{"id":33470,"date":"2021-01-19T15:15:43","date_gmt":"2021-01-19T18:15:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=33470"},"modified":"2021-01-19T15:15:43","modified_gmt":"2021-01-19T18:15:43","slug":"carga-em-conteiner-registra-alta-de-6-no-porto-de-paranagua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/carga-em-conteiner-registra-alta-de-6-no-porto-de-paranagua\/","title":{"rendered":"Carga em cont\u00eainer registra alta de 6% no Porto de Paranagu\u00e1"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>Principal destaque \u00e9 o volume de fertilizantes importados em cont\u00eaineres pelo Porto<\/em><\/strong><\/p>\n<p>O volume de cargas importadas e exportadas em cont\u00eaineres em 2020, pela TCP, no Porto de Paranagu\u00e1, aumentou 6% em rela\u00e7\u00e3o a 2019. Foram 8.541.091 toneladas, 508.664 toneladas a mais que no ano anterior. As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o da empresa p\u00fablica Portos do Paran\u00e1.<\/p>\n<p>Segundo a empresa p\u00fablica, os produtos em cont\u00eaineres representam 14,9% da movimenta\u00e7\u00e3o geral dos portos do Paran\u00e1.<\/p>\n<p><em>\u201cA movimenta\u00e7\u00e3o do Paran\u00e1 foi na contram\u00e3o de portos do mundo inteiro. Mesmo com os efeitos da pandemia, que prejudicou o fluxo de transporte por cont\u00eaineres na \u00c1sia e Europa, o Porto de Paranagu\u00e1 registrou alta, tanto em volume quanto em unidades de cont\u00eaineres\u201d, afirmou o diretor-presidente da Portos do Paran\u00e1, Luiz Fernando Garcia.<\/em><\/p>\n<p>Em unidades espec\u00edficas de cont\u00eaineres, equivalentes a um contentor de 20 p\u00e9s (TEUs), o aumento registrado foi em 5%. Em 2020 foram 906.504 TEUs. Em 2019, 867.185 TEUs.<\/p>\n<p>Est\u00e3o tamb\u00e9m entre os principais produtos que chegam ou saem pelo terminal de cont\u00eaineres do Porto de Paranagu\u00e1, a madeira, o papel, a celulose e a carne bovina, na exporta\u00e7\u00e3o; e os fertilizantes na importa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>De madeira, foram exportadas 905.294 toneladas, em 2020. O volume representa alta de 3,67% em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s 873.227 toneladas registradas em 2019.<\/p>\n<p>O papel exportado em cont\u00eainer somou 407.290 toneladas. A alta foi de 15,78%, comparado \u00e0s 351.792 toneladas do ano anterior. O aumento observado nas exporta\u00e7\u00f5es de celulose foi ainda maior na compara\u00e7\u00e3o dos dois \u00faltimos anos: 30,4%. Em 2020, 373.981 toneladas; em 2019, 286.720 toneladas.<\/p>\n<p>As exporta\u00e7\u00f5es de carne bovina congelada, em 2020, somaram 348.356 toneladas. Comparado \u00e0s 280.276 toneladas de 2019, o aumento registrado foi de 24,29%.<\/p>\n<p>Entre as importa\u00e7\u00f5es, referente ao volume de fertilizantes importados em cont\u00eaineres pelo Porto de Paranagu\u00e1, foram 526.085 toneladas importadas em 2020, isto \u00e9 34,63% a mais que em 2019, com 390.769 toneladas.<\/p>\n<p>Segundo o registro DataLiner, o n\u00famero de escalas de navios cont\u00eaineres no terminal paranaense tamb\u00e9m est\u00e1 maior, na compara\u00e7\u00e3o entre os dois \u00faltimos anos: passou de 771 (2019) para 796 (2020). A alta \u00e9 de 3%. O Porto de Paranagu\u00e1 est\u00e1 entre os \u00fanicos cinco do Brasil a registrar crescimento nas atraca\u00e7\u00f5es do segmento.<\/p>\n<p>Foto: Claudio Neves\/Portos do Paran\u00e1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Principal destaque \u00e9 o volume de fertilizantes importados em cont\u00eaineres pelo Porto O volume de cargas importadas e exportadas em cont\u00eaineres em 2020, pela TCP,&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":33471,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[191,585,151,2828,830,47,109,187,80,656,1206],"class_list":["post-33470","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-cargas","tag-conteineres","tag-exportacao","tag-fertilizantes","tag-importacao","tag-navio","tag-parana","tag-paranagua","tag-porto","tag-terminal","tag-volume"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33470","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33470"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33470\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33472,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33470\/revisions\/33472"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33471"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33470"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33470"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33470"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}