{"id":31166,"date":"2020-08-20T12:38:03","date_gmt":"2020-08-20T15:38:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=31166"},"modified":"2020-08-20T12:38:03","modified_gmt":"2020-08-20T15:38:03","slug":"navio-entregue-pelos-irmaos-efromovich-a-transpetro-precisou-de-reparos-de-r-25-milhoes-diz-relatorio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/navio-entregue-pelos-irmaos-efromovich-a-transpetro-precisou-de-reparos-de-r-25-milhoes-diz-relatorio\/","title":{"rendered":"Navio entregue pelos irm\u00e3os Efromovich \u00e0 Transpetro precisou de reparos de R$ 2,5 milh\u00f5es, diz relat\u00f3rio"},"content":{"rendered":"

Empres\u00e1rios Germ\u00e1n e Jos\u00e9 Efromovich foram presos nesta quarta (19), na 72\u00aa fase da opera\u00e7\u00e3o; contrato de estaleiro com a subsidi\u00e1ria da Petrobras previa constru\u00e7\u00e3o de quatro navios<\/em><\/strong><\/p>\n

O \u00fanico navio entregue \u00e0 Transpetro, subsidi\u00e1ria da Petrobras, pelo estaleiro dos empres\u00e1rios Germ\u00e1n Efromovich e Jos\u00e9 Efromovich, presos em S\u00e3o Paulo (SP) nesta quarta-feira (19) na 72\u00aa fase da Opera\u00e7\u00e3o Lava Jato, precisou de reparos de R$ 2,5 milh\u00f5es ap\u00f3s a conclus\u00e3o.<\/p>\n

A informa\u00e7\u00e3o consta no relat\u00f3rio final da Comiss\u00e3o Interna de Apura\u00e7\u00e3o (CIA) da Transpetro, de mar\u00e7o de 2019, anexado ao pedido do Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal (MPF) \u00e0 Justi\u00e7a – que embasou a deflagra\u00e7\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o desta manh\u00e3. O preju\u00edzo com os defeitos foi estimado em 2017.<\/p>\n

O navio precisou de reparos logo depois de ser liberada para navega\u00e7\u00e3o, em 2015. Conforme o relat\u00f3rio, a embarca\u00e7\u00e3o teve que parar prematuramente na Turquia para corre\u00e7\u00e3o de problemas para garantir a seguran\u00e7a. Isso gerou gastos de R$ 2,2 milh\u00f5es, em valores atualizados, para fazer os reparos no navio chamado de Anita Garibaldi, apontou o relat\u00f3rio.<\/p>\n

Os empres\u00e1rios s\u00e3o investigados por suposto envolvimento em um esquema de corrup\u00e7\u00e3o que envolve contratos da Estaleiro Ilha S\/A (Eisa) \u2013 uma das empresas do conglomerado da fam\u00edlia Efromovich \u2013 com a Transpetro, informou o MPF.<\/p>\n

De acordo com os procuradores, os empres\u00e1rios pagaram cerca de R$ 40 milh\u00f5es em propina a S\u00e9rgio Machado, ent\u00e3o presidente da Transpetro, entre 2009 e 2013. Machado tem acordo de colabora\u00e7\u00e3o premiada com o MPF.<\/p>\n

A investiga\u00e7\u00e3o do MPF apontou que a contrata\u00e7\u00e3o do estaleiro para fazer os quatro navios Panamax, de 228 metros de comprimento, foi de forma direta em 2008 – ap\u00f3s a rescis\u00e3o dos contratos com outra empresa.<\/p>\n

O contrato era de R$ 857 milh\u00f5es e contrariou o relat\u00f3rio de uma consultoria que apontava que a Eisa n\u00e3o tinha capacidade para atender a demanda. A entrega do \u00fanico navio conclu\u00eddo foi em dezembro de 2014.<\/p>\n

O relat\u00f3rio da investiga\u00e7\u00e3o interna da Transpetro indicou que a entrega do navio ocorreu em duas etapas. Na primeira, que foi a entrega formal, a investiga\u00e7\u00e3o apontou que a embarca\u00e7\u00e3o n\u00e3o tinha condi\u00e7\u00f5es “efetivas de navega\u00e7\u00e3o”, ficando tr\u00eas meses parado para solu\u00e7\u00e3o dos problemas.<\/p>\n

Depois disso, ainda segundo o relat\u00f3rio, ocorreu a sa\u00edda para navega\u00e7\u00e3o e a necessidade de reparos na Turquia. O documento informou que o estaleiro Eisa n\u00e3o tinha estrutura para constru\u00e7\u00e3o dos navios e que ocorreram sucessivas prorroga\u00e7\u00f5es de prazos de entrega.<\/p>\n

“Ap\u00f3s in\u00fameros problemas, tais como reivindica\u00e7\u00e3o do Eisa de pagamento de mais de R$ 100 milh\u00f5es sob alega\u00e7\u00e3o de desequil\u00edbrio econ\u00f4mico-financeiro, bem como o ajuizamento de a\u00e7\u00e3o pelo Eisa para transfer\u00eancia das obriga\u00e7\u00f5es trabalhistas para a Transpetro, os contratos para a constru\u00e7\u00e3o dos navios remanescentes foram rescindidos em 31\/07\/2015”, diz a ju\u00edza.<\/em><\/p>\n

Pris\u00e3o domiciliar e bloqueio de R$ 651 milh\u00f5es<\/strong><\/p>\n

As duas pris\u00f5es s\u00e3o preventivas e foram convertidas em pris\u00e3o domiciliar com monitoramento eletr\u00f4nico por conta da pandemia do coronav\u00edrus.<\/p>\n

Al\u00e9m das pris\u00f5es, seis mandados de busca e apreens\u00e3o foram cumpridos em Alagoas e no Rio de Janeiro na atual fase da opera\u00e7\u00e3o, que foi batizada de “Navegar \u00e9 Preciso”.<\/p>\n

Os irm\u00e3os Efromovich tamb\u00e9m s\u00e3o s\u00f3cios da Avianca Holdings, segunda maior companhia a\u00e9rea da Am\u00e9rica Latina, que est\u00e1 em recupera\u00e7\u00e3o judicial. Nem a Avianca Holdings nem Ocean Air (nome oficial da Avianca Brasil, que teve fal\u00eancia decretada) s\u00e3o citadas na investiga\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

A Justi\u00e7a tamb\u00e9m determinou o bloqueio de R$ 651 milh\u00f5es dos irm\u00e3os Efromovich e de empresas controladas por eles<\/p>\n

Segundo o MPF, uma apura\u00e7\u00e3o interna da Transpetro indicou que a atua\u00e7\u00e3o dos executivos do estaleiro Eisa junto a S\u00e9rgio Machado causou preju\u00edzos de mais de R$ 611 milh\u00f5es \u00e0 Transpetro.<\/p>\n

Al\u00e9m da entrega irregular de apenas um dos navios contratados, o contrato do estaleiro com a companhia ainda gerou a transfer\u00eancia de d\u00edvidas trabalhistas da Eisa \u00e0 Transpetro.<\/p>\n

O c\u00e1lculo do preju\u00edzo tamb\u00e9m leva em conta o adiantamento de pagamentos ao estaleiro sem a devida presta\u00e7\u00e3o de contas.<\/p>\n

Fonte: G1 Paran\u00e1 \/ Foto: divulga\u00e7\u00e3o Transpetro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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