{"id":30553,"date":"2020-07-17T10:13:38","date_gmt":"2020-07-17T13:13:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=30553"},"modified":"2020-07-17T10:13:38","modified_gmt":"2020-07-17T13:13:38","slug":"acu-petroleo-realiza-primeira-operacao-com-vlcc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/acu-petroleo-realiza-primeira-operacao-com-vlcc\/","title":{"rendered":"A\u00e7u Petr\u00f3leo realiza primeira opera\u00e7\u00e3o com VLCC"},"content":{"rendered":"

Com 25 metros de profundidade, terminal \u00e9 o \u00fanico privado no Brasil com capacidade para receber este tipo de embarca\u00e7\u00e3o<\/em><\/strong><\/p>\n

A A\u00e7u Petr\u00f3leo informa que realizou a primeira opera\u00e7\u00e3o de transbordo de petr\u00f3leo atrav\u00e9s de um navio da classe Very Large Crude Carrier para a Shell Brasil Petr\u00f3leo. A movimenta\u00e7\u00e3o aconteceu com a transfer\u00eancia de aproximadamente 2 milh\u00f5es de barris de \u00f3leo cru dos navios aliviadores Lena Knutsen e Vigdis Knutsen, ambos operando para a Shell Brasil Petr\u00f3leo, para a embarca\u00e7\u00e3o VLCC Wasit.<\/p>\n

O terminal da A\u00e7u Petr\u00f3leo \u00e9 o \u00fanico terminal privado brasileiro apto a receber embarca\u00e7\u00f5es deste porte. Os navios petroleiros da classe VLCC est\u00e3o entre os maiores do mundo, com capacidade m\u00e1xima de armazenamento de 2 milh\u00f5es de barris de petr\u00f3leo.<\/p>\n

\u201cO terminal da A\u00e7u Petr\u00f3leo no Porto do A\u00e7u \u00e9 uma das mais eficazes op\u00e7\u00f5es para exporta\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo no Brasil, dada a sua localiza\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica entre as bacias de Santos e de Campos e profundidade nominal de 25 metros, o que permite a atraca\u00e7\u00e3o de navios do porte de VLCCs. O sucesso desta opera\u00e7\u00e3o para a Shell Brasil Petr\u00f3leo refor\u00e7a a import\u00e2ncia de movimentar grandes volumes de \u00f3leo atrav\u00e9s de transbordo de \u00f3leo em terminais abrigados (Double Banking), garantindo elevado padr\u00e3o de seguran\u00e7a e cuidado com o meio ambiente, al\u00e9m da maior previsibilidade, o que aumenta a competitividade do petr\u00f3leo brasileiro\u201d, afirmou o CEO da A\u00e7u Petr\u00f3leo, Victor Snabaitis Bomfim.<\/p>\n

Parceria entre a Prumo e a alem\u00e3 Oiltanking, a A\u00e7u Petr\u00f3leo est\u00e1 licenciada a movimentar at\u00e9 1,2 milh\u00e3o de barris de petr\u00f3leo por dia em seu terminal, al\u00e9m de j\u00e1 possuir a necess\u00e1ria autoriza\u00e7\u00e3o ambiental para o futuro investimento em um parque de armazenamento e tratamento de \u00f3leo cru.<\/p>\n

Atualmente, cerca de 25% das exporta\u00e7\u00f5es de petr\u00f3leo brasileiras passam pelo terminal da A\u00e7u Petr\u00f3leo, atrav\u00e9s de contratos firmados com as principais petroleiras mundiais operando no pa\u00eds.<\/p>\n

Porto do A\u00e7u opera\u00e7\u00f5es<\/strong><\/p>\n

O porto privado do A\u00e7u, que desde 2014 movimenta cargas petrol\u00edferas e minerais em S\u00e3o Jo\u00e3o da Barra (RJ) e recebe por ano 2,5 mil navios, entrar\u00e1 agora no segmento de fertilizantes. O primeiro navio a ancorar no porto com carga do g\u00eanero chegar\u00e1 em setembro com 20 mil toneladas de cloreto de pot\u00e1ssio (KCL) destinadas \u00e0 Fertipar Sudeste, do Grupo Fertipar, que firmou acordo com a Porto do A\u00e7u Opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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