{"id":27323,"date":"2018-07-03T08:22:08","date_gmt":"2018-07-03T11:22:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=27323"},"modified":"2018-07-03T08:23:48","modified_gmt":"2018-07-03T11:23:48","slug":"governo-aprova-inclusao-de-mais-cinco-projetos-no-plano-de-concessoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/governo-aprova-inclusao-de-mais-cinco-projetos-no-plano-de-concessoes\/","title":{"rendered":"Governo aprova inclus\u00e3o de mais cinco projetos no plano de concess\u00f5es"},"content":{"rendered":"
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O conselho do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI) aprovou a inclus\u00e3o de mais cinco projetos no plano de concess\u00f5es do governo.<\/p>\n<\/div>\n

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Lan\u00e7ado em 2016, o PPI \u00e9 comandado pela Secretaria-Geral da Presid\u00eancia e se tornou uma das principais bandeiras do governo.<\/p>\n<\/div>\n

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Saiba abaixo os cinco projetos inclu\u00eddos no programa de concess\u00f5es:<\/p>\n<\/div>\n

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  • 10 lotes de linhas de transmiss\u00e3o de energia;<\/li>\n
  • Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o Centro-Oeste (Fico);<\/li>\n
  • Ferroanel de S\u00e3o Paulo;<\/li>\n
  • 5\u00aa Rodada de licita\u00e7\u00e3o do pr\u00e9-sal;<\/li>\n
  • BR 153\/282\/470\/SC.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n
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    Al\u00e9m dos novos projetos, o conselho do PPI tamb\u00e9m aprovou a modelagem da Ferrovia Norte-Sul e da BR 101\/290\/386\/448, no Rio Grande do Sul, conhecida como Rodovia de Integra\u00e7\u00e3o Sul (RIS).<\/p>\n<\/div>\n

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    No caso da Ferrovia Norte-Sul, as obras aguardam aval do Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU) para o edital ser publicado. A RIS, por sua vez, j\u00e1 recebeu aval do TCU e, com isso, o edital deve ser publicado nesta ter\u00e7a-feira (3).<\/p>\n<\/div>\n

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    A RIS ser\u00e1 a primeira concess\u00e3o rodovi\u00e1ria leiloada no governo do presidente Michel Temer.<\/p>\n<\/div>\n

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    Plano de Log\u00edstica<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n
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    O conselho tamb\u00e9m aprovou o Plano Nacional de Log\u00edstica (PNL), cujo objetivo \u00e9 melhorar os investimentos em log\u00edstica e apontar obras priorit\u00e1rias no longo prazo.<\/p>\n<\/div>\n

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    Segundo o secret\u00e1rio do PPI, Adalberto Vasconcelos, uma das prioridades do programa federal \u00e9 ampliar a malha ferrovi\u00e1ria do pa\u00eds. A meta do PNL, segundo ele, \u00e9 dobrar o percentual de cargas transportadas por ferrovias at\u00e9 2025.<\/p>\n<\/div>\n

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    “Desde o primeiro dia a gente trabalhou para expandir a malha ferrovi\u00e1ria nacional. Hoje 15% das cargas s\u00e3o transportadas por ferrovias. O PNL tem por objetivo elevar isso para 31% em 2025”, disse Adalberto.<\/p>\n<\/div>\n

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    Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o Centro-Oeste<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n
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    A proposta do governo \u00e9 que a Fico seja constru\u00edda como contrapartida pela prorroga\u00e7\u00e3o do contrato de concess\u00e3o das ferrovias dos Caraj\u00e1s e Vit\u00f3ria Minas, que pertencem \u00e0 Vale.<\/p>\n<\/div>\n

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    Assim, quando o governo prorrogar a concess\u00e3o da Vale, a mineradora ter\u00e1 que se comprometer a construir a Fico.<\/p>\n<\/div>\n

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    A ferrovia ter\u00e1 383 quil\u00f4metros e ligar\u00e1 as cidades \u00c1gua Boa (MT) a Campinorte (GO).<\/p>\n<\/div>\n

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    Ap\u00f3s a conclus\u00e3o da Fico, a Vale entregar\u00e1 a ferrovia ao governo, que poder\u00e1 leilo\u00e1-la.<\/p>\n<\/div>\n

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    \u201cQuando terminar a ferrovia, essa ferrovia volta para o patrim\u00f4nio da uni\u00e3o e a Uni\u00e3o vai poder fazer uma licita\u00e7\u00e3o\u201d, explicou o secret\u00e1rio especial do PPI, Adalberto Vasconcelos. O governo estima um investimento de R$ 4 bilh\u00f5es no projeto.<\/p>\n<\/div>\n

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    Ferroanel<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n
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    J\u00e1 o Ferroanel Norte deve ser constru\u00eddo pela MRS como contrapartida pela renova\u00e7\u00e3o as ferrovias que pertencem \u00e0 empresa.<\/p>\n<\/div>\n

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    O Ferroanel Norte ter\u00e1 53 quil\u00f4metros e permitir\u00e1 o desvio de trens de carga que hoje dividem os trilhos com a companhia de metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n<\/div>\n

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    O governo estima que o projeto exigir\u00e1 um investimento de R$ 5 bilh\u00f5es.<\/p>\n<\/div>\n

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    BR 153\/282\/470<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n
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    O trecho que ser\u00e1 concedido tem 515 quil\u00f4metros, entre a cidade de Navegantes (SC) at\u00e9 a divisa entre os estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul.<\/p>\n<\/div>\n

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    A previs\u00e3o do governo \u00e9 que o edital da rodovia seja publicado no segundo semestre de 2019.<\/p>\n<\/div>\n

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    Transmiss\u00e3o<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n
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    O conselho do PPI tamb\u00e9m aprovou a realiza\u00e7\u00e3o de mais um leil\u00e3o de transmiss\u00e3o para 2018.<\/p>\n<\/div>\n

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    O leil\u00e3o prev\u00ea R$ 8,2 bilh\u00f5es em investimentos em 11 estados para a constru\u00e7\u00e3o de 4.807 quil\u00f4metros de linhas de transmiss\u00e3o.<\/p>\n<\/div>\n

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    5\u00aa Rodada do pr\u00e9-sal<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n
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    O leil\u00e3o havia sido aprovado pelo Conselho Nacional de Pol\u00edtica Energ\u00e9tica (CNPE) em maio deste ano.<\/p>\n<\/div>\n

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    No leil\u00e3o, ser\u00e3o ofertados os blocos denominados Saturno, Tit\u00e3, Pau-Brasil e Sudoeste de Tartaruga Verde, localizados nas bacias de Campos e Santos, dentro do Pol\u00edgono do Pr\u00e9-sal e em \u00e1rea declarada estrat\u00e9gica.<\/p>\n<\/div>\n

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    O leil\u00e3o proposto ser\u00e1 no modelo de partilha da produ\u00e7\u00e3o, que \u00e9 usado em \u00e1reas do pr\u00e9-sal e prev\u00ea que o vencedor entregue parte da produ\u00e7\u00e3o dos campos de petr\u00f3leo para a Uni\u00e3o.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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    Al\u00e9m da parte em \u00f3leo, se conseguir licitar todos os lotes o governo deve arrecadar R$ 6,82 bilh\u00f5es em b\u00f4nus de assinatura.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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