O estudo t\u00e9cnico de viabilidade de ado\u00e7\u00e3o de calado din\u00e2mico, em tempo real, realizado no Porto de Santos ser\u00e1 apresentado nesta ter\u00e7a-feira (31), \u00e0s 14h30, no audit\u00f3rio do edif\u00edcio-sede da Companhia Docas do Estado de S\u00e3o Paulo (Codesp) \u00e0 comunidade portu\u00e1ria. A apresenta\u00e7\u00e3o ser\u00e1 feita pela empresa australiana OMC Internacional, respons\u00e1vel pela elabora\u00e7\u00e3o desse estudo.<\/p>\n
A Codesp constituiu um grupo de trabalho, integrado por 12 colaboradores, para estudar o tema. Esse sistema utiliza um algoritmo em tempo real para determinar, para cada manobra executada, o calado operacional m\u00e1ximo. O sistema de calado din\u00e2mico DUKC auxilia a tomada de decis\u00e3o quanto \u00e0 entrada e sa\u00edda de navios, considerando as condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas e oceanogr\u00e1ficas vigentes, bem como o comportamento da embarca\u00e7\u00e3o durante a travessia do canal, de acordo com as principais regulamenta\u00e7\u00f5es nacionais e internacionais, garantindo efici\u00eancia e seguran\u00e7a \u00e0 navega\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Pretende-se, em futuro pr\u00f3ximo, integrar o software de calado din\u00e2mico ao Vessel Traffic Management Information System (VTMIS) do Porto de Santos.<\/p>\n
O evento contar\u00e1 com a participa\u00e7\u00e3o, tamb\u00e9m, de representantes da Capitania dos Portos de S\u00e3o Paulo e da Praticagem de Santos.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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