{"id":29570,"date":"2020-05-28T12:21:25","date_gmt":"2020-05-28T15:21:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=29570"},"modified":"2020-05-28T12:21:25","modified_gmt":"2020-05-28T15:21:25","slug":"tres-navios-petroleiros-do-ira-chegaram-na-venezuela-desafiando-bloqueio-dos-eua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/tres-navios-petroleiros-do-ira-chegaram-na-venezuela-desafiando-bloqueio-dos-eua\/","title":{"rendered":"Tr\u00eas navios petroleiros do Ir\u00e3 chegaram na Venezuela, desafiando bloqueio dos EUA"},"content":{"rendered":"

Escassez de gasolina da Venezuela est\u00e1 ligada ao bloqueio econ\u00f4mico dos Estados Unidos, que no ano passado embargou as tr\u00eas refinarias da PDVSA em territ\u00f3rio norte-americano<\/em><\/strong><\/p>\n

A Venezuela rompeu o bloqueio internacional e recebeu, nessa segunda-feira (25), um navio petroleiro do Ir\u00e3 com gasolina para abastecer o pa\u00eds, que sofre com a escassez de combust\u00edvel h\u00e1 dois meses. Fortune \u00e9 o primeiro dos cinco navios que devem chegar esse m\u00eas e j\u00e1 est\u00e1 atracado no porto da refinaria El Palito, no estado venezuelano de Carabobo, no norte do pa\u00eds.<\/p>\n

O segundo petroleiro, Forest, atracou no porto do estado Falc\u00f3n, e o terceiro, Petunia, entrou na zona econ\u00f4mica exclusiva da Venezuela e est\u00e1 sendo escoltado por navios patrulheiros, helic\u00f3pteros e avi\u00f5es ca\u00e7as da For\u00e7a Armada Nacional Bolivariana.<\/p>\n

Oper\u00e1rios da PDVSA, a estatal venezuelana, receberam a tripula\u00e7\u00e3o do Fortune na segunda-feira para agradecer o gesto do Ir\u00e3. A na\u00e7\u00e3o persa desafiou a press\u00e3o dos Estados Unidos contra a Venezuela e aceitou vender cerca de 1,5 milh\u00e3o de e barris de combust\u00edvel para esse pa\u00eds sul-americano.<\/p>\n

Para al\u00e9m das quest\u00f5es t\u00e9cnicas, para os venezuelanos a chegada do primeiro navio de gasolina do Ir\u00e3 tem um simbolismo maior. \u201c\u00c9 um dia hist\u00f3rico para a p\u00e1tria de Bol\u00edvar, \u00e9 o s\u00edmbolo da irmandade que Ch\u00e1vez semeou entre Venezuela e Ir\u00e3\u201d, destaca a engenheira de petr\u00f3leo Melba Saraldy, funcion\u00e1ria da PDVSA, que estava na refinaria para dar boas-vindas \u00e0 tripula\u00e7\u00e3o no navio Fortune do Ir\u00e3.<\/p>\n

O embaixador da Rep\u00fablica Isl\u00e2mica do Ir\u00e3 na Venezuela, Hojjatollah Soltani, afirmou que o envio do combust\u00edvel para a Venezuela \u00e9 uma maneira de retribuir o mesmo gesto que teve a Venezuela em 2008. Nessa \u00e9poca o Ir\u00e3 passava por uma situa\u00e7\u00e3o similar de bloqueio econ\u00f4mico internacional e o ent\u00e3o presidente da Venezuela, Hugo Ch\u00e1vez, enviou navios carregados de gasolina para abastecer o pa\u00eds. \u201cAmor com amor se paga\u201d, resumiu \u00e0 imprensa.<\/p>\n

A escassez de gasolina da Venezuela est\u00e1 ligada ao bloqueio econ\u00f4mico dos Estados Unidos, que no ano passado embargou as tr\u00eas refinarias da PDVSA em territ\u00f3rio norte-americano, localizadas nos estados de Louisiana, Texas e Illinois. A subsidi\u00e1ria da PDVSA nos EUA, a CITGO, \u00e9 respons\u00e1vel pelo fornecimento de at\u00e9 10% da gasolina consumida nos EUA e enviava parte dessa gasolina \u00e0 Venezuela.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, as duas refinarias da PDVSA em territ\u00f3rio venezuelano est\u00e3o paralisadas ou com a produ\u00e7\u00e3o reduzida devido \u00e0 falta de equipamentos de reposi\u00e7\u00e3o e produtos qu\u00edmicos para o refino, que eram importados dos EUA.<\/p>\n

Portanto, a chegada de navios petroleiros do Ir\u00e3 \u00e9 importante para abastecer de gasolina o pa\u00eds, mas tamb\u00e9m porque trazem insumos para as refinarias venezuelanas. Essa informa\u00e7\u00e3o foi confirmada pelo ministro do Petr\u00f3leo da Venezuela, Tareck El Aissami. \u201cA chegada de insumos e pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o nos permite aumentar nossa capacidade de refino e isso ter\u00e1 um impacto imediato\u201d.<\/p>\n

A refinaria El Palito voltou a produzir gasolina h\u00e1 dois meses. O engenheiro de opera\u00e7\u00f5es da PDVSA, Franklin P\u00e9rez, funcion\u00e1rio da refinaria h\u00e1 mais de 20 anos, explicou o que representa a chegada dos insumos. \u201cA retomada de Palito \u00e9 um renascer. Mas, \u00e9 preciso esclarecer que Palito nunca parou completamente, estivemos em carga baixa, silenciosa, por\u00e9m n\u00f3s nunca a deixamos parar. Chegaram os insumos e junto com os iranianos elevamos a carga outra vez. Hoje estamos produzindo 35 mil barris di\u00e1rios de gasolina, al\u00e9m outros derivados\u201d, afirma P\u00e9rez, l\u00edder dos oper\u00e1rios dentro da refinaria. Atualmente Palito opera com 1.800 trabalhadores diretos e outros 10 mil indiretos.<\/p>\n

Antes da chegada dos navios, o Ir\u00e3 j\u00e1 havia realizado mais de 10 voos comerciais para a Venezuela, atrav\u00e9s da empresa a\u00e9rea Mahan Air, trazendo produtos para reativar refinarias venezuelanas, nos \u00faltimos dois meses. Entre elas est\u00e3o as refinarias de Amuay e Card\u00f3n, que fazem parte do centro de refino de Paraguan\u00e1 (CRP), localizado no estado de Falc\u00f3n, norte do pa\u00eds.<\/p>\n

Segundo estimativas do mercado, a Venezuela consumia entre 70 e 80 mil barris di\u00e1rios de combust\u00edvel antes da quarentena. Atualmente esse valor est\u00e1 reduzido em 25% devido \u00e0 pandemia do covid-19.<\/p>\n

Fonte: Forum – Fania Rodrigues, de Caracas \/ Venezuela<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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