{"id":30244,"date":"2020-07-01T13:35:39","date_gmt":"2020-07-01T16:35:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=30244"},"modified":"2020-07-01T13:35:39","modified_gmt":"2020-07-01T16:35:39","slug":"ministerio-da-infraestrutura-aprova-nova-poligonal-do-porto-de-santos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/ministerio-da-infraestrutura-aprova-nova-poligonal-do-porto-de-santos\/","title":{"rendered":"Minist\u00e9rio da Infraestrutura aprova nova poligonal do Porto de Santos"},"content":{"rendered":"

Defini\u00e7\u00e3o do novo per\u00edmetro administrativo atualiza o tra\u00e7ado em vigor desde 2002. Portaria foi publicada nesta ter\u00e7a-feira (30)<\/em><\/strong><\/p>\n

Novos limites jurisdicionias do Porto de Santos, no litoral de S\u00e3o Paulo, foram oficializados pelo Ministro da Infraestrutura Tarc\u00edsio Gomes de Freitas. A Portaria n\u00ba 77, que delimita a \u00e1rea do porto organizado, foi publicada nesta ter\u00e7a-feira (30). A nova poligonal retira terminais de uso privado e incorpora terrenos para novos arrendamentos.<\/p>\n

De acordo com informa\u00e7\u00f5es do Minist\u00e9rio da Infraestrutura (MInfra) e da Santos Port Authority (SAP), a defini\u00e7\u00e3o do novo per\u00edmetro administrativo atualiza o tra\u00e7ado em vigor desde 2002 e adapta o porto organizado \u00e0 Lei dos Portos (12.815, de 2013), que diferencia terminais arrendados dos privados justamente pelo que est\u00e1 dentro ou fora da poligonal.<\/p>\n

A nova \u00e1rea do porto organizado de Santos traz v\u00e1rias novidades em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 antiga delimita\u00e7\u00e3o. A principal defini\u00e7\u00e3o \u00e9 a clara delimita\u00e7\u00e3o da \u00e1rea do porto organizado, por meio de 79 pol\u00edgonos identificados com precis\u00e3o, o que garantir\u00e1 que o porto e a comunidade portu\u00e1ria saibam exatamente onde inicia e termina a compet\u00eancia da autoridade portu\u00e1ria.<\/p>\n

Com a nova defini\u00e7\u00e3o de \u00e1reas, haver\u00e1 garantia de seguran\u00e7a jur\u00eddica ao pr\u00f3prio porto, aos munic\u00edpios, \u00f3rg\u00e3os e entidades da administra\u00e7\u00e3o p\u00fablica e \u00e0 sociedade em geral na execu\u00e7\u00e3o de seus projetos e atividades, e no exerc\u00edcio de suas atribui\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

A mudan\u00e7a abre caminho para a aprova\u00e7\u00e3o do novo Plano de Desenvolvimento e Zoneamento (PDZ), em substitui\u00e7\u00e3o ao que est\u00e1 em vigente h\u00e1 14 anos e n\u00e3o atende \u00e0s demandas operacionais atuais. O novo PDZ prev\u00ea o arrendamento de \u00e1reas at\u00e9 ent\u00e3o fora da jurisdi\u00e7\u00e3o da Autoridade Portu\u00e1ria.<\/p>\n

\u201cS\u00e3o mudan\u00e7as estruturais para que possamos avan\u00e7ar na moderniza\u00e7\u00e3o do Porto de Santos, o principal equipamento do com\u00e9rcio exterior do Pa\u00eds, alinhado \u00e0s diretrizes do planejamento da infraestrutura nacional\u201d, afirmou o presidente da Santos Port Authority (SPA), Fernando Biral, em nota divulgada pela autoridade portu\u00e1ria.<\/p>\n

“Ap\u00f3s 18 anos, a nova poligonal estabelece um marco para a moderniza\u00e7\u00e3o do Porto de Santos ao permitir a concretiza\u00e7\u00e3o do planejamento de longo prazo de acordo com as diretrizes do MInfra de tornar o Porto mais racional e eficiente. \u00c9 mais um importante passo no processo que antecede a desestatiza\u00e7\u00e3o do principal porto do Pa\u00eds, um dos principais projetos do programa de concess\u00f5es do governo do presidente Jair Bolsonaro\u201d, disse o ministro Tarc\u00edsio, em nota divulgada pelo MInfra.<\/p>\n

Confira outras altera\u00e7\u00f5es importantes:<\/strong><\/p>\n

Resolu\u00e7\u00e3o de conflitos fundi\u00e1rios hist\u00f3ricos entre o porto, a Secretaria do Patrim\u00f4nio da Uni\u00e3o e o munic\u00edpio de Santos;<\/p>\n

Reconhecimento da comunidade de Conceic\u00e3ozinha, no Guaruj\u00e1, onde residem centenas de pessoas, como \u00e1rea de interesse p\u00fablico para fins de regulariza\u00e7\u00e3o fundi\u00e1ria e urban\u00edstica;<\/p>\n

Respeito \u00e0s faixas de dom\u00ednio ferrovi\u00e1rio concedidas pela Uni\u00e3o a particulares;<\/p>\n

Incorpora\u00e7\u00e3o de \u00e1reas da Uni\u00e3o estrat\u00e9gicas para o desenvolvimento do porto, como terrenos na Alemoa, nas vias perimetrais e adjac\u00eancias, nas margens direita e esquerda, e a estrada de acesso \u00e0 Ilha Barnab\u00e9;<\/p>\n

Retirada da jurisdi\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria de \u00e1reas ocupadas por pequenas instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias, em Guaruj\u00e1, o que permitir\u00e1 sua regulariza\u00e7\u00e3o junto \u00e0 SPU e \u00e0 ANTAQ;<\/p>\n

Retirada dos trechos terrestres ocupados pelo Terminal da DP World da \u00e1rea do porto organizado;<\/p>\n

Compatibiliza\u00e7\u00e3o de projetos privados e p\u00fablicos na regi\u00e3o, por meio da adequa\u00e7\u00e3o dos limites do porto organizado a empreendimentos bilion\u00e1rios formatados para a regi\u00e3o, como o dos terminais Brites e Santorini;<\/p>\n

Compatibiliza\u00e7\u00e3o da delimita\u00e7\u00e3o dos espa\u00e7os aqu\u00e1ticos da jurisdi\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria \u00e0s delimita\u00e7\u00f5es das estruturas de acesso, evolu\u00e7\u00e3o e fundeio de embarca\u00e7\u00f5es, consolidadas pela Marinha do Brasil e o INPH.<\/p>\n

Fonte: G1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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