A privatiza\u00e7\u00e3o do Porto de Santos deve contar com mais rigidez regulat\u00f3ria e uma “maior trava” na participa\u00e7\u00e3o de operadores portu\u00e1rios na concess\u00e3o, em rela\u00e7\u00e3o a outras desestatiza\u00e7\u00f5es estudadas pelo governo. A informa\u00e7\u00e3o foi dada nesta segunda-feira, 5, pelo ministro da Infraestrutura, Tarc\u00edsio de Freitas. O certame que envolve o maior complexo portu\u00e1rio da Am\u00e9rica Latina est\u00e1 previsto para acontecer no pr\u00f3ximo ano.<\/p>\n
“No Porto de Santos tenho de ter uma rigidez maior regulat\u00f3ria e uma maior trava para participa\u00e7\u00e3o dos operadores portu\u00e1rios na gest\u00e3o portu\u00e1ria. N\u00e3o \u00e9 o que vai acontecer, por exemplo, com Itaja\u00ed”, disse o ministro em live do Infra em Pauta. <\/em><\/p>\n Freitas destacou que esse arranjo \u00e9 diferente para cada desestatiza\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria que o governo quer levar em frente, como da companhia docas do Esp\u00edrito Santo e do Porto de Itaja\u00ed, por exemplo.<\/p>\n “Vamos calibrar de acordo com a caracter\u00edstica de cada porto qual \u00e9 a dose de rigidez regulat\u00f3ria ou em que medida o operador portu\u00e1rio vai ter acesso ou n\u00e3o, vai poder ou n\u00e3o se tornar concession\u00e1rio”, respondeu o ministro ao ser perguntado sobre qual seria o melhor formato de privatiza\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias, que seja capaz de preservar a concorr\u00eancia e o livre mercado na cadeia de transporte.<\/em><\/p>\n Apesar dos ajustes regulat\u00f3rios e de participa\u00e7\u00e3o serem espec\u00edficos para cada porto, Freitas lembrou que o modelo de desestatiza\u00e7\u00e3o, a grosso modo, deve seguir a cartilha da venda da companhia junto da concess\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria. O ministro ainda comentou que o perfil de players interessados nesses ativos \u00e9 variado. H\u00e1 possibilidade de os cons\u00f3rcios que forem disputar os leil\u00f5es serem compostos por operadores portu\u00e1rios e fundos de investimento – que t\u00eam mostrado “interesse enorme” nessas privatiza\u00e7\u00f5es, disse o ministro.<\/p>\n “Podemos mirar um pouco nas desestatiza\u00e7\u00f5es que ocorreram no Reino Unido e na Austr\u00e1lia, players que est\u00e3o l\u00e1 est\u00e3o estudando o nosso processo. Temos conversado bastante com esses fundos de investimento”, afirmou Freitas.<\/em><\/p>\n O ministro est\u00e1 diretamente envolvido na semana que passar\u00e1 \u00e0 iniciativa privada 22 ativos de infraestrutura, a partir de uma bateria de leil\u00f5es que come\u00e7a nesta quarta-feira, e segue na quinta e sexta-feira. Na \u00e1rea de portos, o governo vai realizar o certame de cinco terminais portu\u00e1rios (quatro em Itaqui-RS e um em Pelotas-RS).<\/p>\n “No caso de Pelotas (carga mais concentrada em madeira), vai acabar atraindo donos dessa carga. Tem uma l\u00f3gica de verticaliza\u00e7\u00e3o muito grande”, comentou Freitas. No caso dos terminais em Itaque, de l\u00edquidos (combust\u00edveis), o ministro afirmou que o governo espera ver um novo entrante, juntamente com as empresas tradicionais que disputam esses ativos, que s\u00e3o as distribuidoras de combust\u00edveis.<\/p>\n Ferrovias<\/strong><\/p>\n Na entrevista, o ministro ainda comentou sobre a parceria rec\u00e9m-fechada entre o Minist\u00e9rio da Infraestrutura e o Banco Mundial, que vai permitir a estrutura\u00e7\u00e3o do projeto de concess\u00e3o do corredor ferrovi\u00e1rio Leste-Oeste, ligando Lucas do Rio Verde (MT) a Ilh\u00e9us (BA). Os estudos v\u00e3o abranger a Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o do Centro-Oeste (FICO) e os trechos 2 e 3 da Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o Oeste-Leste (FIOL), totalizando 1,9 mil quil\u00f4metros.<\/p>\n J\u00e1 o trecho 1 da Fiol vai ser leiloado j\u00e1 nesta semana, na quinta-feira, 7. “Na prospec\u00e7\u00e3o que estamos fazendo no mercado estamos bastante confiantes no bom resultado do leil\u00e3o no primeiro segmento. Vamos ter um player que vai terminar o lote 1, operar, fazer investimento no porto, e que vai estar aguardando essa concess\u00e3o depois de Caetit\u00e9 para \u00c1gua Boa, que vai montar realmente uma grande cruz ferrovi\u00e1ria”, disse o ministro.<\/p>\n Fonte: Estad\u00e3o<\/p>\n Foto: divulga\u00e7\u00e3o – Porto de Santos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A privatiza\u00e7\u00e3o do Porto de Santos deve contar com mais rigidez regulat\u00f3ria e uma “maior trava” na participa\u00e7\u00e3o de operadores portu\u00e1rios na concess\u00e3o, em rela\u00e7\u00e3o…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":17467,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[1838,2797,435,1899],"class_list":["post-34517","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-concorrencia","tag-ferrovias","tag-porto-de-santos","tag-privatizacao"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34517","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34517"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34517\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34518,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34517\/revisions\/34518"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17467"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34517"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34517"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34517"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}