Representantes de diversas empresas que integram a comunidade portu\u00e1ria do Itaqui reuniram-se, na ter\u00e7a-feira (16), para conhecer o balan\u00e7o das primeiras a\u00e7\u00f5es e o mapeamento da segunda fase do Porto do Itaqui Lab, o programa de inova\u00e7\u00e3o do porto p\u00fablico do Maranh\u00e3o.<\/p>\n
O projeto entra, agora, na etapa de constru\u00e7\u00e3o de respostas inovadoras para desafios identificados com a participa\u00e7\u00e3o de representantes do porto organizado e da Empresa Maranhense de Administra\u00e7\u00e3o Portu\u00e1ria (EMAP).<\/p>\n
\u201cEstamos olhando para dentro, com foco na melhoria dos nossos processos e aperfei\u00e7oamento do trabalho da Autoridade Portu\u00e1ria, ao tempo em que convidamos os parceiros da comunidade portu\u00e1ria para criar solu\u00e7\u00f5es a desafios comuns, sempre avan\u00e7ando na dire\u00e7\u00e3o de resultados ainda melhores para toda a cadeia log\u00edstica\u201d, afirma o presidente do Porto do Itaqui, Ted Lago.<\/em><\/p>\n Na trilha da inova\u00e7\u00e3o, o Porto do Itaqui Lab tamb\u00e9m vem fazendo pontes com outras autoridades portu\u00e1rias e institui\u00e7\u00f5es. Exemplo desse movimento ocorreu no in\u00edcio destre m\u00eas, com a participa\u00e7\u00e3o no primeiro encontro do Projeta Labs, realizado pela Secretaria Nacional de Portos e Transportes Aquavi\u00e1rios (SNTPA) em parceria com o Porto de Suape e Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Entidades Portu\u00e1rias e Hidrovi\u00e1rias (ABEPH).<\/p>\n A iniciativa tem por objetivo compartilhar ideias com os demais portos brasileiros e vem sendo empreendida em conjunto com o Porto Digital do Recife. At\u00e9 julho deste ano ser\u00e3o realizados dez encontros.<\/p>\n Fase atual<\/strong><\/p>\n Para desenvolver o Porto do Itaqui Lab, a EMAP firmou contrato com o Centro de Estudos e Sistemas Avan\u00e7ados (C.E.S.A.R.), organiza\u00e7\u00e3o que \u00e9 refer\u00eancia no Brasil em inova\u00e7\u00e3o, uso de tecnologia, educa\u00e7\u00e3o e empreendedorismo.<\/p>\n O projeto est\u00e1 totalmente alinhado com a vis\u00e3o da EMAP, que \u00e9 ser a empresa refer\u00eancia em gest\u00e3o portu\u00e1ria no Brasil at\u00e9 2022, e com a sua miss\u00e3o focada na gera\u00e7\u00e3o de valor.<\/p>\n As \u00e1reas a serem trabalhadas respondem a \u201cdores\u201d identificadas durante a primeira fase do projeto, em que foi realizado um estudo dos espa\u00e7os, processos, equipamentos, pessoas e rela\u00e7\u00f5es dentro do ecossistema do porto.<\/p>\n \u201cEsse levantamento passou pela escuta, por meio de workshops e entrevistas com representantes de todos os segmentos da comunidade portu\u00e1ria do Itaqui, tanto de dentro da EMAP quanto de empresas e \u00f3rg\u00e3os aqui sediados, com o objetivo de identificar desafios comuns e alavancar processos de inova\u00e7\u00e3o na empresa e no ecossistema do Itaqui\u201d, afirma a gerente de Comunica\u00e7\u00e3o, Deborah Baesse, que integra a Comiss\u00e3o de Inova\u00e7\u00e3o da EMAP.<\/em><\/p>\n Mapeados os pontos de melhoria, o programa chega \u00e0 fase 2, em que ser\u00e3o formados times envolvendo representantes da comunidade portu\u00e1ria para cada grupo de problema levantado. Essas pessoas participar\u00e3o de uma jornada de inova\u00e7\u00e3o conduzida pela equipe do C.E.S.A.R., com mentores de not\u00f3rio saber e vasta experi\u00eancia, e atuar\u00e1 na constru\u00e7\u00e3o das solu\u00e7\u00f5es. Ser\u00e3o encontros te\u00f3rico-pr\u00e1ticos voltados ao desenvolvimento de solu\u00e7\u00f5es inovadoras, prototipagem e MVPs (Produto M\u00ednimo Vi\u00e1vel).<\/p>\n O que j\u00e1 foi feito<\/strong><\/p>\n A EMAP vem investindo em solu\u00e7\u00f5es inovadoras, a exemplo da chamada digital de caminh\u00f5es, cadastro eletr\u00f4nico de fornecedores, programa virtual de visitas, treinamentos via plataforma Moodlle, entre outros.<\/p>\n Tamb\u00e9m investiu em uma plataforma para atender \u00e0 solicita\u00e7\u00e3o de alfandegamento da Receita Federal. Por meio do sistema s\u00e3o coletados dados e fornecidas informa\u00e7\u00f5es sobre as opera\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias. Esse sistema integra os setores que comp\u00f5em a \u00e1rea operacional do Itaqui, incluindo ag\u00eancias mar\u00edtimas, despachantes aduaneiros, operadores portu\u00e1rios, transportadores rodovi\u00e1rios e importadores de gran\u00e9is s\u00f3lidos.<\/p>\n Na \u00e1rea de seguran\u00e7a, disp\u00f5e do Sistema de Controle de Acesso do Porto do Itaqui (SECAPI), criado para facilitar o processo de solicita\u00e7\u00e3o de acesso de pessoas e ve\u00edculos \u00e0 \u00e1rea alfandegada. O sistema tamb\u00e9m se destina \u00e0s empresas autorizadas a realizar atividades na \u00e1rea restrita do porto organizado.<\/p>\n A EMAP conta ainda com um cadastro eletr\u00f4nico de fornecedores que permite o registro pr\u00e9vio e gratuito para empresas que tenham interesse em participar de licita\u00e7\u00f5es, o SIGEL, Sistema de Gerenciamento de Licita\u00e7\u00f5es.<\/p>\n Fonte: Informativo dos Portos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Representantes de diversas empresas que integram a comunidade portu\u00e1ria do Itaqui reuniram-se, na ter\u00e7a-feira (16), para conhecer o balan\u00e7o das primeiras a\u00e7\u00f5es e o mapeamento…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":3306,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[4479,2759,4478,754],"class_list":["post-34328","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-emap","tag-inovacao","tag-porto-do-itaqui","tag-programa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34328","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34328"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34328\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34329,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34328\/revisions\/34329"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3306"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34328"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34328"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34328"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}