O n\u00edvel de utiliza\u00e7\u00e3o das refinarias da Petrobras subiu para cerca de 85 por cento entre abril e maio, ante 67 por cento no fim do ano passado, em uma recupera\u00e7\u00e3o de participa\u00e7\u00e3o de mercado da estatal, disse \u00e0 Reuters uma fonte da petroleira estatal.<\/p>\n
\u201cQuase n\u00e3o importamos nada de diesel neste ano e, em abril e maio, subimos o n\u00edvel de utiliza\u00e7\u00e3o das refinarias para algo entre 83 a 85 por cento. J\u00e1 est\u00e1 mais alto\u201d, disse a fonte da Petrobras, que falou na condi\u00e7\u00e3o de anonimato.<\/p>\n
A recupera\u00e7\u00e3o da companhia ocorre enquanto importadoras concorrentes, que investiram no \u00faltimo ano para aumentar a oferta de combust\u00edvel no pa\u00eds, dizem estar enfrentando dificuldades para competir com os pre\u00e7os praticados pela Petrobras.<\/p>\n
A utiliza\u00e7\u00e3o das refinarias da Petrobras \u2014que representam quase 100 por cento da capacidade de refino do pa\u00eds\u2014 chegou a tocar 67 por cento no fim de 2017, afirmou o ex-presidente da empresa Pedro Parente, em um v\u00eddeo que defendia a frequ\u00eancia di\u00e1ria de reajustes do combust\u00edvel, publicado poucos dias antes de sua ren\u00fancia ao cargo.<\/p>\n
Parente, que defendia maior ritmo de reajustes como forma de defender mercado, deixou a empresa no in\u00edcio deste m\u00eas, em meio a uma press\u00e3o do governo federal sobre sua pol\u00edtica de pre\u00e7os, ap\u00f3s uma paralisa\u00e7\u00e3o de caminhoneiros que protestaram contra os elevados pre\u00e7os do diesel, causando s\u00e9rios impactos para a economia do pa\u00eds.<\/p>\n
Procurada para confirmar a eleva\u00e7\u00e3o da utiliza\u00e7\u00e3o da capacidade de refino, a empresa respondeu por e-mail que o n\u00edvel de utiliza\u00e7\u00e3o das refinarias \u00e9 influenciado por diversas vari\u00e1veis, entre as quais a sazonalidade da demanda por derivados.<\/p>\n
\u201cNo in\u00edcio do ano, com a redu\u00e7\u00e3o da demanda de derivados caracter\u00edstica desse per\u00edodo do ano, \u00e9 natural programarmos n\u00edveis menores de refino. Com a eleva\u00e7\u00e3o das vendas, como ocorreu em maio deste ano, o refino foi reprogramado\u201d, disse a empresa em nota.<\/p>\n
IMPACTO NA CONCORR\u00caNCIA<\/p>\n
A Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Importadores de Combust\u00edveis (Abicom), que representa nove companhias e surgiu no ano passado, quando as importa\u00e7\u00f5es de gasolina e diesel bateram recordes hist\u00f3ricos no pa\u00eds, alegam que a petroleira est\u00e1 operando com pre\u00e7os abaixo da paridade de importa\u00e7\u00e3o, desde o in\u00edcio do ano.<\/p>\n
A Abicom chegou a levar uma representa\u00e7\u00e3o ao Conselho Administrativo de Defesa Econ\u00f4mica (Cade), no in\u00edcio do ano, alegando que os pre\u00e7os da Petrobras estavam abaixo da paridade, segundo o seu presidente, S\u00e9rgio Ara\u00fajo.<\/p>\n
A fonte da Petrobras nega que isso esteja ocorrendo, evitando dar detalhes sobre aspectos estrat\u00e9gicos.<\/p>\n
\u201cAs empresas precisam ser eficientes nas opera\u00e7\u00f5es log\u00edsticas e precisam ter uma boa performance, porque isso faz a diferen\u00e7a na hora da forma\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o final\u201d, afirmou a fonte da Petrobras.<\/p>\n
Ao longo de 2017, a Petrobras realizou revis\u00f5es na pol\u00edtica de pre\u00e7os do diesel, em busca de recuperar mercado, como o aumento da frequ\u00eancia de reajustes, em julho, e no pr\u00f3prio c\u00e1lculo de paridade de importa\u00e7\u00e3o, no fim do ano.<\/p>\n
Como resultado, em abril, a empresa j\u00e1 havia elevado sua participa\u00e7\u00e3o no mercado de diesel para 79 por cento, ante 77 por cento em mar\u00e7o e 74 por cento em todo ano de 2017, informou a empresa anteriormente.<\/p>\n
Analistas de mercado confirmam que a Petrobras reduziu a diferen\u00e7a de seus pre\u00e7os ante a paridade de importa\u00e7\u00e3o neste ano, com um cen\u00e1rio agravado ap\u00f3s a greve dos caminhoneiros.<\/p>\n
Para atender a pedidos dos caminhoneiros ao governo, a petroleira estatal aceitou congelar os reajustes do diesel, contando com subs\u00eddios de at\u00e9 30 centavos por litro, dependendo de condi\u00e7\u00f5es de mercado. Para importadoras, o programa n\u00e3o permite ganhos e inviabiliza compras externas, segundo a Abicom.<\/p>\n
Os analistas de mercado concordam com a afirma\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
\u201cNa canetada, a Petrobras hoje j\u00e1 opera negativamente, abaixo do pre\u00e7o internacional\u201d, disse o s\u00f3cio-diretor da Macrosector F\u00e1bio Silveira.<\/p>\n
Fonte: Reuters<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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