{"id":31145,"date":"2020-08-19T11:01:43","date_gmt":"2020-08-19T14:01:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=31145"},"modified":"2020-08-19T11:01:43","modified_gmt":"2020-08-19T14:01:43","slug":"movimentacao-de-cargas-do-setor-portuario-cresce-44-no-primeiro-semestre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/movimentacao-de-cargas-do-setor-portuario-cresce-44-no-primeiro-semestre\/","title":{"rendered":"Movimenta\u00e7\u00e3o de cargas do setor portu\u00e1rio cresce 4,4% no primeiro semestre"},"content":{"rendered":"

Em rela\u00e7\u00e3o ao primeiro semestre de 2019, a movimenta\u00e7\u00e3o de granel s\u00f3lido teve incremento de 2,2%, e a de granel l\u00edquido de 15,5%<\/em><\/strong><\/p>\n

O setor portu\u00e1rio brasileiro (portos p\u00fablicos e portos privados) movimentou 538 milh\u00f5es de toneladas no primeiro semestre de 2020. Ainda que em meio \u00e0 pandemia da Covid-19, que atingiu o mundo no per\u00edodo, o montante representou crescimento de 4,4% em rela\u00e7\u00e3o ao primeiro semestre do ano passado, quando foram movimentados 515,2 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n

Em rela\u00e7\u00e3o aos tipos de carga, houve crescimento no primeiro semestre deste ano na compara\u00e7\u00e3o com igual per\u00edodo do ano passado de 2,2% na movimenta\u00e7\u00e3o de granel s\u00f3lido, com a movimenta\u00e7\u00e3o de 323,5 milh\u00f5es de toneladas, e de 15,5% na movimenta\u00e7\u00e3o de gran\u00e9is l\u00edquidos, com a opera\u00e7\u00e3o de 134,2 milh\u00f5es de toneladas. J\u00e1 cont\u00eaineres e carga geral solta apresentaram queda, respectivamente, de -1%, com 54,8 milh\u00f5es de toneladas movimentadas, e de -6,2% (25,4 milh\u00f5es de toneladas) em rela\u00e7\u00e3o a igual per\u00edodo de 2019.<\/p>\n

Entre as mercadorias que registraram crescimento de movimenta\u00e7\u00e3o em compara\u00e7\u00e3o com o primeiro semestre de 2019, as principais foram petr\u00f3leo e derivados (+19,8%), com a movimenta\u00e7\u00e3o de 123 milh\u00f5es de toneladas; e soja (+31,4%), com 81 milh\u00f5es de toneladas movimentadas. J\u00e1 entre as que registraram queda na compara\u00e7\u00e3o com o ano anterior, as principais foram min\u00e9rio de ferro (-9,7) e cont\u00eaineres (-1%).<\/p>\n

Os n\u00fameros s\u00e3o do Estat\u00edstico Aquavi\u00e1rio, produzido pela Ger\u00eancia de Estat\u00edstica e Avalia\u00e7\u00e3o de Desempenho, da Superintend\u00eancia de Desempenho, Desenvolvimento e Sustentabilidade da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (GEA-SDS\/ANTAQ), e est\u00e3o dispon\u00edveis para consulta no portal da Autarquia na internet (portal.antaq.gov.br).<\/p>\n

\u201cO crescimento nas exporta\u00e7\u00f5es de Petr\u00f3leo e Derivados (+76%) e na exporta\u00e7\u00e3o de soja (+32), principalmente em portos p\u00fablicos, foi o grande destaque no primeiro semestre de 2020. Essas duas mercadorias representaram 38% de toda a movimenta\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria no per\u00edodo, tendo impacto significativo na movimenta\u00e7\u00e3o total de cargas\u201d, apontou o gerente de Estat\u00edstica e Avalia\u00e7\u00e3o de Desempenho da ANTAQ, Fernando Serra.<\/em><\/p>\n

De acordo com o levantamento da ANTAQ, o Porto de Santos foi o de maior movimenta\u00e7\u00e3o entre os portos p\u00fablicos. No per\u00edodo, o porto santista movimentou 55,7 milh\u00f5es de toneladas de cargas, representando crescimento de 10% em rela\u00e7\u00e3o ao primeiro semestre de 2019. O porto santista tamb\u00e9m foi destaque na movimenta\u00e7\u00e3o de soja ao operar 16,1 milh\u00f5es de toneladas (4,5 milh\u00f5es de toneladas a mais em compara\u00e7\u00e3o com o primeiro semestre de 2019), representando crescimento de 39%.<\/p>\n

O segundo lugar em movimenta\u00e7\u00e3o entre os portos p\u00fablicos no semestre ficou com o Porto de Paranagu\u00e1. O porto paranaense movimentou 25,7 milh\u00f5es de toneladas de cargas, registrando crescimento de 13%, e 2,9 milh\u00f5es de toneladas a mais do que em igual per\u00edodo do ano anterior.<\/p>\n

Entre os portos privados, os principais destaques foram o Terminal Aquavi\u00e1rio de Angra dos Reis e o DP World Santos. O terminal da Transpetro movimentou 31,5 milh\u00f5es de toneladas de petr\u00f3leo, 8,7 milh\u00f5es de toneladas a mais do que no primeiro semestre de 2019. J\u00e1 o DP World de Santos registrou a maior movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres entre os portos privados, ao operar 387,2 mil TEU, representando crescimento de 41% na movimenta\u00e7\u00e3o (mais 113 mil TEU) em rela\u00e7\u00e3o a igual per\u00edodo do ano passado.<\/p>\n

Navega\u00e7\u00f5es<\/strong><\/p>\n

Em rela\u00e7\u00e3o aos tipos de navega\u00e7\u00e3o, foram movimentados na navega\u00e7\u00e3o de longo curso 375,5 milh\u00f5es de toneladas no primeiro semestre de 2020, representando crescimento de 2,5% na compara\u00e7\u00e3o com igual per\u00edodo de 2019.<\/p>\n

J\u00e1 a navega\u00e7\u00e3o de cabotagem movimentou 125,4 milh\u00f5es de toneladas. Nessa navega\u00e7\u00e3o, o crescimento na movimenta\u00e7\u00e3o foi de 10%, com a opera\u00e7\u00e3o de mais 11,4 milh\u00f5es de toneladas em compara\u00e7\u00e3o com o ano passado. No transporte de cont\u00eaineres, a cabotagem apresentou crescimento de 2,6% no per\u00edodo, totalizando 750 mil TEU.<\/p>\n

Na navega\u00e7\u00e3o interior, a movimenta\u00e7\u00e3o atingiu 35,4 milh\u00f5es de toneladas no semestre, contabilizando crescimento de 7,8%, em rela\u00e7\u00e3o ao primeiro semestre de 2019. Na compara\u00e7\u00e3o entre os primeiros semestres de 2010 e 2020, o crescimento na movimenta\u00e7\u00e3o foi de 122%.<\/p>\n

Fonte: Antaq<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Em rela\u00e7\u00e3o ao primeiro semestre de 2019, a movimenta\u00e7\u00e3o de granel s\u00f3lido teve incremento de 2,2%, e a de granel l\u00edquido de 15,5% O setor…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":286,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[301,2752,2751,170,237,886,2755,69,1026,3687,1481],"class_list":["post-31145","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-antaq","tag-coronavirus","tag-covid-19","tag-crescimento","tag-movimentacao","tag-navegacao","tag-pandemia","tag-portos","tag-portuario","tag-privados","tag-publicos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31145","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31145"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31145\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31146,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31145\/revisions\/31146"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/286"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31145"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31145"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31145"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}