O Porto de Itagua\u00ed foi o principal porto p\u00fablico na opera\u00e7\u00e3o de min\u00e9rio de ferro no segundo trimestre de 2020, participando com 12,5% da movimenta\u00e7\u00e3o total desta carga no per\u00edodo, entre todos os portos p\u00fablicos e Terminais de Uso Privado (TUPs) do Brasil. Os dados s\u00e3o do Boletim Informativo Aquavi\u00e1rio, divulgado pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (ANTAQ), no \u00faltimo dia 30 de setembro.<\/p>\n
O levantamento destaca ainda que o Porto de Itagua\u00ed movimentou 10,3 milh\u00f5es de toneladas desse produto, no segundo trimestre deste ano, um crescimento de 14,8%, comparado ao segundo trimestre de 2019. As outras tr\u00eas instala\u00e7\u00f5es que mais movimentaram min\u00e9rio de ferro foram os TUPs Ponta da Madeira, Terminal de Tubar\u00e3o e Porto do A\u00e7u. As quatro juntas detiveram 84,8% do total de min\u00e9rio de ferro movimentado no pa\u00eds.<\/p>\n
Dentre os principais gran\u00e9is s\u00f3lidos transportados no Brasil, o estudo revela que o min\u00e9rio de ferro permanece com a maior relev\u00e2ncia, com 46,4% de toda a movimenta\u00e7\u00e3o desse perfil de carga, seguido pela soja (28,3%), bauxita (4,6%) e adubos (4,4%). A demanda chinesa aquecida e o c\u00e2mbio favor\u00e1vel justificam o desempenho positivo dessas cargas.<\/p>\n
Os dados apontam ainda que os gran\u00e9is s\u00f3lidos foram respons\u00e1veis por 62,3% do peso bruto total movimentado no segundo trimestre (286,4 milh\u00f5es de toneladas). Foram 178,5 milh\u00f5es de toneladas de granel s\u00f3lido embarcadas e desembarcadas nos portos p\u00fablicos e privados, o que corresponde a um aumento de 9,4% se comparado ao mesmo per\u00edodo do ano anterior.<\/p>\n
Segundo informa\u00e7\u00f5es da ANTAQ, o boletim peri\u00f3dico faz uma an\u00e1lise da movimenta\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria e do transporte de carga nacional durante o per\u00edodo estudado, levando em considera\u00e7\u00e3o o contexto econ\u00f4mico do pa\u00eds. Traz, tamb\u00e9m, indicadores importantes no intuito de entender a din\u00e2mica dos setores portu\u00e1rio e de navega\u00e7\u00e3o, seus avan\u00e7os e retrocessos, de forma a subsidiar as pol\u00edticas p\u00fablicas e a\u00e7\u00f5es regulat\u00f3rias voltadas para o setor aquavi\u00e1rio.<\/p>\n
Fonte: Informativo dos Portos\/ Foto: divulga\u00e7\u00e3o Porto de Itagua\u00ed<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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