{"id":34619,"date":"2021-04-12T17:03:20","date_gmt":"2021-04-12T20:03:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=34619"},"modified":"2021-04-12T17:03:20","modified_gmt":"2021-04-12T20:03:20","slug":"marinha-acompanha-teste-em-navio-mercante-no-para","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/marinha-acompanha-teste-em-navio-mercante-no-para\/","title":{"rendered":"Marinha acompanha teste em navio mercante no Par\u00e1"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>Primeiro teste de transbordo de gran\u00e9is s\u00f3lidos com guindaste flutuante, foi realizado em Vila do Conde (PA)<\/em><\/strong><\/p>\n<p>A Marinha informou que, a Capitania dos Portos da Amaz\u00f4nia Oriental (CPAOR) acompanhou, no per\u00edodo de 19 de mar\u00e7o a 5 de abril, o teste da opera\u00e7\u00e3o de transbordo de gran\u00e9is s\u00f3lidos vegetais no terminal do Porto Organizado de Vila do Conde (PA).<\/p>\n<p>Segundo informa\u00e7\u00f5es divulgadas pela Marinha, a opera\u00e7\u00e3o consistiu na amarra\u00e7\u00e3o de um navio mercante tipo panamax, de 230 metros, a um sistema de boias, sem estar atracado no porto, e no transbordo de gran\u00e9is de comboios procedentes de Miritituba (PA), utilizando um guindaste flutuante.<\/p>\n<p>A Marinha destacou que a a\u00e7\u00e3o possibilitar\u00e1 uma alternativa para carregamento de navios, visando \u00e0 amplia\u00e7\u00e3o de escoamento da produ\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os no Norte do Pa\u00eds.<\/p>\n<p><strong>Teste<\/strong><\/p>\n<p>O teste, foi acompanhado por inspetores navais da CPAOR e representantes da Diretoria de Portos e Costas e do Comando do 4\u00ba Distrito Naval. \u00a0A experi\u00eancia realizada subsidiar\u00e1 altera\u00e7\u00e3o da NORMAM-08\/DPC.<\/p>\n<p>*Com informa\u00e7\u00f5es da MB<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Primeiro teste de transbordo de gran\u00e9is s\u00f3lidos com guindaste flutuante, foi realizado em Vila do Conde (PA) A Marinha informou que, a Capitania dos Portos&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":34620,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[149,4578,4579,3513,150,864,2288,512],"class_list":["post-34619","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-graneis","tag-guindaste-flutuante","tag-para-marinha-do-brasil","tag-primeiro","tag-solidos","tag-teste","tag-transbordo","tag-vila-do-conde"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34619","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34619"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34619\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34621,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34619\/revisions\/34621"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34620"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34619"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34619"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34619"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}