{"id":29285,"date":"2020-05-19T11:23:09","date_gmt":"2020-05-19T14:23:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=29285"},"modified":"2020-05-19T11:23:09","modified_gmt":"2020-05-19T14:23:09","slug":"exercito-assumira-obra-de-trecho-da-ferrovia-de-integracao-oeste-leste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/exercito-assumira-obra-de-trecho-da-ferrovia-de-integracao-oeste-leste\/","title":{"rendered":"Ex\u00e9rcito assumir\u00e1 obra de trecho da Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o Oeste-Leste"},"content":{"rendered":"

An\u00fancio aconteceu durante visita t\u00e9cnica as obras da Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o Oeste Leste (Fiol), em S\u00e3o Desid\u00e9rio (BA)<\/em><\/strong><\/p>\n

O Ex\u00e9rcito Brasileiro anunciou que dever\u00e1 assumir as obras do Lote 6 da Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o Oeste-Leste (Fiol). O trabalho de conclus\u00e3o das obras ser\u00e1 executado pelo 4\u00ba Batalh\u00e3o de Engenharia de Constru\u00e7\u00e3o (4\u00ba BEC), de Barreiras, na Bahia, e o 2\u00ba Batalh\u00e3o Ferrovi\u00e1rio, de Araguari, em Minas Gerais. Est\u00e1 \u00e9 a primeira vez que um batalh\u00e3o ferrovi\u00e1rio das For\u00e7as Armadas assume um projeto de ferrovia, desde a implanta\u00e7\u00e3o Estrada de Ferro do Oeste (Ferroeste), na d\u00e9cada de 90.<\/p>\n

\u201cO Ex\u00e9rcito vem fazendo um trabalho extraordin\u00e1rio, como foi feito nas obras da BR-163\/PA, e agora vai participar das obras do trecho entre Bom Jesus da Lapa e S\u00e3o Desid\u00e9rio\u201d, disse o ministro da Infraestrutura, Tarc\u00edsio Gomes de Freitas, durante visita t\u00e9cnica \u00e0 Ferrovia.<\/p>\n

Segundo informa\u00e7\u00f5es divulgadas pelo Minist\u00e9rio da Infraestrutura, o ministro percorreu um trecho da ferrovia e visitou o canteiro de obras e uma f\u00e1brica de dormentes em S\u00e3o Desid\u00e9rio. A cidade \u00e9 considerada o maior produtor de gr\u00e3os do pa\u00eds. Em 2019, o Produto Interno Bruto (PIB) agr\u00edcola do munic\u00edpio chegou a R$ 3,63 bilh\u00f5es, um novo recorde para o agroneg\u00f3cio baiano e ser\u00e1 beneficiada com a possibilidade de para escoar a produ\u00e7\u00e3o sobre trilho.<\/p>\n

O trecho 2 da Fiol, entre Caetit\u00e9 (BA) e Barreiras (BA), tem 485,4 km de extens\u00e3o, conta com investimento de R$ 2,7 bilh\u00f5es e encontra-se com 39% das obras executadas. Seu tra\u00e7ado busca conectar a regi\u00e3o produtora de gr\u00e3os do oeste da Bahia ao porto de Ilh\u00e9us. J\u00e1 o trecho 1 est\u00e1 com o seu projeto de concess\u00e3o encaminhado ao Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU) para, em seguida, ter a publica\u00e7\u00e3o do edital de leil\u00e3o, previsto para o final de 2020.<\/p>\n

Transporte de gr\u00e3os<\/strong><\/p>\n

Ap\u00f3s a conclus\u00e3o das obras, a Fiol deve se tornar um importante caminho de escoamento do min\u00e9rio do sudoeste da Bahia (Caetit\u00e9 e Tanha\u00e7u) e de gr\u00e3os da regi\u00e3o oeste do mesmo estado. A ferrovia tamb\u00e9m poder\u00e1 se conectar, futuramente, \u00e0 malha da Ferrovia Norte-Sul, o que traria melhoria para log\u00edstica nacional.<\/p>\n

De acordo com informa\u00e7\u00f5es do Minist\u00e9rio, a ferrovia trar\u00e1 outros benef\u00edcios como a redu\u00e7\u00e3o dos custos de transporte de gr\u00e3os, \u00e1lcool e min\u00e9rios destinados aos mercados interno e externo; a amplia\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o agroindustrial da regi\u00e3o; e a interliga\u00e7\u00e3o dos estados de Tocantins, Maranh\u00e3o, Goi\u00e1s e Bahia aos portos de Ilh\u00e9us (BA) e Itaqui (MA).<\/p>\n

Com informa\u00e7\u00f5es MInfra – Foto: Ricardo Botelho\/MInfra<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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