{"id":28996,"date":"2020-05-05T11:35:46","date_gmt":"2020-05-05T14:35:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=28996"},"modified":"2020-05-05T11:35:46","modified_gmt":"2020-05-05T14:35:46","slug":"retomada-de-leiloes-em-portos-deixa-de-fora-megaterminal-em-santos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/retomada-de-leiloes-em-portos-deixa-de-fora-megaterminal-em-santos\/","title":{"rendered":"Retomada de leil\u00f5es em portos deixa de fora megaterminal em Santos"},"content":{"rendered":"<p><em><strong>Governo planeja leiloar 15 terminais portu\u00e1rios at\u00e9 dezembro<\/strong><\/em><\/p>\n<p>O calend\u00e1rio \u00e9 parte do esfor\u00e7o do Minist\u00e9rio da Infraestrutura para afastar a percep\u00e7\u00e3o de que 2020 ser\u00e1 um ano perdido para o programa de concess\u00f5es. A lista de ativos n\u00e3o inclui, por\u00e9m, a oferta do maior terminal de combust\u00edveis do pa\u00eds, operado pela Transpetro, no Porto de Santos. O certame ficou para 2021, e servir\u00e1 de teste para medir o \u00e2nimo do investidor ap\u00f3s a fase cr\u00edtica da pandemia. O secret\u00e1rio nacional de portos do minist\u00e9rio, Diogo Piloni, considera o arrendamento do terminal como um importante sinal de retomada do programa de concess\u00f5es.<\/p>\n<p>A consulta p\u00fablica sobre o novo modelo de contrato para o Terminal de Gran\u00e9is L\u00edquidos da Alemoa (STS08), que envolve a etapa de prepara\u00e7\u00e3o da licita\u00e7\u00e3o, ser\u00e1 iniciada nesta semana. As contribui\u00e7\u00f5es do setor ser\u00e3o recebidas at\u00e9 17 de junho.<\/p>\n<p>Apesar dos efeitos da crise, o presidente do Porto de Santos, Fernando Biral, afirmou ao Valor que o setor est\u00e1 \u201cbastante otimista\u201d com os leil\u00f5es de arrendamento programados deste ano. No caso do terminal operado pela subsidi\u00e1ria da Petrobras, o executivo avalia que a licita\u00e7\u00e3o chamar\u00e1 a aten\u00e7\u00e3o de grupos de maior porte, capazes de levantar recursos para cobrir o investimento da ordem de R$ 1,2 bilh\u00e3o, exigido no novo contrato.<\/p>\n<p>\u201cA \u00e1rea da Alemoa \u00e9 uma das principais do Porto de Santos, pela sua dimens\u00e3o e tamb\u00e9m por concentrar grande parte da armazenagem e distribui\u00e7\u00e3o de derivados de petr\u00f3leo\u201d, afirmou Biral, que acaba de assumir a presid\u00eancia da administra\u00e7\u00e3o do porto organizado, a Santos Port Authority. At\u00e9 ent\u00e3o, ele atuava como diretor de administra\u00e7\u00e3o e finan\u00e7as da corpora\u00e7\u00e3o e agora assume o lugar do ex-presidente Casemiro Carvalho.<\/p>\n<p>Para dar uma ideia do porte do terminal Alemoa, o diretor de desenvolvimento de neg\u00f3cios do Porto de Santos, Bruno Stupello, citou, em entrevista ao Valor, que a Transpetro movimentou 6,5 milh\u00f5es de toneladas de derivados de petr\u00f3leo em 2019. Isso equivale a 52% de toda a movimenta\u00e7\u00e3o desse tipo de carga no Porto de Santos no per\u00edodo. Entre os produtos movimentados em opera\u00e7\u00f5es de importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o, est\u00e3o o diesel, a gasolina e o g\u00e1s de cozinha (GLP).<\/p>\n<p>Stupello avalia que o arrendamento do principal terminal de gran\u00e9is l\u00edquidos deve atrair grupos que atuam tanto em cadeias verticalizadas do setor de petr\u00f3leo, a exemplo da Petrobras, como os grandes operadores portu\u00e1rios com ou sem presen\u00e7a no mercado brasileiro.<\/p>\n<p>Para dar mais efici\u00eancia e ampliar a concorr\u00eancia no embarque de combust\u00edveis em Santos, o governo decidiu fazer a oferta do terminal em duas \u00e1reas separadas (STS08 e STS08A). O custo mensal do arrendamento deve sair por R$ 16 milh\u00f5es para os novos operadores, em contratos de 25 anos.<\/p>\n<p>O terminal operado pela Transpetro tem uma \u00e1rea total de 443 mil metros quadrados (m2), a ser dividida em 137,3 mil m2 para o STS08 e 305,6 mil m2 para STS08A. Hoje, o empreendimento conta com uma capacidade de tancagem de 345 mil metros c\u00fabicos (m3). Com a chegada do novo investimento, isso deve ser ampliado para 450 mil m3. O principal investimento ser\u00e1 a constru\u00e7\u00e3o de dois novos ber\u00e7os de atraca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Stupello ressalta que a Transpetro mant\u00e9m a opera\u00e7\u00e3o do terminal com os sucessivos contratos de transi\u00e7\u00e3o, em car\u00e1ter \u201cprec\u00e1rio\u201d. Segundo ele, isso permitiu a manuten\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os com um n\u00edvel baixo de investimento.<\/p>\n<p>O Minist\u00e9rio da Infraestrutura prev\u00ea que, entre os 15 arrendamentos de \u00e1reas programados para 2020, seis ter\u00e3o o edital de leil\u00e3o publicado ainda neste m\u00eas \u2013 s\u00e3o dois terminais de celulose, em Santos, e quatro de gran\u00e9is l\u00edquidos, no Porto de Itaqui (MA). Falta ainda o Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU) liberar os estudos de quatro terminais, sendo dois de gran\u00e9is minerais e vegetais, em Aratu (BA), um de gran\u00e9is l\u00edquidos, especialmente \u00e1cido sulf\u00farico, de Macei\u00f3, e outro de gran\u00e9is vegetais, em Santana (AP). Os demais passam por ajustes finais para entrarem em audi\u00eancia p\u00fablica.<\/p>\n<p>Fonte: Valor Econ\u00f4mico<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Governo planeja leiloar 15 terminais portu\u00e1rios at\u00e9 dezembro O calend\u00e1rio \u00e9 parte do esfor\u00e7o do Minist\u00e9rio da Infraestrutura para afastar a percep\u00e7\u00e3o de que 2020&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":18377,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[1895,2906,435,329],"class_list":["post-28996","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-leiloes","tag-megaterminal","tag-porto-de-santos","tag-retomada"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28996","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28996"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28996\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28997,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28996\/revisions\/28997"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18377"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28996"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28996"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28996"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}