O Porto de Long Beach anunciou a conclus\u00e3o de um novo terminal de cont\u00eaineres classificado como uma das instala\u00e7\u00f5es de carga mais tecnologicamente avan\u00e7adas do mundo. O terminal de cont\u00eaineres de Long Beach, em Middle Harbor, est\u00e1 equipado com quase todos os equipamentos el\u00e9tricos e de emiss\u00e3o zero projetados para melhorar o fluxo de carga e melhorar drasticamente a qualidade do ar. Isso no segundo porto mar\u00edtimo mais movimentado dos Estados Unidos.<\/p>\n
A constru\u00e7\u00e3o do projeto de US$ 1,493 bilh\u00e3o come\u00e7ou em maio de 2011. A primeira parte do terminal foi inaugurada cinco anos depois com a conclus\u00e3o da Fase 1, permitindo que o terminal iniciasse suas opera\u00e7\u00f5es em 61 hectares iniciais. A Fase 2 foi conclu\u00edda em outubro de 2017, expandindo a instala\u00e7\u00e3o para 77 hectares.<\/p>\n
A terceira e \u00faltima fase foi conclu\u00edda em julho, aumentando o terminal para 121 hectares. A estrutura conta com um p\u00e1tio ferrovi\u00e1rio projetado para lidar com 1,1 milh\u00e3o de TEUs anualmente e minimizar o tr\u00e1fego de caminh\u00f5es. Al\u00e9m disso, 14 dos mais modernos port\u00eaineres podem receber tr\u00eas navios enormes de uma vez. Outros tr\u00eas hectares ser\u00e3o adicionados em 2025 com a inaugura\u00e7\u00e3o da Expans\u00e3o do Port\u00e3o Norte, completando o terminal com 303 hectares.<\/p>\n
Todos os navios que fazem escala no terminal se conectam \u00e0s conex\u00f5es de energia em terra enquanto atracados, permitindo que desliguem os motores. Todas as principais estruturas s\u00e3o constru\u00eddas com recursos para economizar energia e \u00e1gua.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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