{"id":33802,"date":"2021-02-11T10:19:52","date_gmt":"2021-02-11T13:19:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=33802"},"modified":"2021-02-11T10:21:50","modified_gmt":"2021-02-11T13:21:50","slug":"porto-de-paranagua-amplia-capacidade-ferroviaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/porto-de-paranagua-amplia-capacidade-ferroviaria\/","title":{"rendered":"Porto de Paranagu\u00e1 amplia capacidade ferrovi\u00e1ria"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>Terminal portu\u00e1rio ser\u00e1 ampliado com maior participa\u00e7\u00e3o do modal no transporte de carga<\/em><\/strong><\/p>\n<p>A Cotrigua\u00e7u, um dos onze terminais que integram o Corredor de Exporta\u00e7\u00e3o Leste do Porto de Paranagu\u00e1, inaugurou nesta quarta-feira (10) um novo desvio ferrovi\u00e1rio. O investimento privado na remodela\u00e7\u00e3o, de R$ 8 milh\u00f5es, vai ao encontro do Plano Estadual Ferrovi\u00e1rio e dos projetos da empresa Portos do Paran\u00e1.<\/p>\n<p><em>\u00a0\u201cA inaugura\u00e7\u00e3o representa a for\u00e7a e a ousadia do sistema cooperativo do Estado. Aqui est\u00e1 o Brasil que deu certo. O Governo do Estado apoia as iniciativas de quem quer produzir\u201d, destacou o chefe da Casa Civil, Guto Silva, durante o evento.<\/em><\/p>\n<p>O secret\u00e1rio de Estado da Infraestrutura e Log\u00edstica, Sandro Alex, tamb\u00e9m acompanhou a entrega e lembrou que o investimento no terminal \u00e9 importante para o escoamento da produ\u00e7\u00e3o de todas as regi\u00f5es do Estado.<\/p>\n<p>Para o diretor-presidente da Portos do Paran\u00e1, Luiz Fernando Garcia, o aprimoramento do modal ferrovi\u00e1rio, nos portos, \u00e9 uma necessidade. \u201cEntre 15 e 20% de toda a nossa movimenta\u00e7\u00e3o de carga se d\u00e1 pelo modal ferrovi\u00e1rio. Sabemos que, se a gente quiser expandir mais ter\u00e1 que ser pelo modal ferrovi\u00e1rio. Esse investimento da Cotrigua\u00e7u \u00e9 s\u00f3 um come\u00e7o\u201d.<\/p>\n<p>Segundo o gerente-geral do terminal portu\u00e1rio da Cotrigua\u00e7u em Paranagu\u00e1, Rodrigo Buffara Farah Coelho, a empresa fazia a descarga de 80 vag\u00f5es por dia \u2013 de soja, milho e farelos. \u201cCom a remodela\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria, este ano a descarga deve chegar a 150 vag\u00f5es\/dia. Atualmente a participa\u00e7\u00e3o do modal ferrovi\u00e1rio nas nossas opera\u00e7\u00f5es \u00e9 de 35%. Nossa meta \u00e9 equalizar os modais rodovi\u00e1rio e ferrovi\u00e1rio em 50% cada, assim garantimos mais competitividade para os nossos clientes\u201d, afirmou.<\/p>\n<p>Al\u00e9m de terminal, a Cotrigua\u00e7u tamb\u00e9m \u00e9 operadora portu\u00e1ria e presta servi\u00e7os de recep\u00e7\u00e3o, armazenagem e expedi\u00e7\u00e3o de graneis. Nos \u00faltimos anos, a empresa investiu cerca de R$ 15 milh\u00f5es em melhoria no acesso rodovi\u00e1rio, p\u00e1tio interno para 80 caminh\u00f5es, e repotenciamento das linhas de embarque, ampliando de 1.500 para 2.000 toneladas\/hora.<\/p>\n<p>Foto: Claudio Neves\/Portos do Paran\u00e1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Terminal portu\u00e1rio ser\u00e1 ampliado com maior participa\u00e7\u00e3o do modal no transporte de carga A Cotrigua\u00e7u, um dos onze terminais que integram o Corredor de Exporta\u00e7\u00e3o&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":33803,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[83,1393,4338,109,187,80],"class_list":["post-33802","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-ampliacao","tag-capacidade","tag-ferroviaria","tag-parana","tag-paranagua","tag-porto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33802","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33802"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33802\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33805,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33802\/revisions\/33805"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33803"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33802"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33802"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33802"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}