00e7\u00e3o do mercado. Continuaremos monitorando os pre\u00e7os e a disponibilidade, mas por enquanto eles s\u00e3o uma boa not\u00edcia para a ind\u00fastria “, disse Johannes Schlingmeier, fundador e CEO da Container xChange.<\/p>\n
Pre\u00e7os m\u00e9dios de venda caem na China Em diferentes portos da China, os pre\u00e7os m\u00e9dios ca\u00edram entre 1% e 11% para 40 cont\u00eaineres high-cube em diferentes portos da China, com Qingdao registrando a maior queda de 11% desde o m\u00eas passado, Ningbo 2%, Xangai 3,4%, Shenzhen 1,7 % e Tianjin 0,5%. Em Ningbo, por exemplo, os pre\u00e7os m\u00e9dios para 40 cont\u00eaineres high cube atingiram o pico na semana 38 (20-26 de setembro) de US $ 7.184 e t\u00eam ca\u00eddo todas as semanas desde ent\u00e3o e agora foram corrigidos para US $ 6.803 na semana 41 (redu\u00e7\u00e3o de 5,6%). Provavelmente, o mercado continuar\u00e1 corrigindo os pre\u00e7os, j\u00e1 que essa taxa ainda est\u00e1 longe dos US $ 5.580 da semana de 27 de julho (primeira semana de julho).<\/p>\n Um cont\u00eainer seco de 20 p\u00e9s agora custa em m\u00e9dia US $ 3.000, o que \u00e9 um patamar desde o in\u00edcio de setembro, ante US $ 3.017. Os pre\u00e7os m\u00e9dios de um cont\u00eainer seco de 20 p\u00e9s ca\u00edram desde a semana passada no Porto de Xangai (de $ 3.359 para $ 2.847), Qingdao ($ 2.982 para $ 2.794) e no Porto de Ningbo ($ 2.982 para $ 2.794 e para $ 3.940). De acordo com os dados da plataforma, 46 portos em todo o mundo experimentaram uma queda moderada nos pre\u00e7os m\u00e9dios dos cont\u00eaineres. Entre os hot spots est\u00e3o China, Vietn\u00e3 e Estados Unidos. Todas essas quedas de pre\u00e7os indicam uma melhora no congestionamento, que fez com que os custos de frete disparassem em todo o mundo.<\/p>\n Pre\u00e7os de leasing na China caem 35% As taxas m\u00e9dias de leasing unilateral ca\u00edram de $ 3.931 para $ 3.621, representando um decl\u00ednio de 8% na rota da China para o Reino Unido da semana 39 para a semana 40. Da mesma forma, houve um decl\u00ednio de 5,4%, de $ 3.646 para $ 3.450 , na rota da China para a B\u00e9lgica durante o mesmo per\u00edodo. Embora a demanda continue forte, j\u00e1 que os varejistas pretendem recuperar os estoques antes do feriado de Natal, os pre\u00e7os de entrada tamb\u00e9m devem permanecer fortes. \u00c9 prov\u00e1vel que a situa\u00e7\u00e3o melhore no in\u00edcio de novembro e ainda mais ap\u00f3s o Ano Novo Chin\u00eas, em fevereiro de 2022.<\/p>\n Fonte: Mundo Mar\u00edtimo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Os pre\u00e7os m\u00e9dios dos cont\u00eaineres padr\u00e3o na China despencaram tanto para a venda quanto para o mercado de leasing, de acordo com dados compilados pela…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":35404,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-36252","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36252","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36252"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36252\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36253,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36252\/revisions\/36253"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35404"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36252"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36252"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36252"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n<\/strong>O pre\u00e7o m\u00e9dio de venda de 40 cont\u00eaineres high-cube vem caindo na China desde a semana 39, pouco antes da Golden Week. De US $ 8.516 na semana 39, os pre\u00e7os m\u00e9dios despencaram para US $ 6.598 na semana 42, o que representa uma queda de 22,5%, a maior registrada este ano na China. O m\u00e1ximo j\u00e1 foi atingido com US $ 8.576, o que representa um aumento de 52% em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 semana 27 (primeira semana de julho).<\/p>\n
\n<\/strong>Taxas m\u00e9dias de leasing unilateral na rota China-EUA. Caiu de $ 2.767 para $ 1.800 em uma semana (da semana 39 para a semana 40), representando uma queda de 35%, a maior registrada este ano nesta rota. Da mesma forma, essas taxas tamb\u00e9m foram reduzidas nas rotas da China para alguns portos da Europa (Hungria, Holanda, Eslov\u00e1quia) e R\u00fassia.<\/p>\n