A Companhia Docas do Estado de S\u00e3o Paulo (Codesp) dever\u00e1 remover os destro\u00e7os dos dois barcos que afundaram no Porto de Santos. O Taio Maru naufragou e o Kaiko Maru, por consequ\u00eancia do primeiro incidente. Ambos estavam ancorados no cais do Armaz\u00e9m 8, no Paquet\u00e1. Como resultado, cerca de 100 litros de \u00f3leo foram derramados no mar.\u00a0<\/p>\n
A informa\u00e7\u00e3o \u00e9 da agente ambiental federal Ana Ang\u00e9lica Alabarce, do Instituto Brasileiro de Recursos Naturais Renov\u00e1veis (Ibama). Segundo ela, a estatal que administra o cais santista ser\u00e1 notificada hoje. O prazo que a Autoridade Portu\u00e1ria ter\u00e1 para remover os destro\u00e7os ainda n\u00e3o foi definido.\u00a0<\/p>\n
O primeiro barco afundou por volta das 15 horas de segunda-feira (25). As equipes do plano de emerg\u00eancia do complexo foram acionadas e instalaram barreiras de conten\u00e7\u00e3o no entorno, mas isso n\u00e3o foi o suficiente para evitar o derramamento dos 100 litros de \u00f3leo no canal de navega\u00e7\u00e3o.\u00a0<\/p>\n
Ap\u00f3s o naufr\u00e1gio do Taio Maru, o Kaiko Maru come\u00e7ou a ser monitorado pelas autoridades portu\u00e1ria e ambiental, j\u00e1 que os dois estavam amarrados. Os cabos de amarra\u00e7\u00e3o ficaram tracionados e havia o risco de rompimento.\u00a0<\/p>\n
Foi o que aconteceu nesta ter\u00e7a-feira (26), \u00e0s 10h24. Primeiro, o Kaiko Maru adernou e, depois, naufragou com o casco virado para cima. Os trabalhos de conten\u00e7\u00e3o e retirada de res\u00edduos se estenderam durante a tarde.\u00a0<\/p>\n
Agora, a \u00e1rea \u00e9 monitorada com o aux\u00edlio de drones que prestam servi\u00e7o \u00e0 Autoridade Portu\u00e1ria. Equipes do Ibama tamb\u00e9m monitoram o local.\u00a0<\/p>\n
Procurada, a Docas informou que as embarca\u00e7\u00f5es encontravam-se \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o da 3\u00aa Vara da Justi\u00e7a do Trabalho de Santos, ofertadas em garantia em uma a\u00e7\u00e3o trabalhista. \u201cA Codesp, como Autoridade Portu\u00e1ria, vem adotando as medidas necess\u00e1rias para a retirada das referidas embarca\u00e7\u00f5es visando garantir a seguran\u00e7a do Porto, com a devida comunica\u00e7\u00e3o ao ju\u00edzo em quest\u00e3o\u201d, informou.<\/p>\n
A Docas comunicou, ainda, que duas embarca\u00e7\u00f5es de uma empresa especializada foram utilizadas para retirada de res\u00edduos flutuantes impregnados com \u00f3leo, como madeira, pl\u00e1sticos e gal\u00f5es. Segundo a estatal, as barreiras de conten\u00e7\u00e3o colocadas no entorno da Taio Maru foram mantidas e fizeram o efeito esperado. Mesmo assim, \u00e9 poss\u00edvel observar iridesc\u00eancias (quando o \u00f3leo na \u00e1gua reflete as cores do arco-\u00edris) concentradas no cerco e forte cheiro do produto.\u00a0<\/p>\n
Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 Kaiko Maru, a Docas informa que est\u00e1 tomando provid\u00eancias para conten\u00e7\u00e3o dos destro\u00e7os e de eventuais consequ\u00eancias.<\/p>\n
Fonte: A Tribuna<\/p>\n
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