{"id":33874,"date":"2021-02-15T11:22:02","date_gmt":"2021-02-15T14:22:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=33874"},"modified":"2021-02-15T15:18:54","modified_gmt":"2021-02-15T18:18:54","slug":"movimentacao-nos-portos-da-bahia-cresce-3616-e-codeba-bate-recorde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/movimentacao-nos-portos-da-bahia-cresce-3616-e-codeba-bate-recorde\/","title":{"rendered":"Movimenta\u00e7\u00e3o nos portos da Bahia cresce 36,16% e Codeba bate recorde"},"content":{"rendered":"<p>Os portos administrados pela Companhia Docas da Bahia (Codeba) alcan\u00e7aram em janeiro a marca de 1.095.335 toneladas movimentadas, o que representou um forte aumento de 36,16%, em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2020, quando a companhia movimentou 804.466 toneladas. Foi o melhor m\u00eas de janeiro da hist\u00f3ria da companhia e, pela primeira vez, foram movimentadas mais de 1 milh\u00e3o de toneladas.<\/p>\n<p>Esses n\u00fameros foram puxados, principalmente, pelo desempenho do Porto de Aratu-Candeias, com alta de 54,88%, em rela\u00e7\u00e3o ao m\u00eas de janeiro de 2020, movimentando 643.113 toneladas, contra 415.224 toneladas, no mesmo per\u00edodo do ano anterior. Contribui para essa alta, a movimenta\u00e7\u00e3o de gran\u00e9is l\u00edquidos, com crescimento de 69,45%, e gran\u00e9is s\u00f3lidos, com crescimento de 33,82%. Os principais produtos movimentados foram a NAFTA, com 294.953 toneladas, e fertilizantes, com 99.579 toneladas.<\/p>\n<p>H\u00e1 duas semanas, o sistema de movimenta\u00e7\u00e3o de carga do Terminal I de Graneis S\u00f3lidos de Aratu-Candeias (TGS I) retornou \u00e0 atividade, ap\u00f3s passar por manuten\u00e7\u00e3o. O TGS I \u00e9 o principal terminal do Porto para importa\u00e7\u00e3o de graneis s\u00f3lidos. A primeira opera\u00e7\u00e3o, ap\u00f3s o reparo, foi a descarga de 10.500 toneladas de concentrado de cobre proveniente do Chile. Na ter\u00e7a-feira (08), mais um navio procedente do Chile atracou no Pier Sul, com 22.030 toneladas do min\u00e9rio.<\/p>\n<p>Nesse mesmo sentido de crescimento, o Porto de Salvador movimentou 442.230 toneladas, representando uma alta de 20,81%, em rela\u00e7\u00e3o ao m\u00eas de janeiro de 2020, quando foram movimentadas 366.065 toneladas. Contribui para essa marca, a movimenta\u00e7\u00e3o de gran\u00e9is s\u00f3lidos, com crescimento de 59,07%, e cont\u00eaineres, com crescimento de 5,32%, em toneladas. O principal destaque foi a importa\u00e7\u00e3o de trigo, com 53.259 toneladas.<\/p>\n<p>O Porto Ilh\u00e9us embarcou em janeiro a primeira carga de concentrado de n\u00edquel do ano de 2021. Foram movimentadas cerca de 10.000 toneladas.<\/p>\n<p>A Companhia das Docas da Bahia vem de um per\u00edodo de estabilidade no desempenho. Pelo quinto m\u00eas consecutivo, a movimenta\u00e7\u00e3o de cargas registra alta, em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo m\u00eas do ano anterior. Em dezembro de 2020, mais um recorde hist\u00f3rico. Os Portos Organizados de Salvador, Aratu-Candeias e Ilh\u00e9us registraram aumento de 31,5% no volume de cargas movimentadas, em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano anterior. O melhor resultado no m\u00eas de dezembro j\u00e1 registrado na hist\u00f3ria da Companhia.<\/p>\n<p>Fonte: Ascom Codeba<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os portos administrados pela Companhia Docas da Bahia (Codeba) alcan\u00e7aram em janeiro a marca de 1.095.335 toneladas movimentadas, o que representou um forte aumento de&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":33875,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[153,2151,237,69],"class_list":["post-33874","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-bahia","tag-codeba","tag-movimentacao","tag-portos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33874","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33874"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33874\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33876,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33874\/revisions\/33876"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33875"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33874"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33874"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33874"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}