{"id":36237,"date":"2021-10-21T08:55:31","date_gmt":"2021-10-21T11:55:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=36237"},"modified":"2021-10-21T08:55:31","modified_gmt":"2021-10-21T11:55:31","slug":"hapag-lloyd-investe-na-aquisicao-de-terminal-de-conteineres-alemao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/hapag-lloyd-investe-na-aquisicao-de-terminal-de-conteineres-alemao\/","title":{"rendered":"Hapag-Lloyd investe na aquisi\u00e7\u00e3o de terminal de cont\u00eaineres alem\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p>A Hapag-Lloyd adquirir\u00e1 uma participa\u00e7\u00e3o de 30% no Terminal de Cont\u00eaineres Wilhelmshaven (CTW) e 50% das a\u00e7\u00f5es do Terminal Ferrovi\u00e1rio Wilhelmshaven (RTW) em JadeWeserPort, Alemanha. O operador do terminal Eurogate continua a deter as a\u00e7\u00f5es remanescentes. JadeWeserPort \u00e9 o maior projeto portu\u00e1rio da Alemanha, que fica em Wilhelmshaven, em Jade Bight, uma ba\u00eda na costa do Mar do Norte. As obras foram iniciadas em mar\u00e7o de 2008 e o porto foi inaugurado em 21 de setembro de 2012.<\/p>\n<p>As partes optaram por n\u00e3o divulgar o pre\u00e7o de compra e a transa\u00e7\u00e3o est\u00e1 sujeita \u00e0 aprova\u00e7\u00e3o das autoridades antitruste, com isso o fechamento do contrato est\u00e1 previsto para dentro de alguns meses. Com uma frota de 250 navios porta-cont\u00eaineres e capacidade total de transporte de 1,8 milh\u00e3o de TEUs, a Hapag-Lloyd \u00e9 uma das principais empresas de transporte mar\u00edtimo do mundo. A empresa possui cerca de 13.400 funcion\u00e1rios e 394 escrit\u00f3rios em 130 pa\u00edses.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Hapag-Lloyd adquirir\u00e1 uma participa\u00e7\u00e3o de 30% no Terminal de Cont\u00eaineres Wilhelmshaven (CTW) e 50% das a\u00e7\u00f5es do Terminal Ferrovi\u00e1rio Wilhelmshaven (RTW) em JadeWeserPort, Alemanha&#8230;.<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":17133,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-36237","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36237","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36237"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36237\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36238,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36237\/revisions\/36238"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17133"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36237"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36237"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36237"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}