O governo federal qualificou nesta ter\u00e7a-feira (27) quatro concess\u00f5es portu\u00e1rias paranaenses como prioridades nacionais. Elas representam um ter\u00e7o dos 12 novos projetos de infraestrutura elencados pelo Programa de Parcerias de Investimentos (PPI).<\/p>\n
Al\u00e9m do arrendamento de tr\u00eas \u00e1reas para movimenta\u00e7\u00e3o de gran\u00e9is s\u00f3lidos (PAR9, PAR14 e PAR15), o PPI aprovou o estudo da concess\u00e3o do canal de acesso ao Porto de Paranagu\u00e1. Essa \u00e9 a primeira tentativa de concess\u00e3o deste tipo, que prev\u00ea a administra\u00e7\u00e3o privada do trecho de hidrovia que liga o porto ao mar aberto. A previs\u00e3o \u00e9 de R$ 5 bilh\u00f5es de investimentos em 35 anos.<\/p>\n
\u201cA autoriza\u00e7\u00e3o \u00e9 para o in\u00edcio dos estudos, que v\u00e3o nos apontar se \u00e9 vi\u00e1vel e ben\u00e9fico conceder a administra\u00e7\u00e3o de obras, como dragagem, balizamento e sinaliza\u00e7\u00e3o mar\u00edtima, por exemplo, para a iniciativa privada. Nesta fase, vamos identificar as necessidades atuais, melhorias poss\u00edveis e formas de atender a demanda crescente, com custos mais atrativos para os nossos usu\u00e1rios\u201d, explicou o diretor-presidente da Portos do Paran\u00e1, Luiz Fernando Garcia.<\/em><\/p>\n A an\u00e1lise da viabilidade da concess\u00e3o considera, ainda, os prazos para a realiza\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os executados pelo poder p\u00fablico. \u201cA agilidade na contrata\u00e7\u00e3o \u00e9 uma das premissas, pois a licita\u00e7\u00e3o de obras de dragagem \u00e9 complexa e tem impacto direto na seguran\u00e7a da navega\u00e7\u00e3o, capacidade e competitividade de um porto\u201d, completou.<\/p>\n Os estudos ser\u00e3o feitos sob as diretrizes t\u00e9cnico-operacional e financeira do Governo do Paran\u00e1, em parceria com a Secretaria Nacional de Portos e Transportes Aquavi\u00e1rios, ligada ao Minist\u00e9rio da Infraestrutura. O leil\u00e3o deve acontecer no primeiro trimestre de 2023.<\/p>\n O PPI tamb\u00e9m anunciou a qualifica\u00e7\u00e3o de tr\u00eas \u00e1reas priorit\u00e1rias no Porto de Paranagu\u00e1, todas voltadas para movimenta\u00e7\u00e3o de gran\u00e9is s\u00f3lidos (soja, trigo, malte, a\u00e7\u00facar, etc) para exporta\u00e7\u00e3o. Os leil\u00f5es est\u00e3o previstos para acontecer no segundo trimestre de 2022, na Bolsa de Valores (B3), e as concess\u00f5es devem durar 35 anos.<\/p>\n A PAR09 tem aproximadamente 34,6 mil metros quadrados e investimentos previstos de R$ 326,8 milh\u00f5es. A PAR 14 com cerca de 51 mil metros quadrados e deve reunir R$ 50 milh\u00f5es em investimentos. Ainda est\u00e3o em andamento estudos financeiros e de capacidade dessas duas \u00e1reas.<\/p>\n J\u00e1 a PAR 15, com 40 mil metros quadrados, tem previs\u00e3o de R$ 590 milh\u00f5es em investimentos. O novo terminal deve alcan\u00e7ar ao final do contrato a capacidade est\u00e1tica de 115 mil toneladas.<\/p>\n Fonte: Portos do Paran\u00e1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O governo federal qualificou nesta ter\u00e7a-feira (27) quatro concess\u00f5es portu\u00e1rias paranaenses como prioridades nacionais. Elas representam um ter\u00e7o dos 12 novos projetos de infraestrutura elencados…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":34599,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[259,192,109,69,3240,4687,4670],"class_list":["post-34970","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-concessao","tag-governo","tag-parana","tag-portos","tag-portuaria","tag-prioridades","tag-programa-de-parcerias-de-investimentos-ppi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34970","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34970"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34970\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34971,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34970\/revisions\/34971"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34599"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34970"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34970"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34970"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}