{"id":32858,"date":"2020-12-04T18:03:58","date_gmt":"2020-12-04T21:03:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=32858"},"modified":"2020-12-04T18:08:17","modified_gmt":"2020-12-04T21:08:17","slug":"vale-investe-r-4-bilhoes-para-modernizar-o-complexo-de-tubarao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/vale-investe-r-4-bilhoes-para-modernizar-o-complexo-de-tubarao\/","title":{"rendered":"Vale investe R$ 4 bilh\u00f5es para modernizar o Complexo de Tubar\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>Em busca de mais efici\u00eancia competitiva e tamb\u00e9m ambiental, o Porto de Tubar\u00e3o<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Em busca de mais efici\u00eancia competitiva e tamb\u00e9m ambiental, o Porto de Tubar\u00e3o, em Vit\u00f3ria, passar\u00e1 por investimentos importantes para se modernizar e ficar mais tecnol\u00f3gico. A mineradora Vale, controladora do complexo, prev\u00ea investir R$ 2,4 bilh\u00f5es at\u00e9 2025 apenas na \u00e1rea portu\u00e1ria e R$ 1,6 bilh\u00e3o no restante dos neg\u00f3cios da companhia no Estado, com a estimativa de gerar cerca de 1,5 mil empregos em cada ano das obras.<\/p>\n<p>A informa\u00e7\u00e3o foi divulgada pelo gerente de engenharia e projetos de capital do complexo portu\u00e1rio de Tubar\u00e3o, Renato Gomes Souza, em live promovida pelo Grupo Permanente de Acompanhamento Empresarial do Esp\u00edrito Santo (GPAEES).<\/p>\n<p>Segundo a mineradora, ser\u00e3o implementados 197 projetos nos pr\u00f3ximos anos, mais da metade deles na \u00e1rea de transporte de min\u00e9rio e de gest\u00e3o h\u00eddrica. Pelo menos um quarto dessas obras j\u00e1 est\u00e1 em andamento, segundo o representante da Vale.<\/p>\n<p>Ao todo, a empresa vai investir R$ 4 bilh\u00f5es no Complexo de Tubar\u00e3o sendo que 60% ocorrer\u00e1 na \u00e1rea portu\u00e1rio. J\u00e1 23% ser\u00e3o alocados na pelotiza\u00e7\u00e3o, 17% em interven\u00e7\u00f5es para preserva\u00e7\u00e3o do meio ambiente e 1% na Estrada de Ferro Vit\u00f3ria a Minas.<\/p>\n<p>No porto, est\u00e3o previstos a implanta\u00e7\u00e3o de 156 mil m\u00b2 de pavimenta\u00e7\u00e3o e sistema de drenagem, al\u00e9m do fechamento de 40 km de correias transportadoras de min\u00e9rio.<\/p>\n<p>Segundo a Secretaria Nacional de Portos e Transportes Aquavi\u00e1rios, do Minist\u00e9rio da Infraestrutura, a movimenta\u00e7\u00e3o nos sete ber\u00e7os do complexo apresentou queda significativa nas exporta\u00e7\u00f5es, em 2019, fruto da trag\u00e9dia em Brumadinho, que reduziu a oferta de min\u00e9rio de ferro.<\/p>\n<p>O volume de carga enviada ao exterior passou de 103,91 milh\u00f5es de toneladas, em 2018, para 76,35 milh\u00f5es de toneladas em 2019. Em 2020, os dados parciais apontam para a venda de 30,67 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n<p>Al\u00e9m de min\u00e9rio in natura e de pelotas, a Vale tamb\u00e9m movimenta no complexo portu\u00e1rio cargas gerais, como fertilizantes, milho, soja e combust\u00edveis.<\/p>\n<p>Fonte: A Gazeta<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em busca de mais efici\u00eancia competitiva e tamb\u00e9m ambiental, o Porto de Tubar\u00e3o Em busca de mais efici\u00eancia competitiva e tamb\u00e9m ambiental, o Porto de&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":32859,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[129,1483,2045,573],"class_list":["post-32858","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-complexo","tag-modernizacao","tag-porto-de-tubarao","tag-vale"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32858","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32858"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32858\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32860,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32858\/revisions\/32860"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32859"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32858"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32858"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32858"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}