{"id":35174,"date":"2021-05-17T12:10:59","date_gmt":"2021-05-17T15:10:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=35174"},"modified":"2021-05-17T12:10:59","modified_gmt":"2021-05-17T15:10:59","slug":"terminais-portuarios-irao-receber-mais-de-r-935-milhoes-em-investimentos-privados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/terminais-portuarios-irao-receber-mais-de-r-935-milhoes-em-investimentos-privados\/","title":{"rendered":"Terminais portu\u00e1rios ir\u00e3o receber mais de R$ 935 milh\u00f5es em investimentos privados"},"content":{"rendered":"

Recursos ir\u00e3o aumentar a capacidade de movimenta\u00e7\u00e3o de cargas em tr\u00eas regi\u00f5es do Brasil<\/em><\/strong><\/p>\n

A assinatura de contratos de arrendamento e autoriza\u00e7\u00e3o de explora\u00e7\u00e3o pela iniciativa privada vai possibilitar o investimento de R$ 935,2 milh\u00f5es em sete terminais portu\u00e1rios p\u00fablicos e particulares em tr\u00eas regi\u00f5es brasileiras. Os contratos foram assinados na \u00faltima sexta-feira (14) pelo ministro da Infraestrutura, Tarc\u00edsio Gomes de Freitas.<\/p>\n

Entre os terminais p\u00fablicos arrendados, est\u00e3o o ATU12 e ATU18, localizados no porto Aratu\/Candeias, na Bahia. Juntos, eles ir\u00e3o atrair R$ 648,5 milh\u00f5es em investimentos para a constru\u00e7\u00e3o de novos galp\u00f5es de armazenagem, dragagem de canal, recupera\u00e7\u00e3o e moderniza\u00e7\u00e3o de equipamentos. Os terminais movimentam gran\u00e9is vegetais e minerais.<\/p>\n

No porto de Macei\u00f3 (AL), o terminal MAC10, especializado na movimenta\u00e7\u00e3o de graneis l\u00edquidos, receber\u00e1 R$ 12,7 milh\u00f5es. O investimento ser\u00e1 em instala\u00e7\u00f5es e equipamentos necess\u00e1rios para sua opera\u00e7\u00e3o, como tanques de armazenagem, dutos, sistemas de expedi\u00e7\u00e3o rodovi\u00e1ria e pra\u00e7a de bombas para propiciar a implanta\u00e7\u00e3o da capacidade est\u00e1tica projetada.<\/p>\n

Terminais privados <\/strong><\/p>\n

Al\u00e9m dos terminais p\u00fablicos, outras quatro instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias privadas tamb\u00e9m tiveram seus contratos de autoriza\u00e7\u00e3o de explora\u00e7\u00e3o firmados. Localizados nas regi\u00f5es Norte, Nordeste e Centro-Oeste, eles ir\u00e3o atrair R$ 274 milh\u00f5es em investimentos.<\/p>\n

Em Itaituba, no Par\u00e1, a Petr\u00f3leo Sabb\u00e1 vai explorar o terminal de movimenta\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis, respons\u00e1vel pelo abastecimento nos munic\u00edpios de Itaituba e Santar\u00e9m. Nele, ser\u00e3o investidos R$ 43,1 milh\u00f5es. J\u00e1 em Mossor\u00f3, no Rio Grande do Norte, o terminal da Salina Guanabara receber\u00e1 R$ 1 milh\u00e3o para melhorar o escoamento de sal para outras regi\u00f5es do pa\u00eds via cabotagem.<\/p>\n

No Mato Grosso do Sul, ser\u00e3o dois terminais privados: Para\u00edso, em Corumb\u00e1 (R$ 128,8 milh\u00f5es) e Porto Murtinho, na cidade de mesmo nome (R$ 101 milh\u00f5es). Eles est\u00e3o inseridos na \u00e1rea de influ\u00eancia da rota de escoamento de exporta\u00e7\u00e3o de gran\u00e9is s\u00f3lidos (vegetal e mineral) pelo sistema log\u00edstico do rio Paraguai, integrando-se \u00e0 BR-262 e \u00e0 Ferrovia Rumo-Malha Oeste.<\/p>\n

Balan\u00e7o <\/strong><\/p>\n

Desde 2019 j\u00e1 foram assinados 85 instrumentos contratuais que representaram R$ 8,78 bilh\u00f5es em investimentos. Naquele ano, foram assinados 41 contratos que representaram R$ 1,67 bilh\u00e3o, distribu\u00eddos em todas as regi\u00f5es do Brasil, com destaque para a regi\u00e3o Norte com 24 assinaturas.<\/p>\n

J\u00e1 em 2020 foram 29 contratos que representaram R$ 6,18 bilh\u00f5es, tamb\u00e9m distribu\u00eddos em todas as regi\u00f5es do Brasil, com destaque para a regi\u00e3o Sudeste com 11 assinaturas. No in\u00edcio deste ano, o MInfra assinou outras 15 parcerias, que representam R$ 932,6 milh\u00f5es em investimentos, em sua maioria na regi\u00e3o sobre instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias da regi\u00e3o Norte, com oito assinaturas.<\/p>\n

Tamb\u00e9m nesse per\u00edodo foram assinadas 12 declara\u00e7\u00f5es de adequa\u00e7\u00e3o \u2013 de projetos de novos terminais, amplia\u00e7\u00f5es de \u00e1rea e inclus\u00f5es de perfil de carga \u2013, que podem resultar em R$ 10,3 bilh\u00f5es em investimentos.<\/p>\n

As previs\u00f5es para 2021 e 2022 indicam a possibilidade de novas 19 autoriza\u00e7\u00f5es em todas as regi\u00f5es do Brasil. Elas representar\u00e3o R$ 15,6 bilh\u00f5es em investimentos. Tamb\u00e9m est\u00e3o sob an\u00e1lise 23 aditamentos contratuais que possibilitar\u00e3o novos R$ 4,26 bilh\u00f5es. H\u00e1, ainda, oito projetos em an\u00e1lise \u2013 de projetos de novos terminais, amplia\u00e7\u00f5es de \u00e1rea e inclus\u00f5es de perfil de carga \u2013 que podem representar R$ 7,4 bilh\u00f5es.<\/p>\n

Fonte: MInfra<\/p>\n

Foto: divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Recursos ir\u00e3o aumentar a capacidade de movimenta\u00e7\u00e3o de cargas em tr\u00eas regi\u00f5es do Brasil A assinatura de contratos de arrendamento e autoriza\u00e7\u00e3o de explora\u00e7\u00e3o pela…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":286,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[61,66,2979,69,1026,656],"class_list":["post-35174","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-brasil","tag-investimentos","tag-ministerio-da-infraestrutura","tag-portos","tag-portuario","tag-terminal"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35174","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35174"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35174\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35175,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35174\/revisions\/35175"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/286"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35174"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35174"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35174"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}