{"id":35748,"date":"2021-09-14T10:40:16","date_gmt":"2021-09-14T13:40:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=35748"},"modified":"2021-09-14T10:40:16","modified_gmt":"2021-09-14T13:40:16","slug":"industria-maritima-global-publica-novo-guia-para-proteger-maritimos-e-armadores-da-pandemia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/industria-maritima-global-publica-novo-guia-para-proteger-maritimos-e-armadores-da-pandemia\/","title":{"rendered":"Ind\u00fastria mar\u00edtima global publica novo guia para proteger mar\u00edtimos e armadores da pandemia"},"content":{"rendered":"<p>No primeiro dia da London International Shipping Week, a International Chamber of Shipping (ICS) divulgou orienta\u00e7\u00f5es novas e atualizadas para proteger os mar\u00edtimos e armadores dos desafios da pandemia do coronav\u00edrus. Os recursos gratuitos incluem orienta\u00e7\u00e3o sobre vacina\u00e7\u00f5es, agentes de tripula\u00e7\u00e3o, quest\u00f5es de sa\u00fade mental e permiss\u00e3o de terras.<\/p>\n<p>Apesar das melhorias observadas nas taxas de vacina\u00e7\u00e3o para mar\u00edtimos, apenas 25% est\u00e3o totalmente vacinados, e a maioria n\u00e3o est\u00e1 em posi\u00e7\u00e3o de receber uma vacina por meio de seus programas nacionais at\u00e9 pelo menos 2022. Enquanto isso, severas restri\u00e7\u00f5es de viagens ao redor do mundo deixaram os mar\u00edtimos presos a bordo, alguns por mais de 18 meses. Esse impedimento para os trabalhadores existentes e novos recrutas em potencial colocou as cadeias de suprimentos globais \u00e0 prova, com a escassez dos principais produtos e os custos de transporte se aproximando dos m\u00e1ximos de todos os tempos.<\/p>\n<p>Agora, o ICS trabalhou com uma coaliz\u00e3o de parceiros da ind\u00fastria para produzir um guia novo e atualizado, que visa equipar mar\u00edtimos e armadores com o conhecimento para se proteger e se sustentar na pr\u00f3xima fase da pandemia.<\/p>\n<p>Os guias foram desenvolvidos em associa\u00e7\u00e3o com a International Maritime Health Association (Intertanko), a International Transport Workers Federation (ITF), as Associa\u00e7\u00f5es de Armadores da Comunidade Europeia (ESCA), Intercargo, InterManager, a Associa\u00e7\u00e3o Internacional de Portos, a Christian Maritime Association, a Associa\u00e7\u00e3o Internacional de Empreiteiros Mar\u00edtimos, o Conselho Internacional de Empregadores Mar\u00edtimos Ltd., a Associa\u00e7\u00e3o de Armadores Asi\u00e1ticos (ASA) e o Conselho Internacional de Empregadores Mar\u00edtimos (IMEC).<\/p>\n<p>Guy Platten, secret\u00e1rio-geral da C\u00e2mara Internacional de Navega\u00e7\u00e3o, comentou: &#8220;Durante a pandemia, a ind\u00fastria naval se uniu repetidamente para apoiar a sua pr\u00f3pria. Mas devemos garantir que manteremos esse esp\u00edrito de colabora\u00e7\u00e3o e que todos nos unamos para antecipar e atender \u00e0s necessidades dos principais trabalhadores ocultos do mundo &#8211; os mar\u00edtimos. Como o Delta Bypass amea\u00e7a cada vez mais a parte sul do mundo, uma \u00e1rea que abastece quase metade da for\u00e7a de trabalho dos mar\u00edtimos, \u00e9 fundamental que os mar\u00edtimos e armadores tenham os recursos para navegar na pr\u00f3xima fase da pandemia&#8221;, disse Platten.<\/p>\n<p>Uma realidade da pandemia \u00e9 que as licen\u00e7as de terra foram severamente afetadas e as tripula\u00e7\u00f5es foram for\u00e7adas a permanecer a bordo de seus navios por longos per\u00edodos sem poder descansar. \u00a0Al\u00e9m disso, o recrutamento para empregos inexistentes no mar est\u00e1 aumentando \u00e0 medida que agentes de tripula\u00e7\u00e3o duvidosos tiram proveito do ambiente atual. Portanto, \u00e9 necess\u00e1rio acabar com a perda de mar\u00edtimos devido a m\u00e1s experi\u00eancias de tripula\u00e7\u00e3o. As Diretrizes para Ag\u00eancias de Tripula\u00e7\u00e3o foram desenvolvidas para auxiliar as empresas de navega\u00e7\u00e3o na escolha de ag\u00eancias de tripula\u00e7\u00e3o credenciadas e para garantir que o recrutamento de mar\u00edtimos seja realizado de acordo com os requisitos da Organiza\u00e7\u00e3o Internacional do Trabalho (OIT).<\/p>\n<p>Tragicamente, os mar\u00edtimos sofreram mais problemas de sa\u00fade mental durante a crise da mudan\u00e7a de tripula\u00e7\u00e3o. A pandemia tamb\u00e9m aumentou o estresse no trabalho, que pode afetar a sa\u00fade mental dos mar\u00edtimos, incluindo press\u00f5es familiares e licen\u00e7as limitadas em terra. O guia &#8220;Gerenciando uma crise ou emerg\u00eancia de sa\u00fade mental e detectando comportamento suicida em mar\u00edtimos&#8221; estabelece ferramentas para que as empresas criem uma cultura de cuidado a bordo para tratar de quest\u00f5es de sa\u00fade mental.<\/p>\n<p>Platten concluiu: &#8220;Os mar\u00edtimos fizeram um enorme sacrif\u00edcio pessoal nos \u00faltimos 18 meses. Embora seja admir\u00e1vel, colocou uma enorme press\u00e3o sobre eles como indiv\u00edduos e na cadeia de abastecimento global. A ICS e nossos parceiros esperam que nossa nova orienta\u00e7\u00e3o forne\u00e7a seguran\u00e7a e seguran\u00e7a para mar\u00edtimos em todo o mundo, e ajudar a aprimorar sua experi\u00eancia a bordo e em terra.&#8221;<\/p>\n<p>Fonte: Mundo Mar\u00edtimo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No primeiro dia da London International Shipping Week, a International Chamber of Shipping (ICS) divulgou orienta\u00e7\u00f5es novas e atualizadas para proteger os mar\u00edtimos e armadores&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":35296,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-35748","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35748","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35748"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35748\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35749,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35748\/revisions\/35749"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35296"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35748"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35748"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35748"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}