{"id":34715,"date":"2021-04-19T12:44:04","date_gmt":"2021-04-19T15:44:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=34715"},"modified":"2021-04-19T12:44:04","modified_gmt":"2021-04-19T15:44:04","slug":"hidrovias-do-brasil-compra-empresas-de-navegacao-do-grupo-imperial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/hidrovias-do-brasil-compra-empresas-de-navegacao-do-grupo-imperial\/","title":{"rendered":"Hidrovias do Brasil compra empresas de navega\u00e7\u00e3o do grupo Imperial"},"content":{"rendered":"

O objetivo, segundo a Hidrovias do Brasil, \u00e9 fortalecer sua posi\u00e7\u00e3o na hidrovia Paran\u00e1 \u2013 Paraguai<\/em><\/strong><\/p>\n

A Hidrovias do Brasil fechou um acordo para a compra das empresas de navega\u00e7\u00e3o Imperial South America e Imperial Shipping Paraguay e de outros ativos do mesmo grupo pelo valor de at\u00e9 US$ 90 milh\u00f5es.<\/p>\n

O objetivo, segundo a Hidrovias do Brasil, \u00e9 fortalecer sua posi\u00e7\u00e3o na hidrovia Paran\u00e1 – Paraguai, que faz parte de um corredor log\u00edstico da regi\u00e3o sul, no qual ela j\u00e1 atua com opera\u00e7\u00f5es de transporte de gr\u00e3os, celulose e min\u00e9rio de ferro. A transa\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m ser\u00e1 importante por aumentar a diversifica\u00e7\u00e3o de produtos e moedas, conforme a companhia.<\/p>\n

A transa\u00e7\u00e3o foi avaliada em US$ 85 milh\u00f5es, com o eventual acr\u00e9scimo de US$ 5 milh\u00f5es, a ser pago ao longo dos pr\u00f3ximos quatro anos dependendo do atingimento de determinadas m\u00e9tricas operacionais.<\/p>\n

Na lista de outros ativos est\u00e3o sete empurradores troncais e 84 barca\u00e7as com tampas, al\u00e9m de uma participa\u00e7\u00e3o de 50% no Porto Baden, situado no Paraguai \u2013 uma joint venture com o grupo local CIE. Ap\u00f3s a conclus\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o, a Hidrovias do Brasil vai assumir a carteira de clientes das empresas compradas, assim como 150 funcion\u00e1rios.<\/p>\n

A opera\u00e7\u00e3o ser\u00e1 complementar ao portf\u00f3lio atual do grupo, afirmou o presidente, Fabio Schettino.<\/p>\n

\u201cEssa aquisi\u00e7\u00e3o permitir\u00e1 que a Hidrovias do Brasil tenha mais capilaridade na hidrovia Paraguai-Paran\u00e1. A opera\u00e7\u00e3o da Imperial nos chamou a aten\u00e7\u00e3o porque \u00e9 muito complementar \u00e0 nossa. Nossos empurradores s\u00e3o muito grandes e n\u00e3o chegam a algumas regi\u00f5es. Agora, passamos a incorporar ativos mais leves, de calado menor, que nos permitir\u00e3o acessar \u00e1reas do alto Paran\u00e1\u201d, diz o executivo.<\/em><\/p>\n

A opera\u00e7\u00e3o da Imperial tamb\u00e9m \u00e9 focada em setores nos quais a Hidrovias j\u00e1 atua na regi\u00e3o: min\u00e9rio de ferro e gr\u00e3os.<\/p>\n

A opera\u00e7\u00e3o da Imperial na Am\u00e9rica do Sul n\u00e3o possui d\u00edvidas e registrou lucro antes de juros, impostos, deprecia\u00e7\u00e3o e amortiza\u00e7\u00e3o (Ebitda, na sigla em ingl\u00eas) de US$ 15,9 milh\u00f5es em 2018, de US$ 15,4 milh\u00f5es em 2019 e de US$ 9,4 milh\u00f5es em 2020, considerando o ano fiscal de julho a junho de cada ano.<\/p>\n

Mesmo com a opera\u00e7\u00e3o, a Hidrovias do Brasil continuar\u00e1 analisando novas aquisi\u00e7\u00f5es, tanto na Hidrovia Paraguai-Paran\u00e1 quanto em outras regi\u00f5es, afirma Schettino.<\/p>\n

A consolida\u00e7\u00e3o no Corredor Sul \u00e9 um dos eixos de crescimento da companhia, que fez sua oferta inicial p\u00fablica de a\u00e7\u00f5es (IPO) em setembro do ano passado.<\/p>\n

A compra dos ativos ser\u00e1 feita apenas com recursos pr\u00f3prios. \u201cN\u00e3o nos alavancamos para a aquisi\u00e7\u00e3o. Pagamos \u00e0 vista e continuamos com posi\u00e7\u00e3o de caixa robusta\u201d, disse o presidente.<\/p>\n

Fonte: Valor<\/p>\n

Foto: divulga\u00e7\u00e3o-Hidrovias do Brasil<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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