O navio “JBU Opal”, de bandeira das Ilhas Marshall, atracou \u00e0s 18h da \u00faltima quarta-feira (4) no\u00a0 p\u00eder petroleiro inaugurado em 27 de mar\u00e7o deste ano pelo governador Fl\u00e1vio Dino no Porto do Itaqui, para a primeira opera\u00e7\u00e3o realizada no novo ber\u00e7o, com a descarga de 5 mil toneladas de etanol.<\/p>\n
“Em 2015, quando assumimos a gest\u00e3o do Porto do Itaqui, a constru\u00e7\u00e3o do Ber\u00e7o 108 encontrava-se praticamente paralisada, com o conv\u00eanio federal com pend\u00eancias t\u00e9cnico administrativas. Por determina\u00e7\u00e3o do governador Fl\u00e1vio Dino, iniciamos imediatamente um trabalho para sanear todos os entraves e evitar a descontinuidade, retomando a produtividade da obra em 90 dias e em hoje o Itaqui conta com um novo p\u00eder para gran\u00e9is l\u00edquidos, com todas as licen\u00e7as concedidas, tornando-se mais um atrativo para novos investimentos no porto, trazendo mais seguran\u00e7a e efici\u00eancia para nossas opera\u00e7\u00f5es e vantagem log\u00edstica para todo o corredor centro norte do Brasil”, afirmou Ted Lago, presidente da Empresa Maranhense de Administra\u00e7\u00e3o Portu\u00e1ria (Emap).<\/p>\n
O inicio da opera\u00e7\u00e3o do Ber\u00e7o 108, amplia a capacidade de movimenta\u00e7\u00e3o de gran\u00e9is l\u00edquidos do Porto do Itaqui em 40%, o que equivale a 4 milh\u00f5es de toneladas\/ano e reafirma o novo momento por que passa o porto p\u00fablico.\u00a0<\/p>\n
Com o in\u00edcio das opera\u00e7\u00f5es do novo p\u00eder petroleiro, esperamos diminuir o tempo de espera dos navios em pelo menos 33% al\u00e9m da expectativa de retomarmos as opera\u00e7\u00f5es de transbordo.\u201d destacou Silvio Aguiar, Gerente regional da Granel Qu\u00edmica, uma das empresas com sede no porto do Itaqui que opera armazenagem de gran\u00e9is l\u00edquidos.<\/p>\n
Em tr\u00eas anos a Emap j\u00e1 investiu R$ 161 milh\u00f5es em obras de moderniza\u00e7\u00e3o da infraestrutura portu\u00e1ria e servi\u00e7os de melhorias, al\u00e9m de reformas e manuten\u00e7\u00e3o. A lista de obras entregues \u00e9 extensa e inclui um novo sistema de ilumina\u00e7\u00e3o da \u00e1rea prim\u00e1ria, melhorias no P\u00e1tio de Regula\u00e7\u00e3o de Carretas e nova estrutura de controle de acesso com a constru\u00e7\u00e3o de portaria avan\u00e7ada. Al\u00e9m do novo P\u00e1tio de cargas e cont\u00eaineres, um moderno sistema de combate inc\u00eandio e barreiras de conten\u00e7\u00e3o foram instalados na linha de cais, dando mais seguran\u00e7a as opera\u00e7\u00f5es e um novo Centro de Controle Operacional.\u00a0<\/p>\n
Al\u00e9m das realiza\u00e7\u00f5es implementadas com recursos pr\u00f3prios da Emap, atores privados, atra\u00eddos pelo novo momento que vive o Itaqui e confiantes na continuidade dos acertos da gest\u00e3o, vem intensificando investimentos e antecipando a prorroga\u00e7\u00e3o de contratos. Novos terminais est\u00e3o sendo erguidos na poligonal do porto e entorno, contribuindo para ampliar e modernizar ainda mais a recep\u00e7\u00e3o, armazenamento e expedi\u00e7\u00e3o de cargas. \u00c9 o caso do Terminal Qu\u00edmico \u2013 Tequimar, dedicado a gran\u00e9is l\u00edquidos, cuja primeira fase de expans\u00e3o estar\u00e1 conclu\u00edda prev\u00ea a constru\u00e7\u00e3o de tancagem adicional para combust\u00edveis, aumentando em, no m\u00ednimo, 48 mil metros c\u00fabicos a capacidade atual de armazenagem no Itaqui.<\/p>\n
Fonte: Ascom Emap<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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