{"id":30053,"date":"2020-06-23T10:31:37","date_gmt":"2020-06-23T13:31:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=30053"},"modified":"2020-06-23T10:50:43","modified_gmt":"2020-06-23T13:50:43","slug":"parceria-com-iniciativa-privada-transforma-o-porto-de-paranagua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/parceria-com-iniciativa-privada-transforma-o-porto-de-paranagua\/","title":{"rendered":"Parceria com iniciativa privada transforma o Porto de Paranagu\u00e1"},"content":{"rendered":"

Bens revers\u00edveis, adquiridos pelo setor privado, passam a integrar o patrim\u00f4nio da Uni\u00e3o ap\u00f3s o per\u00edodo de contrato<\/em><\/strong><\/p>\n

A parceria entre autoridade portu\u00e1ria e operadores da Portos do Paran\u00e1 est\u00e1 transformando o Porto de Paranagu\u00e1. Nesta semana, come\u00e7ou a funcionar um novo shiploader, equipamento usado para carregar navios, no ber\u00e7o 206. Tamb\u00e9m est\u00e1 sendo instalado um novo guindaste m\u00f3vel para descarga de fertilizante, nos ber\u00e7os 208, 209 e 211.<\/p>\n

Os investimentos s\u00e3o privados e fazem parte dos contratos firmados entre as empresas operadoras, arrendat\u00e1rias e o poder p\u00fablico. \u201cO modelo de gest\u00e3o atual obedece \u00e0s linhas landlord, em que a autoridade portu\u00e1ria \u00e9 respons\u00e1vel pela administra\u00e7\u00e3o do porto e por oferecer a estrutura necess\u00e1ria \u00e0s atividades de movimenta\u00e7\u00e3o de cargas. J\u00e1 a iniciativa privada \u00e9 respons\u00e1vel pela superestrutura: equipamentos, armaz\u00e9ns e m\u00e3o de obra\u201d, explica o diretor-presidente da Portos do Paran\u00e1, Luiz Fernando Garcia.<\/p>\n

Shiploader<\/strong><\/p>\n

O investimento de R$ 30 milh\u00f5es no ber\u00e7o 206 \u00e9 da Bunge. O equipamento fez a primeira opera\u00e7\u00e3o essa semana e carregou 32 mil toneladas de farelo de soja no navio Siana, que partiu com destino a Cingapura.<\/p>\n

O shiploader faz parte de um projeto de moderniza\u00e7\u00e3o da faixa portu\u00e1ria e possui sistema de capta\u00e7\u00e3o de p\u00f3, que reduz a emiss\u00e3o de part\u00edculas no ar durante o carregamento de navios.<\/p>\n

MHC <\/strong><\/p>\n

A Rocha Terminais Portu\u00e1rios vai instalar uma nova grua m\u00f3vel para desembarque de fertilizantes, nos ber\u00e7os 208, 209 e 211. O investimento \u00e9 de 3,6 milh\u00f5es de Euros (\u20ac). O guindaste tem capacidade de 100 toneladas de carga e grabs de descarga de 28 metros c\u00fabicos. O equipamento chegou no \u00faltimo dia 06 e deve entrar em opera\u00e7\u00e3o nos pr\u00f3ximos dias.<\/p>\n

Port\u00eainer <\/strong><\/p>\n

Em julho, dois equipamentos para movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres usados no porto completam um ano. Os port\u00eaineres s\u00e3o os maiores do Brasil, com 66 metros de lan\u00e7a e 50 metros de v\u00e3o livre a partir do trilho, podendo alcan\u00e7ar at\u00e9 24 fileiras no navio.<\/p>\n

A aquisi\u00e7\u00e3o faz parte da amplia\u00e7\u00e3o do Terminal de Cont\u00eaineres de Paranagu\u00e1 (TCP). Os investimentos superam R$ 600 milh\u00f5es, sendo considerada a maior obra do setor portu\u00e1rio do Brasil nos \u00faltimos anos.<\/p>\n

Mais um ber\u00e7o <\/strong><\/p>\n

O terminal da Fospar, operadora de graneis s\u00f3lidos de importa\u00e7\u00e3o nos ber\u00e7os 200 e 200A, no Porto de Paranagu\u00e1, prev\u00ea um aumento de 600 mil toneladas por ano, a partir deste ano, com a conclus\u00e3o dos recentes investimentos – cerca de R$ 225 milh\u00f5es – e retomada de utiliza\u00e7\u00e3o do ber\u00e7o interno do p\u00eder (200A).<\/p>\n

Armazenagem<\/strong><\/p>\n

Na retro\u00e1rea, um grande investimento em expans\u00e3o foi realizado, este ano, pela empresa Cattalini, uma das principais operadoras dos graneis l\u00edquidos no Porto de Paranagu\u00e1. Desde abril est\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o o novo centro de tancagem, o CT4.<\/p>\n

Como informa a empresa, na \u00e1rea de 25.700 metros quadrados s\u00e3o 17 tanques com capacidade de armazenar at\u00e9 91.000 m3 de l\u00edquidos. O novo CT, segundo a Cattalini, aumenta a capacidade est\u00e1tica da empresa em 17,5%.<\/p>\n

Com as novas instala\u00e7\u00f5es, a operadora disp\u00f5e de 133 tanques, 610 mil m\u00b3 para armazenagem de diversos produtos, distribu\u00eddos em cinco Centros de Tancagens (CTs) alfandegados e entrepostados.<\/p>\n

Com informa\u00e7\u00f5es do Portos do Paran\u00e1 \/ Foto: N\u00e1jia Furlan\/ Portos do Paran\u00e1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bens revers\u00edveis, adquiridos pelo setor privado, passam a integrar o patrim\u00f4nio da Uni\u00e3o ap\u00f3s o per\u00edodo de contrato A parceria entre autoridade portu\u00e1ria e operadores…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":30054,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[144,132,3258,117,109,187,166,3259,80,3257],"class_list":["post-30053","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-contrato","tag-investimento","tag-mhc","tag-navios","tag-parana","tag-paranagua","tag-parceria","tag-porteiner","tag-porto","tag-shiploader"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30053","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30053"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30053\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30055,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30053\/revisions\/30055"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30054"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30053"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30053"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30053"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}