{"id":28683,"date":"2020-04-20T11:21:29","date_gmt":"2020-04-20T14:21:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=28683"},"modified":"2020-04-20T12:09:43","modified_gmt":"2020-04-20T15:09:43","slug":"covid-19-anvisa-alerta-sobre-os-riscos-de-transmissao-da-doenca-nos-portos-do-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/covid-19-anvisa-alerta-sobre-os-riscos-de-transmissao-da-doenca-nos-portos-do-pais\/","title":{"rendered":"Covid-19: ANVISA alerta sobre os riscos de transmiss\u00e3o da doen\u00e7a nos portos do pa\u00eds"},"content":{"rendered":"

Ag\u00eancia refor\u00e7ou a vigil\u00e2ncia para casos suspeitos de coronav\u00edrus nas \u00e1reas portu\u00e1rias, aeroportos e fronteiras<\/em><\/strong><\/p>\n

A Ag\u00eancia Nacional de Vigil\u00e2ncia Sanit\u00e1ria (ANVISA) informou que, ap\u00f3s a Organiza\u00e7\u00e3o Mundial da Sa\u00fade (OMS) classificar o risco internacional do Covid-19 (novo coronav\u00edrus) no mundo de “alto” para “muito alto”, todos os servidores que trabalham em portos, aeroportos e fronteiras est\u00e3o sendo treinados para casos suspeitos da doen\u00e7a no Brasil.<\/p>\n

Durante sess\u00e3o, realizada na C\u00e2mara dos Deputados, em Bras\u00edlia (DF), o presidente da Anvisa, Antonio Barra Torres, explicou que a ag\u00eancia atua na linha de frente dos cuidados e a\u00e7\u00f5es que o governo federal deve adotar para lidar com o novo v\u00edrus. Ele tamb\u00e9m esclareceu que a parte da assist\u00eancia e de monitoramento, feita depois da detec\u00e7\u00e3o de casos suspeitos e confirmados, \u00e9 realizada pelo Minist\u00e9rio da Sa\u00fade.<\/p>\n

Conforme as \u00faltimas informa\u00e7\u00f5es divulgadas pela Anvisa, os protocolos est\u00e3o sendo atualizados diariamente. At\u00e9 o momento, as principais a\u00e7\u00f5es da Ag\u00eancia t\u00eam sido os sinais sonoros em aeroportos, com informa\u00e7\u00f5es gerais sobre higiene (como lavar as m\u00e3os e procurar um agente de sa\u00fade em caso de manifesta\u00e7\u00e3o de sintomas) e acompanhamento de embarca\u00e7\u00f5es e aeronaves que chegam ao pa\u00eds. A Anvisa ressalta, ainda, que criou um grupo de trabalho exclusivo para o combate ao coronav\u00edrus.<\/p>\n

O Governo Federal tamb\u00e9m publicou uma portaria, na qual determina o fechamento de fronteiras do Brasil com pa\u00edses vizinhos da Am\u00e9rica do Sul. Conforme o documento, o estrangeiro que descumprir a restri\u00e7\u00e3o de entrada no pa\u00eds ser\u00e1 deportado imediatamente e n\u00e3o poder\u00e1 fazer pedido de ref\u00fagio. O Minist\u00e9rio da Justi\u00e7a refor\u00e7ou que, cargas poder\u00e3o continuar entrando no pa\u00eds, assim como agentes de a\u00e7\u00f5es humanit\u00e1rias.<\/p>\n

Em entrevista concedida \u00e0 Revista SINCOMAM, a Coordenadora de Infraestrutura e Meio de Transporte em Portos, Aeroportos, Fronteiras e Recintos Alfandegados (CIPAF\/GIMTV), Viviane Vilela Marques Barreiros, detalhou as principais a\u00e7\u00f5es realizadas pela ANVISA nos portos, aeroportos e \u00e1reas de entrada por transporte terrestre no pa\u00eds.<\/p>\n

\u201cTodas as recomenda\u00e7\u00f5es, atualiza\u00e7\u00f5es e protocolos referentes ao COVID-19 est\u00e3o sendo divulgados e discutidos constantemente pelos servidores da Anvisa, para que possam adotar as medidas pertinentes e orientar os demais trabalhadores que atuam nos pontos de entrada e que possam ter contato direto com viajantes provenientes de \u00e1rea com transmiss\u00e3o local da doen\u00e7a\u201d, ressaltou Viviane Marques.<\/em><\/span><\/p>\n

Revista SINCOMAM – O que acontece se um navio relatar a ANVISA um caso suspeito do Coronav\u00edrus?<\/strong><\/p>\n

Representante da ANVISA, Viviane Marques –<\/strong> Nessa situa\u00e7\u00e3o, o viajante\/tripulante caso suspeito dever\u00e1 ser mantido em local privativo, preferencialmente na cabine, e ser disponibilizado m\u00e1scara cir\u00fargica at\u00e9 que seja realizada avalia\u00e7\u00e3o da autoridade sanit\u00e1ria junto \u00e0 vigil\u00e2ncia epidemiol\u00f3gica, conforme definido no Plano de Conting\u00eancia local.\u00a0 Ap\u00f3s avalia\u00e7\u00e3o do caso ser\u00e1 definido se o viajante ser\u00e1 descartado como caso suspeito, mantido a bordo em quarenta ou removido para o hospital de refer\u00eancia designado. O protocolo completo est\u00e1 dispon\u00edvel no Protocolo para enfrentamento do COVID-19 em portos, aeroportos e fronteiras, em http:\/\/portal.anvisa.gov.br\/coronavirus<\/a><\/p>\n

R.S. – Com elevado risco de contamina\u00e7\u00e3o, n\u00e3o seria necess\u00e1rio a ado\u00e7\u00e3o de medidas restritivas nas embarca\u00e7\u00f5es vindas de outros pa\u00edses?<\/strong><\/p>\n

Viviane Marques –<\/strong> O Brasil segue as orienta\u00e7\u00f5es da Organiza\u00e7\u00e3o Mundial da Sa\u00fade e, no momento, n\u00e3o recomenda restri\u00e7\u00f5es desnecess\u00e1rias a viagens e a com\u00e9rcio, com base nas informa\u00e7\u00f5es atuais dispon\u00edveis. Contudo, a Anvisa intensificou as a\u00e7\u00f5es de monitoramento de eventos de sa\u00fade e as a\u00e7\u00f5es de vigil\u00e2ncia sanit\u00e1ria em portos, aeroportos e fronteiras, a fim de limitar os riscos de importa\u00e7\u00e3o da doen\u00e7a. Embarca\u00e7\u00f5es que tenham hist\u00f3rico de viagem para pa\u00edses considerados \u00e1rea de transmiss\u00e3o local da doen\u00e7a (China, Jap\u00e3o, Coreia do Sul, Coreia do Norte, Singapura, Vietn\u00e3, Tail\u00e2ndia e Camboja), nos \u00faltimos 30 dias, ter\u00e3o uma an\u00e1lise mais criteriosa dos documentos (Declara\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima de Sa\u00fade e Livro M\u00e9dico de Bordo) para libera\u00e7\u00e3o do Certificado de Livre Pr\u00e1tica.<\/p>\n

R.S. \u2013 Existe algum registro de caso suspeito da doen\u00e7a em navios vindos da China?<\/strong><\/p>\n

Viviane Marques – <\/strong>N\u00e3o h\u00e1 registro de casos suspeitos de navios vindos da China. Recentemente, houve a notifica\u00e7\u00e3o da presen\u00e7a de dois tripulantes no navio Kota Pemimpin com sintomas compat\u00edveis com COVID-19. A Anvisa foi a bordo junto com a Vigil\u00e2ncia Epidemiol\u00f3gica de Santos, para avalia\u00e7\u00e3o da situa\u00e7\u00e3o, e os dois casos foram descartados.<\/p>\n

R.S. – \u00a0Embarca\u00e7\u00f5es de risco que venham a um porto brasileiro devem informar, at\u00e9 com 72 horas de anteced\u00eancia, a situa\u00e7\u00e3o na qual se encontra. Ela tamb\u00e9m precisa de autoriza\u00e7\u00e3o<\/strong>?<\/strong><\/p>\n

Viviane Marques – <\/strong>Todas as embarca\u00e7\u00f5es necessitam do Certificado de Livre Pr\u00e1tica, que \u00e9 a autoriza\u00e7\u00e3o da Anvisa, para opera\u00e7\u00e3o nos portos brasileiros. No entanto, algumas medidas foram intensificadas, como: Exig\u00eancia do Livro M\u00e9dico de Bordo (medical logbook<\/em>), no momento da solicita\u00e7\u00e3o do Certificado de Livre Pr\u00e1tica (CLP), para as embarca\u00e7\u00f5es com hist\u00f3rico de viagem para \u00e1rea de transmiss\u00e3o local da doen\u00e7a (http:\/\/plataforma.saude.gov.br\/novocoronavirus\/#nCoV-2019-world) nos \u00faltimos 30 dias, para conhecimento e avalia\u00e7\u00e3o das ocorr\u00eancias de sa\u00fade a bordo antes da autoriza\u00e7\u00e3o para atraca\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o. O refor\u00e7o para que a Declara\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima de Sa\u00fade – DMS esteja preenchida corretamente e de forma completa, para avalia\u00e7\u00e3o quanto a emiss\u00e3o de Livre Pr\u00e1tica. Os pa\u00edses considerados \u00e1rea de transmiss\u00e3o local da doen\u00e7a, conforme definido pelo Minist\u00e9rio da Sa\u00fade, devem ser assinalados no ato do preenchimento da Declara\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima de Sa\u00fade e a Emiss\u00e3o de Livre Pr\u00e1tica a bordo no caso de suspeita de 2019-nCoV na embarca\u00e7\u00e3o, para avalia\u00e7\u00e3o da autoridade sanit\u00e1ria junto \u00e0 vigil\u00e2ncia epidemiol\u00f3gica, conforme definido no Plano de Conting\u00eancia local.<\/p>\n

R.S. – Quais s\u00e3o as principais a\u00e7\u00f5es da ANVISA para impedir a propaga\u00e7\u00e3o do v\u00edrus no Brasil?<\/strong><\/p>\n

Viviane Marques \u2013 <\/strong>Realizamos a disponibiliza\u00e7\u00e3o de materiais informativos audiovisuais com orienta\u00e7\u00f5es de preven\u00e7\u00e3o e aten\u00e7\u00e3o aos sinais e sintomas da doen\u00e7a, como avisos sonoros nos desembarques de voos; a sensibiliza\u00e7\u00e3o das equipes envolvidas em eventos de sa\u00fade nos pontos de entrada para que utilizem corretamente os equipamentos de prote\u00e7\u00e3o individual (EPIs) e para que estejam atentos a poss\u00edveis casos suspeitos; \u00a0a atualiza\u00e7\u00e3o dos Planos de Conting\u00eancia para resposta em emerg\u00eancias de sa\u00fade p\u00fablica; o refor\u00e7o dos procedimentos de limpeza e desinfec\u00e7\u00e3o nos terminais e meios de transporte; \u00a0a abordagem em voos com maior n\u00famero de passageiros vindos dos pa\u00edses considerados como \u00e1rea de transmiss\u00e3o local da doen\u00e7a; a abordagem em voos que realizam comunica\u00e7\u00e3o de passageiros com sintomas da doen\u00e7a; a exig\u00eancia do Livro M\u00e9dico de Bordo, no momento da solicita\u00e7\u00e3o do Certificado de Livre Pr\u00e1tica (CLP), para as embarca\u00e7\u00f5es com hist\u00f3rico de viagem para \u00e1rea de transmiss\u00e3o local da doen\u00e7a (http:\/\/plataforma.saude.gov.br\/novocoronavirus\/#nCoV-2019-world<\/a>) nos \u00faltimos 30 dias, para conhecimento e avalia\u00e7\u00e3o das ocorr\u00eancias de sa\u00fade a bordo antes da autoriza\u00e7\u00e3o para atraca\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, a Anvisa integra o Centro de Opera\u00e7\u00f5es de Emerg\u00eancia (COE) \u2013 Coronav\u00edrus. Este grupo foi institu\u00eddo pelo Minist\u00e9rio da Sa\u00fade e tem como objetivo preparar a rede p\u00fablica de sa\u00fade para o atendimento de poss\u00edveis casos no Brasil.<\/p>\n

R.S \u2013 Como a popula\u00e7\u00e3o pode se prevenir da infec\u00e7\u00e3o pelo coronav\u00edrus?<\/strong><\/p>\n

Viviane Marques – <\/strong>Para evitar contamina\u00e7\u00e3o pelo novo coronav\u00edrus \u00e9 importante adotar medidas de precau\u00e7\u00e3o como: lavar as m\u00e3os frequentemente com \u00e1gua e sab\u00e3o por pelo menos 20 segundos, principalmente antes de ingerir alimentos ou ap\u00f3s utilizar transporte p\u00fablico e visitar locais com grande fluxo de pessoas (mercados, shoppings, cinemas, teatros, aeroportos e rodovi\u00e1rias); se n\u00e3o tiver \u00e1gua e sab\u00e3o, use \u00e1lcool em gel a 70%; n\u00e3o compartilhar objetos de uso pessoal, como talheres, pratos, copos e garrafas, com outras pessoas; limpar e desinfetar objetos e superf\u00edcies tocados com frequ\u00eancia; evitar tocar olhos, nariz e boca sem que as m\u00e3os estejam limpas; cobrir a boca e o nariz ao tossir ou espirrar com um len\u00e7o de papel e jogar no lixo; evitar contato pr\u00f3ximo com pessoas que apresentem sinais ou sintomas da doen\u00e7a (febre, tosse, dificuldade em respirar).<\/p>\n

Acesse aqui a Revista SINCOMAM<\/a><\/strong> e leia essa e outras mat\u00e9rias na \u00edntegra.<\/p>\n

Fonte: SINCOMAM \/ Margarida Putti<\/p>\n

Fotos: divulga\u00e7\u00e3o ANVISA \/ Coordenadora de Infraestrutura e Meio de Transporte em Portos, Aeroportos, Fronteiras e Recintos Alfandegados (CIPAF\/GIMTV), Viviane Vilela Marques Barreiros<\/p>\n

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Ag\u00eancia refor\u00e7ou a vigil\u00e2ncia para casos suspeitos de coronav\u00edrus nas \u00e1reas portu\u00e1rias, aeroportos e fronteiras A Ag\u00eancia Nacional de Vigil\u00e2ncia Sanit\u00e1ria (ANVISA) informou que, ap\u00f3s…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":28684,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[1428,1705,61,2840,2752,141,1423,522,69,1772,17,2839,2841],"class_list":["post-28683","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-aeroportos","tag-anvisa","tag-brasil","tag-combate","tag-coronavirus","tag-embarcacoes","tag-entrevista","tag-fronteiras","tag-portos","tag-revista","tag-sincomam","tag-vigilancia","tag-viviane-marques"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28683","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28683"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28683\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28698,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28683\/revisions\/28698"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28684"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28683"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28683"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28683"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}