{"id":32861,"date":"2020-12-07T06:10:54","date_gmt":"2020-12-07T09:10:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=32861"},"modified":"2020-12-07T06:07:27","modified_gmt":"2020-12-07T09:07:27","slug":"porto-de-paranagua-realiza-primeira-operacao-de-importacao-de-soja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/porto-de-paranagua-realiza-primeira-operacao-de-importacao-de-soja\/","title":{"rendered":"Porto de Paranagu\u00e1 realiza primeira opera\u00e7\u00e3o de importa\u00e7\u00e3o de soja"},"content":{"rendered":"<p><em><strong>Navio est\u00e1 atracado no ber\u00e7o 214, um dos ber\u00e7os do Corredor de Exporta\u00e7\u00e3o dos Portos do Paran\u00e1<\/strong><\/em><\/p>\n<p>O Porto de Paranagu\u00e1 come\u00e7ou a realizar importa\u00e7\u00e3o de soja. Na \u00faltima quinta-feira (3), o navio Discoverer trouxe 30,5 mil toneladas do produto, dos Estados Unidos, para abastecer o mercado interno brasileiro. Apesar de ser considerado pequeno, este \u00e9 o maior volume comprado pelo Brasil dos EUA desde 1997.<\/p>\n<p><em>\u201cO Brasil \u00e9 um gigante na produ\u00e7\u00e3o de soja, mas o pre\u00e7o do produto no mercado internacional, aliado \u00e0s vantagens cambiais, fez com que praticamente toda a produ\u00e7\u00e3o fosse vendida ao exterior. Com isso, foi necess\u00e1rio importar o gr\u00e3o para atender a demanda interna\u201d, explicou o diretor-presidente da Portos do Paran\u00e1, Luiz Fernando Garcia, em nota.<\/em><\/p>\n<p>Segundo o Minist\u00e9rio da Economia, entre janeiro e outubro, o Brasil importou 625 mil toneladas da oleoginosa, a maior quantidade desde 2003. A maior parte veio do Paraguai (589 mil toneladas) e Uruguai (36,3 mil toneladas). No Paran\u00e1, os registros dos \u00faltimos dez anos mostram que n\u00e3o houve desembarque de soja estrangeira.<\/p>\n<p>O produto importado passou por inspe\u00e7\u00f5es e libera\u00e7\u00f5es da Ag\u00eancia Nacional de Vigil\u00e2ncia Sanit\u00e1ria (Anvisa), Minist\u00e9rio da Agricultura e Receita Federal.<\/p>\n<p>O navio Discoverer, de bandeira das Ilhas Marshall, tem 179,9 metros de comprimento por 28,4 metros de largura (boca). A embarca\u00e7\u00e3o tem cinco por\u00f5es. A previs\u00e3o de dura\u00e7\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o \u00e9 de cinco dias, com produtividade de 6.000 toneladas por dia, dependendo das condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas, j\u00e1 que com chuva o produto n\u00e3o \u00e9 descarregado.<\/p>\n<p><strong>Exporta\u00e7\u00e3o <\/strong><\/p>\n<p>Pelo Corredor de Exporta\u00e7\u00e3o do Porto de Paranagu\u00e1, de janeiro a novembro, foram exportadas 17,6 milh\u00f5es de toneladas de soja, em gr\u00e3o e farelo. O volume \u00e9 15% maior que as 15,3 milh\u00f5es de toneladas registradas na exporta\u00e7\u00e3o de soja em 2019.<\/p>\n<p>Foto: Claudio Neves-Portos Paran\u00e1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Navio est\u00e1 atracado no ber\u00e7o 214, um dos ber\u00e7os do Corredor de Exporta\u00e7\u00e3o dos Portos do Paran\u00e1 O Porto de Paranagu\u00e1 come\u00e7ou a realizar importa\u00e7\u00e3o&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":32862,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[151,47,4147,80,162],"class_list":["post-32861","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-exportacao","tag-navio","tag-parana-paranagua","tag-porto","tag-soja"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32861","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32861"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32861\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32863,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32861\/revisions\/32863"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32862"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32861"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32861"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32861"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}