{"id":32134,"date":"2020-10-20T13:14:17","date_gmt":"2020-10-20T16:14:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=32134"},"modified":"2020-10-20T13:14:17","modified_gmt":"2020-10-20T16:14:17","slug":"dp-world-santos-inicia-operacao-de-novas-linhas-de-longo-curso-e-cabotagem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/dp-world-santos-inicia-operacao-de-novas-linhas-de-longo-curso-e-cabotagem\/","title":{"rendered":"DP World Santos inicia opera\u00e7\u00e3o de novas linhas de longo curso e cabotagem"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>Operados pela CMA CGM e Mercosul Line, os servi\u00e7os Brazex Loop 2 e Nexco ampliam a atua\u00e7\u00e3o do terminal<\/em><\/strong><\/p>\n<p>A DP World Santos, terminal privado multiprop\u00f3sito instalado na margem esquerda do Porto de Santos (SP), passou a operar, neste m\u00eas de outubro, dois novos servi\u00e7os regulares com escalas semanais. Trata-se das linhas Brzex Loop 2, de longo curso, e Nexco, de cabotagem. Elas s\u00e3o operadas pelas empresas CMA CGM e Mercosul Line, ambas do grupo CMA CGM, que j\u00e1 atua no terminal desde 2013 com outras tr\u00eas rotas.<\/p>\n<p>O Brazex Loop 2 realiza conex\u00f5es entre a Am\u00e9rica do Norte, Caribe, \u00c1sia e Europa. Na DP World Santos, o in\u00edcio do servi\u00e7o ser\u00e1 marcado pela chegada do navio Mandalay, no dia 21 de outubro. Na ocasi\u00e3o, ser\u00e3o realizados 982 movimentos de descarga. As opera\u00e7\u00f5es ocorrer\u00e3o como parte da rota que escala os portos de Vila do Conde (PA), Vit\u00f3ria, Santos e Navegantes (SC), conectando aos portos do Caribe (incluindo a unidade da DP World em Caucedo), a \u00c1sia, a Europa e a Am\u00e9rica do Norte. Outras quatro embarca\u00e7\u00f5es integram o servi\u00e7o, com comprimento m\u00e9dio de 190 metros e capacidade m\u00e9dia de 2.400 TEUs.<\/p>\n<p>J\u00e1 com o servi\u00e7o de cabotagem Nexco (sigla para Northeast Express Connection), da Mercosul Line, as regi\u00f5es Sudeste e Nordeste do Brasil s\u00e3o conectadas em pouco mais de dez dias, por meio dos portos de Santos, Salvador, Suape (PE) e Itagua\u00ed (RJ). Com emiss\u00e3o de CO2 reduzida, a linha \u00e9 operada com o navio Aristote, que possui 170 metros e capacidade para 1.691 TEUs.<\/p>\n<p><em>\u201cOs novos servi\u00e7os contribuem para consolidar o Porto de Santos como um hub port, principalmente por meio do novo servi\u00e7o de cabotagem, operado pela Mercosul Line, que aumenta a frequ\u00eancia e a capacidade de transporte atrav\u00e9s do modal aquavi\u00e1rio ao longo da costa brasileira\u201d, afirmou o diretor Comercial e de Rela\u00e7\u00f5es Institucionais da empresa<\/em>, <em>o F\u00e1bio Siccherino.<\/em><\/p>\n<p>Al\u00e9m dos novos servi\u00e7os, atualmente a DP World Santos opera tr\u00eas linhas de longo curso, que ligam as regi\u00f5es Caribe\/Golfo do M\u00e9xico, \u00c1frica e \u00c1sia, e tr\u00eas linhas de cabotagem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Operados pela CMA CGM e Mercosul Line, os servi\u00e7os Brazex Loop 2 e Nexco ampliam a atua\u00e7\u00e3o do terminal A DP World Santos, terminal privado&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":32135,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[82,3973,1731,377,656],"class_list":["post-32134","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-cabotagem","tag-dp-world-santos","tag-longo-curso","tag-operacao","tag-terminal"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32134","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32134"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32134\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32136,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32134\/revisions\/32136"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32135"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32134"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32134"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32134"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}