{"id":28930,"date":"2020-04-30T12:04:47","date_gmt":"2020-04-30T15:04:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=28930"},"modified":"2020-04-30T12:04:47","modified_gmt":"2020-04-30T15:04:47","slug":"porto-de-santos-deve-seguir-plano-de-desestatizacao-com-nova-chefia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/porto-de-santos-deve-seguir-plano-de-desestatizacao-com-nova-chefia\/","title":{"rendered":"Porto de Santos deve seguir plano de desestatiza\u00e7\u00e3o com nova chefia"},"content":{"rendered":"<p>O novo presidente da Santos Port Authority (SPA), Fernando Biral, \u00e9 pouco conhecido no setor portu\u00e1rio, mas \u00e9 visto como um nome t\u00e9cnico, que dever\u00e1 dar seguimento \u00e0 reestrutura\u00e7\u00e3o da companhia estatal, preparando o caminho para sua desestatiza\u00e7\u00e3o. O executivo substitui Casemiro T\u00e9rcio Carvalho, que anunciou sua sa\u00edda na \u00faltima sexta-feira, surpreendendo operadores do porto de Santos.<\/p>\n<p>A indica\u00e7\u00e3o r\u00e1pida foi articulada pela pasta justamente para evitar a cobi\u00e7a pol\u00edtica de partidos, segundo fontes ligadas ao minist\u00e9rio. O executivo foi apresentado ao presidente Jair Bolsonaro j\u00e1 na semana passada. Historicamente, o Porto de Santos foi marcado por interfer\u00eancias de grupos como PR e MDB, que dominaram indica\u00e7\u00f5es e decis\u00f5es.<\/p>\n<p>Com um perfil incisivo, Carvalho assumiu a gest\u00e3o da autoridade portu\u00e1ria no in\u00edcio de 2019, logo ap\u00f3s a deflagra\u00e7\u00e3o de esc\u00e2ndalos de corrup\u00e7\u00e3o no porto. Logo na chegada, declarou a meta de melhorar a governan\u00e7a e as finan\u00e7as da autoridade portu\u00e1ria. No percurso, por\u00e9m, o executivo enfrentou uma s\u00e9rie de disputas internas, segundo pessoas que atuam em Santos e que pediram anonimato.<\/p>\n<p>Houve diverg\u00eancias com operadores portu\u00e1rios, como no caso da DP World (ex-Embraport), por conta de mudan\u00e7as no tra\u00e7ado do terminal e altera\u00e7\u00f5es na cobran\u00e7a de taxas, al\u00e9m da revis\u00e3o de aditivos contratuais, como o da Transpetro. Tamb\u00e9m ocorreram discord\u00e2ncias com sindicatos por conta do projeto de privatiza\u00e7\u00e3o, e com a Ecorodovias, no embate sobre a constru\u00e7\u00e3o da ponte Santos-Guaruj\u00e1.<\/p>\n<p>Para defensores, o executivo assumiu uma agenda transformadora em defesa dos interesses do porto, e que, com isso, criou desafetos. Para alguns, por\u00e9m, Carvalho tentou promover reformas muito abruptas e \u201cfoi com sede demais ao pote\u201d, diz uma fonte.<\/p>\n<p>A avalia\u00e7\u00e3o da SPA \u00e9 que a sa\u00edda do executivo teve motiva\u00e7\u00f5es pessoais, e que a troca n\u00e3o significa uma ruptura na gest\u00e3o, j\u00e1 que n\u00e3o h\u00e1 altera\u00e7\u00f5es na pr\u00f3pria equipe do Minist\u00e9rio de Infraestrutura, que o apoiou nas discuss\u00f5es, assim como no restante da diretoria da companhia docas.<\/p>\n<p>O novo presidente da SPA tamb\u00e9m j\u00e1 fazia parte da equipe desde abril de 2019, quando assumiu a diretoria de Administra\u00e7\u00e3o e Finan\u00e7as, ap\u00f3s uma sele\u00e7\u00e3o via headhunter. Antes disso, trabalhou em empresas focadas em reestrutura\u00e7\u00e3o de empresas, como a RK Partners. Dentro do pr\u00f3prio porto, \u00e9 apontado como respons\u00e1vel pela melhoria nos resultados financeiros e por equacionar o d\u00e9ficit do Portus, fundo de pens\u00e3o dos trabalhadores do porto.<\/p>\n<p>Fonte: Valor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O novo presidente da Santos Port Authority (SPA), Fernando Biral, \u00e9 pouco conhecido no setor portu\u00e1rio, mas \u00e9 visto como um nome t\u00e9cnico, que dever\u00e1&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":17820,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[2609,2766,80,89],"class_list":["post-28930","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-desestatizacao","tag-plano","tag-porto","tag-santos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28930","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28930"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28930\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28931,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28930\/revisions\/28931"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17820"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28930"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28930"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28930"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}