{"id":29131,"date":"2020-05-11T09:02:59","date_gmt":"2020-05-11T12:02:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=29131"},"modified":"2020-05-11T11:17:27","modified_gmt":"2020-05-11T14:17:27","slug":"portos-do-parana-registram-recorde-na-movimentacao-mensal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/portos-do-parana-registram-recorde-na-movimentacao-mensal\/","title":{"rendered":"Portos do Paran\u00e1 registram recorde na movimenta\u00e7\u00e3o mensal"},"content":{"rendered":"<p><em><strong>Aumento foi em todos os segmentos de carga, com mais um recorde no Corredor de Exporta\u00e7\u00e3o, no P\u00e1tio de Triagem e tamb\u00e9m nos silos p\u00fablicos\u201d, diz o diretor-presidente da Portos do Paran\u00e1, Luiz Fernando Garcia<\/strong><\/em><\/p>\n<p>A maior movimenta\u00e7\u00e3o mensal da hist\u00f3ria dos Portos do Paran\u00e1 foi alcan\u00e7ada no \u00faltimo m\u00eas de abril. Dados consolidados esta semana mostram que em 30 dias foram mais de 5,5 milh\u00f5es de toneladas de cargas &#8211; volume 30,9% maior que o registrado no mesmo m\u00eas, em 2019. No acumulado de janeiro at\u00e9 abril j\u00e1 s\u00e3o mais de 18 milh\u00f5es de toneladas, 15% a mais que no per\u00edodo do ano passado, com 15,7 milh\u00f5es. \u201cFoi a melhor movimenta\u00e7\u00e3o mensal j\u00e1 alcan\u00e7ada pelos terminais paranaenses.<\/p>\n<p>Garcia lembra que, diante das adversidades, foram necess\u00e1rios muitos ajustes e colabora\u00e7\u00e3o de toda a comunidade portu\u00e1ria. \u201cFizemos ajustes operacionais de toda ordem para que nas mesmas 24 horas haja um rendimento maior desde a recep\u00e7\u00e3o da carga, manejo nos terminais e embarques nos navios. Al\u00e9m disso, montamos toda uma estrutura preparada em aten\u00e7\u00e3o e cuidado com a sa\u00fade dos nossos trabalhadores, que n\u00e3o pararam\u201d, completa o diretor-presidente.<\/p>\n<p>Desde o \u00faltimo dia 25 de mar\u00e7o, j\u00e1 s\u00e3o mais de 40 dias com refor\u00e7o na desinfec\u00e7\u00e3o das estruturas, oferta de equipamentos para higieniza\u00e7\u00e3o dos trabalhadores, aferi\u00e7\u00e3o de temperatura, no acesso ao cais e no P\u00e1tio de Triagem dos caminh\u00f5es e encaminhamento m\u00e9dico, quando necess\u00e1rio.<\/p>\n<p><strong>N\u00fameros<\/strong><\/p>\n<p>Considerando os segmentos, os maiores volume e percentual foram registrados na movimenta\u00e7\u00e3o dos gran\u00e9is s\u00f3lidos. No geral, este segmento representa um volume de 3,84 milh\u00f5es de toneladas no m\u00eas, mais de 44% a mais que o movimentado em abril de 2019 (2,66 milh\u00f5es de toneladas). No acumulado dos quatro meses do ano, 11,8 milh\u00f5es de toneladas de gran\u00e9is s\u00f3lidos foram movimentados, 17% a mais que o registrado no ano passado, com 10 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n<p><strong>Soja<\/strong><\/p>\n<p>No segmento gran\u00e9is s\u00f3lidos, o destaque \u00e9 para o volume de soja: 2,24 milh\u00f5es de toneladas no m\u00eas \u2013 103% a mais que em abril de 2019. Nos primeiros quatro meses foram 5,8 milh\u00f5es, 46% a mais que o exportado no mesmo per\u00edodo do ano passado.<\/p>\n<p>\u201cFoi o maior movimento de embarque do Corredor de Exporta\u00e7\u00e3o. Em abril foi novamente batido o recorde mensal, resultado de uma grande safra e do fato de estarmos h\u00e1 dois meses sem chuva significativa, com um fluxo de embarque intenso. Estamos, certamente, ainda mais produtivos\u201d, afirma o chefe da Divis\u00e3o de Silos, Gilmar Francener.<\/p>\n<p>Como ainda destaca Francener, em abril, o Silo P\u00fablico Vertical, conhecido por \u201cSil\u00e3o\u201d, foi o maior embarcador de carga entre todos os terminais do complexo, com 446.939 toneladas movimentadas. \u201cSuperando terminais com o dobro da sua capacidade\u201d, diz ele.<\/p>\n<p><strong>Ferrovia<\/strong><\/p>\n<p>Ainda foi destaque a recep\u00e7\u00e3o dos gran\u00e9is de exporta\u00e7\u00e3o em vag\u00f5es. Em abril, foram 10.194 vag\u00f5es descarregados, quase 20% a mais que em abril no ano passado (8.505).<\/p>\n<p>Na importa\u00e7\u00e3o do segmento (granel s\u00f3lido), destaque para a movimenta\u00e7\u00e3o dos fertilizantes. No m\u00eas, 743.372 toneladas (71,6% a mais que o registrado em abril de 2019, 432.987 toneladas. No ano, j\u00e1 s\u00e3o 2,87 milh\u00f5es de toneladas importadas, 15% a mais que em 2019 (2,5 milh\u00f5es).<\/p>\n<p><strong>Carga geral<\/strong><\/p>\n<p>Em volume, o segundo segmento que mais movimenta nos portos paranaenses \u00e9 o de Carga Geral. Mais 1 milh\u00e3o de toneladas foram registradas em abril, um aumento de \u00a08% em rela\u00e7\u00e3o as 922.689 do mesmo m\u00eas, em 2019. No quadrimestre foram quase 3,8 milh\u00f5es de toneladas de cargas, 9% a mais em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s 3,4 milh\u00f5es de toneladas do ano passado, no mesmo per\u00edodo.<\/p>\n<p><strong>L\u00edquidos<\/strong><\/p>\n<p>De gran\u00e9is l\u00edquidos que entraram e sa\u00edram pelo Porto de Paranagu\u00e1, em abril, 681.624 toneladas, um aumento de 7% em rela\u00e7\u00e3o ao movimentado em 2019. J\u00e1 no acumulado dos quatros meses, este ano, 2,4 milh\u00f5es de toneladas, 10% a mais que as 2,2 milh\u00f5es de toneladas do ano passado. Os principais produtos movimentados foram derivados de petr\u00f3leo na importa\u00e7\u00e3o e \u00f3leo de soja, exporta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Foto: divulga\u00e7\u00e3o Portos Paran\u00e1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aumento foi em todos os segmentos de carga, com mais um recorde no Corredor de Exporta\u00e7\u00e3o, no P\u00e1tio de Triagem e tamb\u00e9m nos silos p\u00fablicos\u201d,&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":29132,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[2939,438,2938,237,109,69],"class_list":["post-29131","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-infraestutura","tag-logistica","tag-mensal","tag-movimentacao","tag-parana","tag-portos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29131","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29131"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29131\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29133,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29131\/revisions\/29133"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29132"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29131"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29131"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29131"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}