{"id":29657,"date":"2020-06-02T11:42:29","date_gmt":"2020-06-02T14:42:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=29657"},"modified":"2020-06-02T11:42:29","modified_gmt":"2020-06-02T14:42:29","slug":"complexo-portuario-de-itajai-recebe-o-primeiro-navio-gigante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/complexo-portuario-de-itajai-recebe-o-primeiro-navio-gigante\/","title":{"rendered":"Complexo Portu\u00e1rio de Itaja\u00ed recebe o primeiro navio \u201cgigante\u201d"},"content":{"rendered":"

Superintend\u00eancia do Porto de Itaja\u00ed homenageou autoridades e servidores que contribu\u00edram para a concretiza\u00e7\u00e3o das manobras da Bacia<\/em><\/strong><\/p>\n

O primeiro navio de classe conhecido por \u201cMegaships\u201d, representados por embarca\u00e7\u00f5es com at\u00e9 350 metros de comprimento e capacidade para transportar at\u00e9 12.000 TEUS (unidade equivalente a um cont\u00eainer de 20 p\u00e9s), chegou nesse final de semana ao Complexo Portu\u00e1rio de Itaja\u00ed.<\/p>\n

A embarca\u00e7\u00e3o EVER LAUREL, com 334,98 metros de comprimento e 48,80 metros de largura (boca), bandeira de Singapura e capacidade para transportar at\u00e9 8452 TEUs, veio do Porto de Paranagu\u00e1 (PR) e atracou no ber\u00e7o 02 da Portonave. Nessa segunda-feira (01) foi realizada a manobra de sa\u00edda da embarca\u00e7\u00e3o, que \u00e9 a primeira manobra com giro de nova etapa na \u00e1rea da nova Bacia de Evolu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

A manobra teve in\u00edcio \u00e0s 10 horas, com o navio rebocado de popa (r\u00e9) at\u00e9 a Baia Afonso Wippel (Saco da Fazenda), \u00e1rea em que est\u00e1 localizada a nova bacia. J\u00e1 posicionado, ele concluiu um giro de 180\u00b0 e seguiu seu trajeto mar\u00edtimo rumo ao Porto de Montevideo (Uruguai). A manobra foi encerrada com sucesso \u00e0s 11h20min.<\/p>\n

A manobra foi coordenada e monitorada pela Superintend\u00eancia do Porto de Itaja\u00ed, pela Marinha do Brasil (Delegacia da Capitania dos Portos de Itaja\u00ed), pela Praticagem, pelos Terminais Portu\u00e1rios (APMT e Portonave) e pela empresa de rebocadores.<\/p>\n

Antes do in\u00edcio da manobra, a Superintend\u00eancia do Porto de Itaja\u00ed, na condi\u00e7\u00e3o de Autoridade Portu\u00e1ria, realizou uma cerim\u00f4nia de entrega de placas, em reconhecimento aos esfor\u00e7os de autoridades e alguns colaboradores que foram fundamentais para a concretiza\u00e7\u00e3o da nova Bacia de Evolu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Para o Prefeito de Itaja\u00ed, Volnei Morastoni, a nova Bacia de Evolu\u00e7\u00e3o coloca o Complexo Portu\u00e1rio de Itaja\u00ed na rota dos grandes navios (Megaships) e \u00e9 fundamental para a opera\u00e7\u00e3o do complexo e manuten\u00e7\u00e3o de sua movimenta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

A Baia Afonso Wippel foi sugerida por um dos mais antigos pr\u00e1ticos de Itaja\u00ed, e dentre todos os locais apresentados foi, de acordo com estudos t\u00e9cnicos, o mais adequado para a nova \u00e1rea de manobras.<\/p>\n

Foram investidos R$ 174,6 milh\u00f5es para a execu\u00e7\u00e3o da obra, sendo R$ 129 milh\u00f5es oriundos do Governo do Estado de Santa Catarina atrav\u00e9s da Secretaria de Estado da Infraestrutura, R$ 40,1 milh\u00f5es do Porto de Itaja\u00ed e R$ 5,5 milh\u00f5es da Portonave (Porto de Navegantes).<\/p>\n

Com informa\u00e7\u00f5es da Secretaria Geral de Comunica\u00e7\u00e3o Social – SECOM<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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