{"id":32126,"date":"2020-10-19T13:06:21","date_gmt":"2020-10-19T16:06:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=32126"},"modified":"2020-10-19T13:06:21","modified_gmt":"2020-10-19T16:06:21","slug":"emenda-propoe-garantia-de-que-br-do-mar-nao-se-aplique-a-transporte-de-petroleo-e-derivados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/emenda-propoe-garantia-de-que-br-do-mar-nao-se-aplique-a-transporte-de-petroleo-e-derivados\/","title":{"rendered":"Emenda prop\u00f5e garantia de que BR do Mar n\u00e3o se aplique a transporte de petr\u00f3leo e derivados"},"content":{"rendered":"<p><strong>Proposta de mudan\u00e7a no PL 4199\/2020 visa garantir que as regras de afretamento n\u00e3o se apliquem \u00e0s empresas que operam no transporte mar\u00edtimo de petr\u00f3leo bruto de origem nacional ou de derivados b\u00e1sicos de petr\u00f3leo produzidos no pa\u00eds<\/strong><\/p>\n<p>Uma reivindica\u00e7\u00e3o da constru\u00e7\u00e3o naval ao BR do Mar foi apresentada em forma de emenda pelo deputado Hugo Leal (PSD\/RJ). A proposta pede a inclus\u00e3o de um dispositivo no projeto de lei 4199\/2020 a fim de garantir que as regras de afretamento de navios n\u00e3o se apliquem \u00e0s empresas que operam no transporte mar\u00edtimo de petr\u00f3leo bruto de origem nacional ou de derivados b\u00e1sicos de petr\u00f3leo produzidos no pa\u00eds. A proposta da emenda n\u00e3o abrange o transporte de produtos qu\u00edmicos e petroqu\u00edmicos produzidos nas centrais petroqu\u00edmicas e seus derivados, \u00f3leos vegetais e gorduras.<\/p>\n<p>O autor justificou que o incentivo promovido pelo PL 4.199\/2020 ao afretamento de embarca\u00e7\u00f5es estrangeiras para operarem no transporte por cabotagem na costa brasileira carece de aten\u00e7\u00e3o quando, al\u00e9m dos interesses econ\u00f4micos, surgem impactos que podem se apresentar quando a atividade de transporte abarcar cargas com elevado valor energ\u00e9tico.<\/p>\n<p><em>\u201cA emenda busca salvaguardar a seguran\u00e7a energ\u00e9tica contida no transporte de petr\u00f3leo e seus derivados, evitando que empresas estrangeiras fretadoras de petroleiros detenham a possibilidade de influir na distribui\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo e seus derivados no territ\u00f3rio nacional, em decorr\u00eancia de outros interesses que possam surgir porquanto durar o contrato de afretamento\u201d, ressaltou o deputado em sua proposta de mudan\u00e7a no PL.<\/em><\/p>\n<p>O parlamentar destacou que o transporte de cargas pelo modal aquavi\u00e1rio representa cerca de 11% da matriz log\u00edstica do pa\u00eds, sendo que 7% desse volume est\u00e3o relacionados ao transporte de petr\u00f3leo e seus derivados. Ele acrescentou que o transporte desse tipo de carga representa uma import\u00e2ncia estrat\u00e9gica, que guarda estreita rela\u00e7\u00e3o com a seguran\u00e7a energ\u00e9tica do pa\u00eds.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e\u00a0 Navios \u2013 Danilo Oliveira<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Proposta de mudan\u00e7a no PL 4199\/2020 visa garantir que as regras de afretamento n\u00e3o se apliquem \u00e0s empresas que operam no transporte mar\u00edtimo de petr\u00f3leo&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":3530,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[3561,82,117,1593,2342],"class_list":["post-32126","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-br-do-mar","tag-cabotagem","tag-navios","tag-proposta","tag-transporte-aquaviario"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32126","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32126"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32126\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32127,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32126\/revisions\/32127"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3530"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32126"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32126"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32126"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}