{"id":28922,"date":"2020-04-30T10:48:19","date_gmt":"2020-04-30T13:48:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=28922"},"modified":"2020-04-30T10:48:19","modified_gmt":"2020-04-30T13:48:19","slug":"cna-pede-suspensao-de-taxa-de-frete-naval-sobre-fertilizantes-e-defensivos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/cna-pede-suspensao-de-taxa-de-frete-naval-sobre-fertilizantes-e-defensivos\/","title":{"rendered":"CNA pede suspens\u00e3o de taxa de frete naval sobre fertilizantes e defensivos"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>Contribui\u00e7\u00e3o representa uma das principais receitas do Fundo da Marinha Mercante (FMM)<\/em><\/strong><\/p>\n<p>A Confedera\u00e7\u00e3o da Agricultura e Pecu\u00e1ria do Brasil (CNA) solicitou ao ministro da Infraestrutura, Tarc\u00edsio Gomes de Freitas, a suspens\u00e3o tempor\u00e1ria do Adicional de Frete para Renova\u00e7\u00e3o da Marinha Mercante (AFRMM) cobrado na importa\u00e7\u00e3o de fertilizantes e defensivos durante o per\u00edodo de pandemia do coronav\u00edrus.<\/p>\n<p>O pagamento da taxa foi criado atrav\u00e9s de uma lei e o recurso \u00e9 destinado ao desenvolvimento da marinha mercante e da ind\u00fastria de constru\u00e7\u00e3o e repara\u00e7\u00e3o naval do Brasil.<\/p>\n<p>Em of\u00edcio encaminhado na quarta-feira, 22, o presidente da CNA, Jo\u00e3o Martins, ressalta que a crise gerada pelo novo coronav\u00edrus est\u00e1 influenciando a atividade agropecu\u00e1ria, dificultando a comercializa\u00e7\u00e3o para os produtores, al\u00e9m de ocasionar queda nos pre\u00e7os de seus produtos e intensa desvaloriza\u00e7\u00e3o cambial, que encarece os insumos utilizados na produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Uma das taxas do Adicional de Frete para Renova\u00e7\u00e3o da Marinha Mercante \u00e9 de 25% sobre navega\u00e7\u00f5es de longa dist\u00e2ncia, que representam de 30% a 50% dos custos de produ\u00e7\u00e3o das atividades agr\u00edcolas. No caso dos fertilizantes, por exemplo, das 35 milh\u00f5es de toneladas utilizadas anualmente no pa\u00eds, 26 milh\u00f5es v\u00eam de fora. O pa\u00eds importa atualmente 70% de nitrog\u00eanio, 50% de f\u00f3sforo e 90% de pot\u00e1ssio.<\/p>\n<p>\u201cQuanto ao adicional de frete, as al\u00edquotas da taxa que incidem sobre o custo de transporte correspondem a 25% na navega\u00e7\u00e3o de longo curso, 10% na navega\u00e7\u00e3o de cabotagem (navega\u00e7\u00e3o entre portos do mesmo pa\u00eds) e 40% na navega\u00e7\u00e3o fluvial e de lagos. Al\u00e9m disso, o pre\u00e7o do fertilizante segue a volatilidade da taxa de c\u00e2mbio. Nos tr\u00eas primeiros meses de 2020, a crise gerada pela pandemia elevou a cota\u00e7\u00e3o do d\u00f3lar ao patamar de R$ 5,20, com alta de 29,85%,\u201d disse o presidente da entidade em of\u00edcio.<\/p>\n<p>Martins acredita que a suspens\u00e3o da taxa por 180 dias ou enquanto vigorar o decreto que definiu a agropecu\u00e1ria como atividade essencial durante a crise causada pela Covid-19 contribuir\u00e1 para minimizar os aumentos de custo de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Fonte: SOPESP Not\u00edcias \/ Foto: Ivan Bueno \/divulga\u00e7\u00e3o Porto de Paranagu\u00e1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Contribui\u00e7\u00e3o representa uma das principais receitas do Fundo da Marinha Mercante (FMM) A Confedera\u00e7\u00e3o da Agricultura e Pecu\u00e1ria do Brasil (CNA) solicitou ao ministro da&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":18961,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[2883,2752,2884,2828,422,1074,67,517],"class_list":["post-28922","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-cna","tag-coronavirus","tag-defensivos","tag-fertilizantes","tag-fmm","tag-frete","tag-naval","tag-suspensao"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28922","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28922"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28922\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28923,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28922\/revisions\/28923"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18961"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28922"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28922"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28922"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}