{"id":34242,"date":"2021-03-12T09:35:29","date_gmt":"2021-03-12T12:35:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=34242"},"modified":"2021-03-12T09:35:29","modified_gmt":"2021-03-12T12:35:29","slug":"estaleiros-sul-coreanos-ultrapassam-a-china-e-respondem-por-mais-de-50-dos-pedidos-de-construcao-naval","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/estaleiros-sul-coreanos-ultrapassam-a-china-e-respondem-por-mais-de-50-dos-pedidos-de-construcao-naval\/","title":{"rendered":"Estaleiros sul-coreanos ultrapassam a China e respondem por mais de 50% dos pedidos de constru\u00e7\u00e3o naval"},"content":{"rendered":"<p>Em fevereiro, os estaleiros sul-coreanos garantiram mais da metade dos novos pedidos no mercado global de constru\u00e7\u00e3o naval, batendo seus rivais chineses pelo oitavo m\u00eas consecutivo, de acordo com a Clarkson Research Service.<\/p>\n<p>Os estaleiros sul-coreanos, liderados pela Hyundai Heavy Industries Co., receberam novos pedidos para 43 navios, ou 1,56 milh\u00e3o de toneladas compensadas brutas (TBC), o que representa 56% dos pedidos de 92 navios, ou 2,82 milh\u00f5es de TBC, globalmente em fevereiro.<\/p>\n<p>Os novos pedidos obtidos pelos estaleiros sul-coreanos incluem sete VLCCs, cinco navios A-max e 13 porta-cont\u00eaineres. Em fevereiro, houve pedidos para um total de 17 navios porta-cont\u00eaineres no mercado global de constru\u00e7\u00e3o naval.<\/p>\n<p>Os estaleiros sul-coreanos foram seguidos pelos chineses, que obtiveram, no mesmo m\u00eas, novos pedidos de 1,12 milh\u00e3o de TBC, ou 40% do total mundial, enquanto os japoneses obtiveram 60 mil TBC, ou 2%.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n<p>Foto: divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em fevereiro, os estaleiros sul-coreanos garantiram mais da metade dos novos pedidos no mercado global de constru\u00e7\u00e3o naval, batendo seus rivais chineses pelo oitavo m\u00eas&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":34243,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[61,265,131,81,182,117,76],"class_list":["post-34242","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-brasil","tag-china","tag-construcao","tag-estaleiro","tag-industria-naval","tag-navios","tag-producao"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34242","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34242"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34242\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34244,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34242\/revisions\/34244"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34243"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34242"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34242"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34242"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}