{"id":31539,"date":"2020-09-11T07:16:10","date_gmt":"2020-09-11T10:16:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=31539"},"modified":"2020-09-11T07:16:10","modified_gmt":"2020-09-11T10:16:10","slug":"parceria-entre-minfra-e-banco-mundial-viabiliza-estudos-nas-hidrovias-do-tapajos-e-madeira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/parceria-entre-minfra-e-banco-mundial-viabiliza-estudos-nas-hidrovias-do-tapajos-e-madeira\/","title":{"rendered":"Parceria entre MInfra e Banco Mundial viabiliza estudos nas hidrovias do Tapaj\u00f3s e Madeira"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>Consultoria holandesa Royal Haskonings deve concluir an\u00e1lise sobre o potencial de PPP nas hidrovias at\u00e9 fevereiro de 2021<\/em><\/strong><\/p>\n<p>O Minist\u00e9rio da Infraestrutura (MInfra) anunciou que a consultoria holandesa Royal Haskonings iniciou os estudos para avalia\u00e7\u00e3o de Potencialidade de Participa\u00e7\u00e3o Privada (PPP) para manuten\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o das hidrovias do Tapaj\u00f3s e do Madeira.<\/p>\n<p>A medida faz parte de um memorando de entendimento assinado entre o MInfra e o Banco Mundial, que visa melhorar a efici\u00eancia da log\u00edstica de exporta\u00e7\u00e3o e do desenvolvimento regional do Arco Norte, principalmente nos estados do Tocantins, Amazonas e Par\u00e1.<\/p>\n<p>A expectativa \u00e9 que a conclus\u00e3o dos trabalhos ocorra at\u00e9 fevereiro de 2021. Caso os estudos comprovem cen\u00e1rio econ\u00f4mico favor\u00e1vel para usu\u00e1rios, investidores e governo, uma das possibilidades para as hidrovias \u00e9 a estrutura\u00e7\u00e3o de um processo de parceria com o setor privado.<\/p>\n<p><em>\u201cO Brasil tem um potencial significativo para o transporte hidrovi\u00e1rio interior. Entretanto, esse potencial n\u00e3o \u00e9 totalmente utilizado, entre outros fatores, pelo baixo \u00edndice de investimentos. Nossa ideia \u00e9 aumentar a participa\u00e7\u00e3o privada nesse setor, com o intuito de desbloquear esse potencial\u201d, avaliou o secret\u00e1rio nacional de Portos e Transportes Aquavi\u00e1rios do MInfra, Diogo Piloni, em nota.<\/em><\/p>\n<p><strong>Tapaj\u00f3s e Madeira<\/strong><\/p>\n<p>Segundo dados da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (ANTAQ), em 2019, foram transportadas 40,3 milh\u00f5es de toneladas em todas as hidrovias brasileiras. Somente no Rio Tapaj\u00f3s, foram 10,9 milh\u00f5es de toneladas (27%) e no Rio Madeira, 9 milh\u00f5es de toneladas (22,4%), ou seja, quase 50% do volume total movimentado. Da\u00ed a import\u00e2ncia de um processo de parcerias p\u00fablico-privadas (PPPs) na regi\u00e3o.<\/p>\n<p>*Com informa\u00e7\u00f5es do Assessoria Especial de Comunica\u00e7\u00e3o MInfra<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Consultoria holandesa Royal Haskonings deve concluir an\u00e1lise sobre o potencial de PPP nas hidrovias at\u00e9 fevereiro de 2021 O Minist\u00e9rio da Infraestrutura (MInfra) anunciou que&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":31540,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[313,642,3588,126,166,69,3787,3786,3788],"class_list":["post-31539","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-hidrovias","tag-madeira","tag-minfra","tag-obras","tag-parceria","tag-portos","tag-potencial","tag-tapajos","tag-transportes-aquaviarios"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31539","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31539"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31539\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31541,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31539\/revisions\/31541"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31540"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31539"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31539"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31539"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}