{"id":29604,"date":"2020-05-29T10:47:03","date_gmt":"2020-05-29T13:47:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=29604"},"modified":"2020-05-29T10:47:03","modified_gmt":"2020-05-29T13:47:03","slug":"estudo-da-antaq-mensura-em-11-a-participacao-do-modo-aquaviario-na-matriz-de-transportes-brasileira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/estudo-da-antaq-mensura-em-11-a-participacao-do-modo-aquaviario-na-matriz-de-transportes-brasileira\/","title":{"rendered":"Estudo da ANTAQ mensura em 11% a participa\u00e7\u00e3o do modo aquavi\u00e1rio na matriz de transportes brasileira"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>An\u00e1lise realizada pela ag\u00eancia \u00e9 um dos principais par\u00e2metros da opera\u00e7\u00e3o dos modos de transporte<\/em><\/strong><\/p>\n<p>A participa\u00e7\u00e3o do modo aquavi\u00e1rio na matriz de transportes brasileira \u00e9 de 11%. Foi o que apontou um estudo, desenvolvido pela Ger\u00eancia de Desenvolvimento e Estudos \u2013 GDE da Superintend\u00eancia de Desempenho, Desenvolvimento e Sustentabilidade \u2013 SDS da ANTAQ.<\/p>\n<p>O trabalho visou atualizar a estimativa da demanda de transporte aquavi\u00e1rio de cargas, expressa pelos indicadores de tonelada \u00fatil \u2013 T e tonelada quil\u00f4metro \u00fatil \u2013 TKU, realizada durante o ano de 2018, nos corredores hidrovi\u00e1rios brasileiros dos rios Solim\u00f5es-Amazonas, Madeira, Tocantins-Araguaia, Paraguai, Paran\u00e1-Tiet\u00ea, S\u00e3o Francisco e Hidrovia do Sul, e nas principais rotas ao longo da costa, individualizada pelos principais pares de origem e destino da navega\u00e7\u00e3o interior de percurso longitudinal e de cabotagem.<\/p>\n<p>O indicador TKU \u00e9 um dos principais par\u00e2metros da opera\u00e7\u00e3o dos modos de transporte. Ele reflete o efeito combinado da carga efetivamente transportada, cujo peso \u00e9 medido em toneladas \u2013 t, e da dist\u00e2ncia percorrida durante o transporte, medida em quil\u00f4metros \u2013 km. Assim, a unidade em que \u00e9 medido o TKU representa o deslocamento de uma tonelada de carga sobre a dist\u00e2ncia de um quil\u00f4metro.<\/p>\n<p>Al\u00e9m de medir a produ\u00e7\u00e3o de um determinado modo de transporte, o indicador TKU permite a compara\u00e7\u00e3o entre modais, definindo a participa\u00e7\u00e3o de cada um na matriz de transportes brasileira. Nesse sentido, o estudo estimou a distribui\u00e7\u00e3o modal do pa\u00eds, tendo identificado a participa\u00e7\u00e3o de 11% do transporte aquavi\u00e1rio no transporte de cargas em 2018.<\/p>\n<p>Segundo o gerente de Desenvolvimento e Estudos da ANTAQ, Jos\u00e9 Neto, trata-se de procedimento efetuado anualmente pela ANTAQ, visando ampliar o conhecimento do transporte aquavi\u00e1rio de cargas e o acompanhamento da sua evolu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>De acordo com o superintendente de Desempenho, Desenvolvimento e Sustentabilidade, Jos\u00e9 Renato Fialho, \u00e9 a primeira vez que a ANTAQ faz um esfor\u00e7o no sentido de estimar a matriz de transportes brasileira, contando com dados da Empresa de Planejamento e Log\u00edstica \u2013 EPL, do Plano Nacional de Log\u00edstica Integrada \u2013 PNLI, da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres e da pr\u00f3pria ANTAQ.<\/p>\n<p>\u201cO resultado estimado est\u00e1 em linha com outros estudos que estimaram a matriz de transportes brasileira, tais como o do Geipot\/93 e 2000, Plano Nacional de Log\u00edstica de Transportes \u2013 PNLT\/2007, Ilos\/2008 e 2013, e o PNLI\/2015 e indica que a utiliza\u00e7\u00e3o do modo aquavi\u00e1rio est\u00e1 muito aqu\u00e9m da sua potencialidade\u201d, disse Jos\u00e9 Renato.<\/p>\n<p>O superintendente destacou ainda que \u00e9 necess\u00e1rio e urgente a institui\u00e7\u00e3o de medidas que mudem esse cen\u00e1rio, tais como o desenvolvimento do modelo de concess\u00e3o de hidrovias e a chamada BR do Mar, ambos em gesta\u00e7\u00e3o no Minist\u00e9rio da Infraestrutura. O resultado mostra que a utiliza\u00e7\u00e3o do modo aquavi\u00e1rio para o transporte de cargas no Brasil est\u00e1 estagnada h\u00e1 muitos anos no pa\u00eds.<\/p>\n<p><em>Com informa\u00e7\u00f5es da ANTAQ<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>An\u00e1lise realizada pela ag\u00eancia \u00e9 um dos principais par\u00e2metros da opera\u00e7\u00e3o dos modos de transporte A participa\u00e7\u00e3o do modo aquavi\u00e1rio na matriz de transportes brasileira&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":5570,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[301,1063,2985,191,3091,1042,313,3090,73,189],"class_list":["post-29604","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-antaq","tag-aquaviario","tag-brasileiro","tag-cargas","tag-corredores","tag-estudo","tag-hidrovias","tag-matriz","tag-participacao","tag-transporte"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29604","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29604"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29604\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29605,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29604\/revisions\/29605"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5570"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29604"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29604"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29604"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}