Desestatiza\u00e7\u00e3o da companhia docas deve incluir R$ 16 bilh\u00f5es de investimentos. Em mais um passo de prepara\u00e7\u00e3o para sua privatiza\u00e7\u00e3o, a Santos Port Authority (SPA), empresa que administra e controla o porto de Santos, anunciou que pretende ampliar sua \u00e1rea terrestre dos atuais 8 km2 para 14 km2, e isso antes de o terminal ser privatizado.<\/p>\n
De acordo com a companhia, o objetivo \u00e9 incorporar zonas ainda inexploradas, atualmente fora dos limites de opera\u00e7\u00e3o da companhia docas. A empresa estima que esse movimento d\u00ea origem a novos terminais ou projetos no futuro, e acrescenta que o novo tra\u00e7ado proposto prev\u00ea tamb\u00e9m a incorpora\u00e7\u00e3o de 10 km2 de extens\u00e3o aquavi\u00e1ria.<\/p>\n
Porto de Santos<\/strong> Tipo de projeto<\/strong> Fonte: Valor Econ\u00f4mico<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Desestatiza\u00e7\u00e3o da companhia docas deve incluir R$ 16 bilh\u00f5es de investimentos. Em mais um passo de prepara\u00e7\u00e3o para sua privatiza\u00e7\u00e3o, a Santos Port Authority (SPA),…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":33657,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-35523","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35523","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35523"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35523\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35524,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35523\/revisions\/35524"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33657"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35523"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35523"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35523"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nSegundo informa\u00e7\u00f5es do Valor Econ\u00f4mico, as principais \u00e1reas agregadas s\u00e3o a Ilha de Bagres (localizada na margem esquerda do porto) e o Largo do Caneu (que fica pr\u00f3ximo ao canal de Pia\u00e7aguera). Essas regi\u00f5es j\u00e1 chegaram a ser alvo de interesse de grupos privados, mas nenhum projeto foi adiante. Vale ressaltar que, atualmente, a incorpora\u00e7\u00e3o \u00e0 \u00e1rea de influ\u00eancia da SPA j\u00e1 est\u00e1 praticamente acertada no governo.<\/p>\n
\nConforme executivos da companhia, em evento promovido pela empresa ontem, o tipo de projeto a ser desenvolvido na regi\u00e3o ainda n\u00e3o est\u00e1 claro. Na Ilha de Bagres, por exemplo, existem caracter\u00edstica para a movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres, mas h\u00e1 d\u00favidas se haveria demanda para mais um terminal com esse perfil no porto. Cogita-se, ainda, para todo o complexo, a possibilidade de um porto-ind\u00fastria, ou seja, a instala\u00e7\u00e3o de ind\u00fastrias que dependem do com\u00e9rcio internacional dentro da \u00e1rea do porto. A privatiza\u00e7\u00e3o da SPA dever\u00e1 exigir investimentos de R$ 16 bilh\u00f5es, em m\u00e9dia.<\/p>\n