{"id":32773,"date":"2020-12-02T12:03:28","date_gmt":"2020-12-02T15:03:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=32773"},"modified":"2020-12-02T12:03:28","modified_gmt":"2020-12-02T15:03:28","slug":"entidades-do-setor-portuario-se-mobilizam-para-aprovar-br-do-mar-e-prorrogacao-do-reporto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/entidades-do-setor-portuario-se-mobilizam-para-aprovar-br-do-mar-e-prorrogacao-do-reporto\/","title":{"rendered":"Entidades do setor portu\u00e1rio se mobilizam para aprovar BR do Mar e prorroga\u00e7\u00e3o do Reporto"},"content":{"rendered":"

Iniciativa visa tamb\u00e9m promover debate e refor\u00e7ar o posicionamento conjunto a respeito de todos os temas relevantes para o setor portu\u00e1rio<\/em><\/strong><\/p>\n

Seis entidades do setor empresarial portu\u00e1rio \u2013 Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Terminais de Cont\u00eaineres (Abratec); Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Terminais de L\u00edquidos (ABTL); Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Terminais Portu\u00e1rios (ABTP); Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Terminais e Recintos Alfandegados (ABTRA), Associa\u00e7\u00e3o de Terminais Portu\u00e1rios Privados (ATP) e Federa\u00e7\u00e3o Nacional das Opera\u00e7\u00f5es Portu\u00e1rias (Fenop) \u2013 enviaram nota conjunta a deputados federais e lideran\u00e7as partid\u00e1rias em defesa do BR do Mar e prorroga\u00e7\u00e3o do Reporto, que perde a validade em 31 de dezembro.<\/p>\n

A chamada Coaliz\u00e3o Empresarial Portu\u00e1ria surgiu de um encontro realizado na segunda-feira, 30 de novembro, para aprova\u00e7\u00e3o do Projeto BR do Mar (PL N\u00ba 4199\/20), que institui o Programa de Est\u00edmulo ao Transporte por Cabotagem, e a prorroga\u00e7\u00e3o do Reporto, al\u00e9m de promover debates e refor\u00e7ar o posicionamento conjunto sobre todos os temas relevantes para o setor portu\u00e1rio.<\/p>\n

Um caminh\u00e3o carregado com um cont\u00eainer adesivado com as informa\u00e7\u00f5es propostas pela Coaliz\u00e3o Empresarial Portu\u00e1ria circula nesta ter\u00e7a-feira e quarta-feira, dias 1\u00ba e 2, pelos arredores do Congresso Nacional, como parte a\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica de convencimento de deputados e lideran\u00e7as pol\u00edticas em Bras\u00edlia.<\/p>\n

\u201cAs valoriza\u00e7\u00f5es e os incentivos para o transporte aquavi\u00e1rio e ferrovi\u00e1rio s\u00e3o medidas necess\u00e1rias e aguardadas por longo tempo pela sociedade brasileira, incluindo em especial as empresas privadas que atuam no setor portu\u00e1rio nacional\u201d, destaca o texto da coaliz\u00e3o.<\/p>\n

\u201cDestacamos de fundamental import\u00e2ncia o Projeto de Lei n\u00ba. 4199\/2020, que Institui o Programa de Est\u00edmulo ao Transporte por Cabotagem – BR do Mar e altera a Lei n\u00ba 5.474, de 18 de julho de 1968, a Lei n\u00ba 9.432, de 8 de janeiro de 1997, a Lei n\u00ba 10.233, de 5 de junho de 2001 e a Lei n\u00ba 10.893, de 13 de julho de 2004. O incentivo ao transporte de cabotagem brasileira, certamente poder\u00e1 gerar incremento nas opera\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias, resultando em redu\u00e7\u00e3o de custos log\u00edsticos e na competitividade nacional\u201d, segue o of\u00edcio.<\/em><\/p>\n

A coaliz\u00e3o tamb\u00e9m destaca outros temas relevantes para a competitividade da cabotagem brasileira, como: transporte aquavi\u00e1rio de curta dist\u00e2ncia, servi\u00e7os de praticagem, de rebocadores e a necessidade de redu\u00e7\u00e3o tribut\u00e1ria para os combust\u00edveis mar\u00edtimos.<\/p>\n

As entidades tamb\u00e9m sugerem alterar o Artigo 16 da Lei N\u00ba 11.033\/2004 a inclus\u00e3o das empresas de dragagem, dos recintos alfandegados de zona secund\u00e1ria e dos centros de forma\u00e7\u00e3o profissional e treinamento, que poder\u00e3o importar equipamentos fundamentais para suas opera\u00e7\u00f5es at\u00e9 dezembro de 2025.<\/p>\n

Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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