A Brado Log\u00edstica iniciou em maio as opera\u00e7\u00f5es de a\u00e7\u00facar em seu Terminal de Araraquara (SP). A empresa conseguiu antecipar em cerca de um m\u00eas o in\u00edcio da movimenta\u00e7\u00e3o de carga, previsto para junho. Nos primeiros tr\u00eas meses de opera\u00e7\u00e3o, 638 cont\u00eaineres transportaram um total de 16 mil toneladas de a\u00e7\u00facar, sendo 3.700 toneladas em maio, 7.800 em junho e 4.500 neste m\u00eas.<\/p>\n
A estimativa \u00e9 que o planejamento log\u00edstico da Brado resulte em um aumento de 10% na movimenta\u00e7\u00e3o de cargas no munic\u00edpio. A unidade de Araraquara est\u00e1 programada para a sa\u00edda de um trem por semana capaz de tracionar de 70 a 90 cont\u00eaineres, cada um com 20 p\u00e9s e 25 toneladas.<\/p>\n
A estreia da opera\u00e7\u00e3o em maio foi diferenciada, com um trem de 180 cont\u00eaineres partindo em dire\u00e7\u00e3o ao Porto de Santos (SP). \u201cO terminal de Araraquara foi preparado para movimentar trens mais pesados como esse, e certamente teremos bons desempenhos de produtividade nos pr\u00f3ximos anos\u201d, explica Douglas Goetten, gerente executivo de cargas dry da Brado Log\u00edstica.<\/p>\n
O principal destino do a\u00e7\u00facar transportado \u00e9 o continente africano. A opera\u00e7\u00e3o utiliza os modais rodovi\u00e1rio, ferrovi\u00e1rio e mar\u00edtimo para a movimenta\u00e7\u00e3o dos cont\u00eaineres.<\/p>\n
Outra novidade do Terminal de Araraquara \u00e9 a ado\u00e7\u00e3o de um novo processo operacional para a movimenta\u00e7\u00e3o da carga. Agora, os cont\u00eaineres s\u00e3o movidos por p\u00f3rticos, equipamentos el\u00e9tricos de eleva\u00e7\u00e3o de materiais pesados que eliminam a necessidade do consumo de combust\u00edvel.<\/p>\n
O uso de p\u00f3rticos el\u00e9tricos nas unidades Brado de Araraquara (SP) e Rondon\u00f3polis (MT) vem aumentando ainda mais a produtividade da movimenta\u00e7\u00e3o de cargas. Ambos foram adquiridos neste ano, e a meta da empresa \u00e9 utilizar cada vez mais energia limpa e sustent\u00e1vel em suas opera\u00e7\u00f5es. Antes, os cont\u00eaineres eram elevados e reorganizados com empilhadeiras Reach Stackers a diesel.<\/p>\n
Fonte: Isto \u00c9<\/p>\n
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