O Minist\u00e9rio da Infraestrutura, realiza, na sexta-feira (18), em S\u00e3o Paulo, o leil\u00e3o de dois terminais da Codeba \u2013 ATU12 e ATU18, no Porto de Aratu-Candeias. Os arrendamentos devem render investimentos de R$ 363 milh\u00f5es. As \u00e1reas ultrapassam os 200 mil metros quadrados. S\u00f3 em gran\u00e9is s\u00f3lidos – principalmente soja \u2013 a proje\u00e7\u00e3o \u00e9 triplicar a movimenta\u00e7\u00e3o, a partir de 2024. Ao fim do contrato, a estimativa \u00e9 movimentar 10 milh\u00f5es de toneladas\/ano.<\/p>\n
O projeto prev\u00ea a implanta\u00e7\u00e3o de equipamentos e edifica\u00e7\u00f5es para desembarque, embarque e armazenagem. Os terminais v\u00e3o atender \u00e0s demandas da produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola da regi\u00e3o chamada de Matopiba: formada pelos estados do Maranh\u00e3o, Tocantins, Piau\u00ed e Bahia.<\/p>\n
Projeto ATU12 (brownfield) \u2013 destinado \u00e0 movimenta\u00e7\u00e3o de gran\u00e9is s\u00f3lidos, principalmente fertilizantes, concentrado de cobre, coque de petr\u00f3leo e min\u00e9rios diversos, com destaque para o min\u00e9rio de ferro. S\u00e3o aproximadamente 160 mil m\u00b2, com expectativa de movimenta\u00e7\u00e3o m\u00e9dia de 2 milh\u00f5es de toneladas\/ano. O prazo do contrato \u00e9 de 25 anos.<\/p>\n
Projeto ATU 18 (greenfield) \u2013 destinado \u00e0 movimenta\u00e7\u00e3o de gran\u00e9is s\u00f3lidos vegetais – gr\u00e3o de soja, farelo de soja, trigo e malte. \u00c1rea de 51.6 mil m\u00b2. O prazo do contrato \u00e9 de 15 anos, projetado para movimentar 8 milh\u00f5es de toneladas\/ano, ao fim do contrato.<\/p>\n
O diretor-presidente da Codeba, Carlos Autran, respons\u00e1vel pela gest\u00e3o do complexo portu\u00e1rio formado por Aratu, Salvador e Ilh\u00e9us, destaca a necessidade de amplia\u00e7\u00e3o e investimento nas \u00e1reas portu\u00e1rias para atender demandas reprimidas e, principalmente, demandas futuras geradas pelo crescimento do pa\u00eds. \u201cO Brasil est\u00e1 avan\u00e7ando economicamente. Batendo recordes na produ\u00e7\u00e3o de soja. \u00c9 um momento estrat\u00e9gico para capacitar as estruturas portu\u00e1rias\u201d, explica.<\/p>\n
A gest\u00e3o dos terminais se dar\u00e1 nos mesmos moldes do que j\u00e1 ocorre no Porto de Salvador com a Tecon \u2013 Wilson Sons, operadora portu\u00e1ria de carga e descarga de cont\u00eainers, e a Intermar\u00edtima Portos e Log\u00edstica S\/A.<\/p>\n
Fonte: Ascom-Codeba<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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