O ministro Tarc\u00edsio de Freitas (Infraestrutura) afirmou na \u00faltima quarta-feira (10) que o projeto de lei da cabotagem \u2013 tamb\u00e9m chamado pelo governo de BR do Mar \u2013 deve ser mudado no Senado. \u201cAcho muito improv\u00e1vel que ele passe inc\u00f3lume no Senado\u201d, disse.<\/p>\n
O texto, que altera as regras desse mercado no pa\u00eds, foi aprovado na C\u00e2mara dos Deputados em dezembro. Agora, aguarda a an\u00e1lise dos senadores. O PL 4.199 de 2020 est\u00e1 na lista de prioridades apresentada pelo governo aos novos presidentes da C\u00e2mara e do Senado na 4\u00aa feira passada (3.fev).<\/p>\n
A declara\u00e7\u00e3o do ministro foi feita durante a cerim\u00f4nia de assinatura de 4 contratos para uso de terminais privados em portos do Par\u00e1. Os TUPs (Terminais de Uso Privado) Petr\u00f3leo Sabb\u00e1, Louis Dreyfus, Cargill e ABI (Administradora de Bens de Infraestrutura) receber\u00e3o, ao todo, R$ 616,5 milh\u00f5es em investimentos para movimenta\u00e7\u00e3o de cargas.<\/p>\n
Segundo o secret\u00e1rio de Portos e Transportes Aquavi\u00e1rios, Diogo Piloni e Silva, foram assinados 38 novos contratos desse tipo desde o in\u00edcio de 2019. Considerando os ativos, s\u00e3o 78. H\u00e1 ainda 50 em an\u00e1lise. J\u00e1 o diretor presidente da ATPP (Associa\u00e7\u00e3o de Terminais Portu\u00e1rios Privados), Murillo Barbosa, pontuou o pa\u00eds soma 243 contratos de TUPs assinados. Ressaltou ainda que a maior concentra\u00e7\u00e3o de terminais desse tipo est\u00e1 na regi\u00e3o Norte, embora considerando o volume transportado, o Sudeste ainda predomine.<\/p>\n
Fonte: Informativo dos Portos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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