O m\u00eas de abril comprovou que 2021 tem sido positivo para o Porto de Vit\u00f3ria. O quarto m\u00eas do ano registrou crescimento de 67,3% na movimenta\u00e7\u00e3o de cargas em compara\u00e7\u00e3o com abril de 2020, com n\u00famero expressivo: 600,9 mil t contra 359,2 mil t, respectivamente. Os principais produtos foram: granel s\u00f3lido (aumento de 118%), carga geral (46,3%) e granel l\u00edquido (41,9%). O setor de cont\u00eainer cresceu 10,1% em abril.<\/p>\n
Os dados foram consolidados pela Coordena\u00e7\u00e3o de Planejamento de Desenvolvimento (Coplad) da CODESA.<\/p>\n
\u201cObservamos um crescimento nas mais diversas cadeias atendidas pelo Porto de Vit\u00f3ria, notadamente cont\u00eainer e granel s\u00f3lido, que corroboram na perspectiva de crescimento para 2021. Os valores acumulados est\u00e3o, inclusive, acima do planejamento da CODESA, o que solidifica boas expectativas para este ano\u201d, comemora o coordenador Leonardo Bianchi.<\/em><\/p>\n Excelente desempenho o comparativo anual, \u00f3timo resultado tamb\u00e9m do quadrimestre. No acumulado entre janeiro e abril deste ano, houve alta de 34% na movimenta\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria, que operou 2.378.875 milh\u00f5es de t contra 1.774.981 milh\u00f5es t no mesmo per\u00edodo de 2020.<\/p>\n No per\u00edodo, as cargas com maior movimenta\u00e7\u00e3o nos terminais p\u00fablicos e privados da CODESA foram: granel s\u00f3lido (aumento de 52,9%), carga geral (24,7%) e granel l\u00edquido (21,9%). O setor de cont\u00eainer registrou crescimento de 15,6%, com 76.865 TEUs movimentados este ano, contra 66.483 TEUs em 2020.<\/p>\n Fonte: Informativo dos Portos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O m\u00eas de abril comprovou que 2021 tem sido positivo para o Porto de Vit\u00f3ria. O quarto m\u00eas do ano registrou crescimento de 67,3% na…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":20496,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[322,1825,237,2243],"class_list":["post-35110","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-carga","tag-codesa","tag-movimentacao","tag-porto-de-vitoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35110","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35110"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35110\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35111,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35110\/revisions\/35111"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20496"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35110"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35110"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35110"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}