{"id":28566,"date":"2020-04-10T10:06:43","date_gmt":"2020-04-10T13:06:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=28566"},"modified":"2020-04-16T10:08:11","modified_gmt":"2020-04-16T13:08:11","slug":"alianca-navegacao-e-logistica-amplia-escalas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/alianca-navegacao-e-logistica-amplia-escalas\/","title":{"rendered":"Alian\u00e7a Navega\u00e7\u00e3o e Log\u00edstica amplia escalas"},"content":{"rendered":"<p>O Maranh\u00e3o est\u00e1 na rota de cabotagem do mercado nacional e a expectativa \u00e9 de forte crescimento a partir deste ano. A afirma\u00e7\u00e3o \u00e9 do gerente nacional de Vendas Cabotagem da Alian\u00e7a Navega\u00e7\u00e3o e Log\u00edstica, Jaime Batista, ap\u00f3s reuni\u00e3o com as lideran\u00e7as da Empresa Maranhense de Administra\u00e7\u00e3o Portu\u00e1ria (Emap). A partir deste m\u00eas, a Alian\u00e7a Navega\u00e7\u00e3o e Log\u00edstica, l\u00edder em cabotagem no Brasil, retomar\u00e1 a linha regular de cont\u00eaineres no Porto do Itaqui, em S\u00e3o Lu\u00eds, com maior frequ\u00eancia de escalas.<\/p>\n<p>\u201cPassamos alguns meses testando, monitorando a produtividade, um per\u00edodo tamb\u00e9m de muita prospec\u00e7\u00e3o de carga com resultados positivos junto aos empres\u00e1rios, o que nos motivou a investir na continuidade dos servi\u00e7os na regi\u00e3o\u201d, disse o executivo. Segundo ele, a tend\u00eancia \u00e9 aumentar a movimenta\u00e7\u00e3o com o incremento do \u00edndice de confian\u00e7a do setor privado em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 cabotagem, como acontece em outras regi\u00f5es do pa\u00eds.<\/p>\n<p>Atualmente, os setores que mais utilizam a cabotagem s\u00e3o varejo e constru\u00e7\u00e3o. As cargas variam de mat\u00e9ria-prima para ind\u00fastrias a alimentos, incluindo refrigerados. Segundo o presidente da Emap, Ted Lago, o objetivo da retomada do servi\u00e7o regular de cabotagem \u00e9 atrair mais neg\u00f3cios e reduzir o custo log\u00edstico para as empresas maranhenses, fortalecendo uma cadeia fundamental para o desenvolvimento econ\u00f4mico do estado. \u201cO mercado se organizou para consolidar as cargas e o Porto do Itaqui conta com toda a infraestrutura necess\u00e1ria para a opera\u00e7\u00e3o semanal\u201d, afirma Lago.<\/p>\n<p>As tratativas entre o governo do Maranh\u00e3o, por meio da Secretaria de Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Energia (Seinc), Emap, comunidade portu\u00e1ria e iniciativa privada come\u00e7aram h\u00e1 dois anos. Desde agosto de 2019, a Alian\u00e7a vem realizando os testes e ajustes necess\u00e1rios para ampliar a frequ\u00eancia. \u201cO trabalho conjunto permitiu identificar as principais necessidades do empresariado local e amadurecer a oferta de um servi\u00e7o regular, que garanta periodicidade, efici\u00eancia, seguran\u00e7a e o melhor custo\/benef\u00edcio\u201d, destaca Jaime Batista.<\/p>\n<p>A infraestrutura portu\u00e1ria para armazenagem de cont\u00eaineres do Porto do Itaqui contempla uma \u00e1rea de 20.250 m2 com capacidade est\u00e1tica para 1.341 TEUS. \u201cEstamos animados com o servi\u00e7o semanal e confiantes com o aumento da demanda em toda a regi\u00e3o\u201d, finaliza.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Maranh\u00e3o est\u00e1 na rota de cabotagem do mercado nacional e a expectativa \u00e9 de forte crescimento a partir deste ano. 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