{"id":28614,"date":"2020-04-20T09:00:00","date_gmt":"2020-04-20T12:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=28614"},"modified":"2020-04-17T11:44:25","modified_gmt":"2020-04-17T14:44:25","slug":"governo-tem-pacote-de-obras-pos-crise-do-coronavirus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/governo-tem-pacote-de-obras-pos-crise-do-coronavirus\/","title":{"rendered":"Governo tem pacote de obras p\u00f3s-crise do coronav\u00edrus"},"content":{"rendered":"

Minist\u00e9rio da Infraestrutura elabora uma lista de obras priorit\u00e1rias para serem tocadas com recursos da Uni\u00e3o como resposta mais r\u00e1pida<\/em><\/strong><\/p>\n

O Minist\u00e9rio da Infraestrutura elabora uma lista de obras priorit\u00e1rias para serem tocadas com recursos da Uni\u00e3o como resposta mais r\u00e1pida e objetiva para gerar emprego e dar um tranco no motor parado da economia, quando a crise na sa\u00fade gerada pelo novo coronav\u00edrus arrefecer. O entendimento \u00e9 que o plano de concess\u00f5es para a iniciativa privada segue inalterado, mas que n\u00e3o pode ser a \u00fanica solu\u00e7\u00e3o para um impulso de curto prazo.<\/p>\n

O ministro da Infraestrutura, Tarc\u00edsio de Freitas, tenta garantir que os R$ 6 bilh\u00f5es previstos no or\u00e7amento da pasta para 2020 n\u00e3o sofram cortes e que um pacote de 54 obras p\u00fablicas de infraestrutura seja tocado sem paralisa\u00e7\u00e3o. \u00c9 pouco dinheiro. Para se ter uma ideia, em tempos normais, R$ 6 bilh\u00f5es costuma ser o valor anual que o Dnit executa apenas para fazer a manuten\u00e7\u00e3o das estradas federais que administra.<\/p>\n

Por isso, a aposta de Tarc\u00edsio est\u00e1 hoje em uma negocia\u00e7\u00e3o com o Minist\u00e9rio da Economia, para colocar para funcionar o que o governo tem chamado internamente de \u201cum grande pacto pela infraestrutura\u201d. Na pr\u00e1tica o que se pretende \u00e9 garantir mais R$ 30 bilh\u00f5es para aplicar em outros 70 projetos de infraestrutura com a contrata\u00e7\u00e3o direta de empreiteiras e empresas de m\u00e9dio porte a partir de \u00f3rg\u00e3os como Dnit, Infraero e a Valec, para execu\u00e7\u00e3o de obras de pavimenta\u00e7\u00e3o de estradas, reforma de terminais de portos, aeroportos e constru\u00e7\u00e3o de trechos de ferrovias.<\/p>\n

Nas contas do ministro da Infraestrutura, todas essas obras p\u00fablicas, somadas \u00e0s concess\u00f5es que est\u00e3o previstas, teriam capacidade de gerar, entre o segundo semestre deste ano e 2021, cerca de 1 milh\u00e3o de novos empregos. O tema tem sido tratado diretamente com o ministro da Economia, Paulo Guedes. O arranjo financeiro ainda n\u00e3o tem nenhuma garantia que sair\u00e1, mas h\u00e1 consenso de que as obras p\u00fablicas, ao lado de outras medidas de cr\u00e9dito barato e de novas concess\u00f5es de projetos para a iniciativa privada, seriam a vacina de efeito mais r\u00e1pido para lidar com o quadro catastr\u00f3fico da economia e do emprego.<\/p>\n

Previs\u00e3o de obras de Infraestrutura<\/strong><\/p>\n

A lista de obras previstas inclui aquelas que j\u00e1 t\u00eam projetos de engenharia conclu\u00eddos e com licenciamento ambiental em fase adiantada. Nesta rela\u00e7\u00e3o est\u00e3o, por exemplo, trechos da Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o Oeste \u2013 Leste (Fiol), na Bahia, da pavimenta\u00e7\u00e3o da BR-319, que liga Manaus (AM) a Porto Velho (RO), e a duplica\u00e7\u00e3o da BR-381, em Belo Horizonte (MG).<\/p>\n

Fonte: Estad\u00e3o Conte\u00fado \/ JBr<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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