{"id":29877,"date":"2020-06-16T11:07:32","date_gmt":"2020-06-16T14:07:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=29877"},"modified":"2020-06-16T11:07:32","modified_gmt":"2020-06-16T14:07:32","slug":"petrobras-aumenta-capacidade-de-escoamento-de-petroleo-com-a-contratacao-de-novos-navios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/petrobras-aumenta-capacidade-de-escoamento-de-petroleo-com-a-contratacao-de-novos-navios\/","title":{"rendered":"Petrobras aumenta capacidade de escoamento de petr\u00f3leo com a contrata\u00e7\u00e3o de novos navios"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>Capacidade atual de escoamento das plataformas \u00e9 de 2.067 mil bbl\/dia e aumentar\u00e1 para 2.262 mil bbl\/dia em 2022<\/em><\/strong><\/p>\n<p>A Petrobras informa que deve receber em Singapura, o Eagle Petrolina, primeiro de quatro navios contratados para atender \u00e0 demanda de longo prazo em opera\u00e7\u00f5es de offloading \u2013 escoamento de \u00f3leo das plataformas. Os novos navios-tanque v\u00e3o integrar a frota atual da companhia de 20 embarca\u00e7\u00f5es que realizam cerca de 1.800 offloadings por ano.<\/p>\n<p>A embarca\u00e7\u00e3o saiu da Coreia do Sul, ap\u00f3s testes em alto mar, e tem previs\u00e3o de chegada ao Brasil em julho para operar na Bacia de Santos, de acordo com informa\u00e7\u00f5es da estatal. A capacidade atual da offloading da Petrobras \u00e9 de 2,067 milh\u00f5es de barris di\u00e1rios de petr\u00f3leo, e aumentar\u00e1 para 2,262 milh\u00f5es de b\/d em 2022.<\/p>\n<p>As demais embarca\u00e7\u00f5es ser\u00e3o entregues em julho, agosto e outubro. A Petrobras refor\u00e7a ainda que, no in\u00edcio do ano, foram contratados mais tr\u00eas navios-tanque, com entrega prevista para 2022.<\/p>\n<p>\u201cCom a alta produtividade apresentada pelos campos do pr\u00e9-sal, estamos investindo e preparando nossa infraestrutura log\u00edstica para o aumento da produ\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo nos pr\u00f3ximos anos. \u00c9 fundamental sermos competitivos e a log\u00edstica tem papel essencial interligando, com efici\u00eancia, os diversos elos da cadeia produtiva\u201d, destacou o diretor de Log\u00edstica, Andr\u00e9 Chiarini, em comunicado.<\/p>\n<p><strong>Mais seguran\u00e7a<\/strong><\/p>\n<p>Com capacidade de armazenamento de 1 milh\u00e3o de barris, o Eagle Petrolina foi projetado sob medida para a Petrobras pela AET e constru\u00edda na Coreia do Sul.O navio \u00e9 do tipo Suezmax Dynamic Positioning (DP2), com propulsores de alta pot\u00eancia e sistema de posicionamento din\u00e2mico. Esse mecanismo permite estabilizar o navio de forma autom\u00e1tica para que ele fique parado enquanto recebe o petr\u00f3leo escoado dos tanques das plataformas, garantido a seguran\u00e7a e aumentando a efici\u00eancia da opera\u00e7\u00e3o. A embarca\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m \u00e9 equipada com bombas de carga acionadas eletricamente para aumentar o aproveitamento de combust\u00edvel e, portanto, reduzir os custos da opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><em>Com informa\u00e7\u00f5es da Petrobras<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Capacidade atual de escoamento das plataformas \u00e9 de 2.067 mil bbl\/dia e aumentar\u00e1 para 2.262 mil bbl\/dia em 2022 A Petrobras informa que deve receber&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":29718,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[61,1393,144,960,3210,598,117,58,78,1652,77,3209],"class_list":["post-29877","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-brasil","tag-capacidade","tag-contrato","tag-coreia-do-sul","tag-eagle-petrolina","tag-escoamento","tag-navios","tag-petrobras","tag-petroleo","tag-plataformas","tag-pre-sal","tag-singapura"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29877","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29877"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29877\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29879,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29877\/revisions\/29879"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29718"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29877"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29877"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29877"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}