{"id":32274,"date":"2020-10-27T10:14:30","date_gmt":"2020-10-27T13:14:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=32274"},"modified":"2020-10-27T10:14:30","modified_gmt":"2020-10-27T13:14:30","slug":"cresce-o-numero-de-abastecimento-de-navios-nos-portos-do-parana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/cresce-o-numero-de-abastecimento-de-navios-nos-portos-do-parana\/","title":{"rendered":"Cresce o n\u00famero de abastecimento de navios nos Portos do Paran\u00e1"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>De janeiro a setembro de 2020, tiveram 558 embarca\u00e7\u00f5es que encheram os tanques na regi\u00e3o portu\u00e1ria<\/em><\/strong><\/p>\n<p>O abastecimento de navios nos Portos do Paran\u00e1 aumentou em volume e n\u00famero de procedimentos. Entre janeiro a setembro deste ao, 558 embarca\u00e7\u00f5es \u201cencheram os tanques\u201d em \u00e1guas paranaenses \u2013 13% a mais que no mesmo per\u00edodo em 2019.<\/p>\n<p>Segundo a empresa p\u00fablica Portos do Paran\u00e1, foram movimentadas mais de 300 mil toneladas de bunker, como \u00e9 tecnicamente chamado o combust\u00edvel utilizado nos navios, o que significa uma quantidade 17,24% maior que a registrada no ano passado.<\/p>\n<p>De acordo com o diretor de Opera\u00e7\u00f5es da Portos do Paran\u00e1, Luiz Teixeira da Silva J\u00fanior, esse volume de abastecimento \u00e9 considerado uma exporta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><strong>Apoio portu\u00e1rio<\/strong><\/p>\n<p>O coordenador de Tr\u00e1fego Mar\u00edtimo da Portos do Paran\u00e1, Mauricio Roberto da Silva, destacou que, al\u00e9m da estrutura aquavi\u00e1ria, sinaliza\u00e7\u00e3o n\u00e1utica e estrutura de acostagem, as prestadoras dos servi\u00e7os conhecidos como apoio portu\u00e1rio s\u00e3o fundamentais para que o porto funcione de forma plena.<\/p>\n<p>Silva acrescentou que, todas as embarca\u00e7\u00f5es utilizadas nos servi\u00e7os s\u00e3o verificadas junto \u00e0 Ag\u00eancia Nacional de Transporte Aquavi\u00e1rio (Antaq) e \u00e0 Capitania dos Portos quanto \u00e0 regularidade de certifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Nos portos do Paran\u00e1, a Petrobras \u00e9 \u00fanica fornecedora de combust\u00edvel para o abastecimento de navios. A empresa que presta esse servi\u00e7o para a estatal brasileira \u00e9 a Navemestra, do Grupo Bravante.<\/p>\n<p>O servi\u00e7o \u00e9 executado por duas barca\u00e7as com capacidade para carregar at\u00e9 1.450 toneladas de combust\u00edvel. A opera\u00e7\u00e3o \u00e9 segura, realizada com barreiras de conten\u00e7\u00e3o para evitar que qualquer produto caia no mar. Em m\u00e9dia, a empresa faz de 50 at\u00e9 90 abastecimentos de navios por m\u00eas, que ocorrem dentro de uma \u00e1rea limite, de mar mais calmo, com menos tr\u00e2nsito de embarca\u00e7\u00f5es. Na Ba\u00eda de Paranagu\u00e1 o limite fica pr\u00f3ximo \u00e0 Ilha das Cobras.<\/p>\n<p>Foto: Claudio Neves\/divulga\u00e7\u00e3o Portos do Paran\u00e1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De janeiro a setembro de 2020, tiveram 558 embarca\u00e7\u00f5es que encheram os tanques na regi\u00e3o portu\u00e1ria O abastecimento de navios nos Portos do Paran\u00e1 aumentou&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":32275,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[2654,3275,110,170,141,4005,4006,117,109,58,69],"class_list":["post-32274","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-abastecimento","tag-bunker","tag-combustivel","tag-crescimento","tag-embarcacoes","tag-grupo-bravante","tag-navemestra","tag-navios","tag-parana","tag-petrobras","tag-portos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32274","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32274"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32274\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32276,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32274\/revisions\/32276"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32275"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32274"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32274"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32274"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}