{"id":34270,"date":"2021-03-15T13:26:06","date_gmt":"2021-03-15T16:26:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=34270"},"modified":"2021-03-15T13:26:06","modified_gmt":"2021-03-15T16:26:06","slug":"wilson-sons-investe-em-startup-para-medir-profundidade-de-navegacao-em-portos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wilson-sons-investe-em-startup-para-medir-profundidade-de-navegacao-em-portos\/","title":{"rendered":"Wilson Sons investe em startup para medir profundidade de navega\u00e7\u00e3o em portos"},"content":{"rendered":"<p>A Wilson Sons adquiriu uma participa\u00e7\u00e3o minorit\u00e1ria na startup israelense Docktech, juntamente com um acordo de exclusividade comercial para usar a tecnologia mar\u00edtima da empresa para monitorar o cais e a profundidade da hidrovia nos portos.<\/p>\n<p>Com a tecnologia dupla digital desenvolvida pela Docktech e, por meio dos dados coletados por sua frota de 80 rebocadores, o operador log\u00edstico portu\u00e1rio e mar\u00edtimo brasileiro poder\u00e1 entender o comportamento do assoreamento nas \u00e1reas portu\u00e1rias, prevendo como determinados fatores afetam as condi\u00e7\u00f5es de navega\u00e7\u00e3o e seguran\u00e7a.<\/p>\n<p>A tecnologia j\u00e1 est\u00e1 em funcionamento nos portos de Santos e Rio Grande. Os portos do Rio de Janeiro, A\u00e7u e Vit\u00f3ria ser\u00e3o os pr\u00f3ximos.<\/p>\n<p>No sistema, os rebocadores ir\u00e3o coletar e processar dados batim\u00e9tricos dos portos onde operam e, por meio do algoritmo Docktech, monitorar em tempo real a profundidade dos ber\u00e7os e dos acessos hidrovi\u00e1rios.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Wilson Sons adquiriu uma participa\u00e7\u00e3o minorit\u00e1ria na startup israelense Docktech, juntamente com um acordo de exclusividade comercial para usar a tecnologia mar\u00edtima da empresa&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":3684,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[886,69,4455,478],"class_list":["post-34270","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-navegacao","tag-portos","tag-startup","tag-wilson-sons"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34270","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34270"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34270\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34271,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34270\/revisions\/34271"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3684"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34270"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34270"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34270"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}